近日吉利宣佈，將透過持股99%的附屬浙江吉潤，向杭州部件、貴州新能源及浙江吉利，分別以9.31億元（人民幣）收購杭州大江東廠房、10.74億元收購貴陽觀山湖區廠房、11.69億元收購寧波杭州灣新區（DMA）廠房，總計31.74億元，並預計於今年三四季度完工。
此舉無疑是為了進一步擴大吉利的產能。據統計，大江東廠房、貴陽廠房、DMA廠房分別可以提供18萬產能、27萬產能、24萬產能，按這樣統計吉利的總產能增加了69萬輛。
如此急著擴充產能，與吉利汽車銷量的飛速猛增脫不開關係。上半年吉利銷量超76萬完成了全年158萬銷量目標的49%，而在下半年金九銀十的刺激之下，銷量增速預計還將加快。
雖然看起來是一天之內收了三個公司，但其實也並沒有你想象的那麼刺激。這些收購其實全部都是發生在吉利內部的關聯交易，賣方杭州部件、貴州新能源以及浙江吉利其實股權均由浙江吉利全資擁有，而吉利控股持浙江吉利88.32%股權。買方浙江吉潤則是吉利控股擁有99%權益的間接附屬公司。等於是吉利一次“左手倒右手”的股權交易。
吉利靠併購、投資發家致富的故事坊間也是眾所周知，但此次的股權交易讓我們看到的更多是吉利整個產銷體系的蒸蒸日上。我們期待吉利的效益能進一步提升。
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