京滬高速鐵路，簡稱京滬高鐵，又名京滬客運專線，是一條連接北京市與上海市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。截至2008年4月，是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路，也是中國建國以來投資規模最大的建設項目。
京滬高速鐵路於2008年4月18日正式開工；2011年6月30日，全線正式通車。京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，全長1318千米，設24個車站，設計的最高速度為380千米/小時。
京滬高速鐵路的運營速度350千米/小時。截至2018年6月30日，京滬高速鐵路已開通運營7週年，共發送旅客8.25億人次。
京滬高速鐵路途經中國的華北地區和華東地區，兩端連接京津冀和長三角兩個經濟區域，沿線以平原為主，局部為低山丘陵區，經過海河、黃河、淮河、長江四大水系，所經區域面積是中國社會經濟發展活躍的地區之一，也是中國客貨運輸較繁忙、增長潛力較大的客運專線。
2011年5月31日，京滬高鐵試運營，一列高速列車從上海虹橋火車站開出。
北京，京滬高鐵北京南站的動車組。
分享到:
