土種
首先，高德地圖是阿里收了之後才獲得現在的成功。其次，百度地圖在移動端的劣勢完全就是百度自己的理念沒有擺正。再則，百度公司在戰略層次總是落後於人。
為什麼這麼說呢？
先說戰略層面，在PC時代，百度是有優勢的，搜索引擎一家獨大，百度貼吧、百度問答、百度雲、百度百科等很多好的產品線，如果此時重視移動端並增加客戶粘度的話，獲得移動端優勢絕對容易。可惜的是李彥宏，眼光過於短視，除了一味地推廣百度競價排名撈錢，對於未來的即將來臨的變革視而不見或者是重視不夠，導致現在的被動局面！
然後就要說說百度的管理層面了，百度說到底是沾光當時的政策，當時谷歌因為作死，退出中國市場，將市場拱手讓給百度，導致百度形成實際上的壟斷行業，百度的管理層躺在好政策上賺錢，一點開拓精神，競爭精神都沒有了。說白了就是錢太好賺了，就想眼前的辦公室政治了，一個管理層沒有危機意識如何長久？這一點從陸奇的離職才讓外界有些瞭解。當初已然開始爛了，後來才發臭！
這些問題累積，再加上百度很多事情李太太插手干預，李彥宏其實有醒悟的，但女人干政，很多想法無法快刀斬亂麻，拖拖拉拉成現在的樣子，積重難返，錯失最好機遇。
最後就是百度醫療造成惡劣影響，導致商譽嚴重受影響。
創業經驗總結分享
這個問題其實很有意思。
百度一直標榜自己是BAT中最重視研發的公司，所以對他們來說，高德和百度地圖擁有同樣的業務，但高德並沒有什麼明顯優於百度地圖的地方。
而當時的情況是，阿里和騰訊都已經在移動互聯網中擁有了自己的殺手級應用，支付寶和微信，所以百度就急於在移動互聯網浪潮中找到一個入口，91還算是一個不錯的選擇，不過，太TMD貴了，當然，為了不落後AT更多，忍一忍，還是買下了。
從目前的狀況來看，買下91並沒有給百度帶來應有的價值，可以說，百度在資源整合方面還是有那麼一點點弱，他們並沒有能夠打造一個超越應用寶的移動應用分發平臺，並且在日後的競爭中逐漸敗下陣來。
假如當時百度花10億美金買下了高德，那麼可能情況將完全不一樣，剩下的49億美金足夠百度把地圖業務做到中國第一，而且是絕對的第一，在很長的一段時間內，將沒有任何可以匹敵的對手。
但是，沒有假如，百度在BAT中投資一直處於比較謹慎的狀態，這也導致其錯過很多好的時機。目前百度對於AI的All in戰略，也是其在人工智能方面最重要的一步，希望其能未來的競爭中扳回一局！
宇宙雜談
百度提交給美國證券交易委員會(SEC)的Form 20-F文件顯示，百度已於去年1月將旗下移動遊戲業務出售，作價人民幣12億元。
該文件顯示，百度去年1月13日與兩家第三方公司達成協議，以總價人民幣12億元(約合1.7269億美元)的現金將公司移動遊戲業務出售。
36氪就此事向百度確認，百度方面表示：百度遊戲是百度“航母計劃”的優良資產，未來雙方將繼續保持業務上的緊密聯繫，並將建立持續深度的合作。詳細信息在正式完成交割後會進一步公佈，非常感謝對百度與百度遊戲的關注！
“航母計劃”是百度在2015年7月的Q2財報分析師會上，宣佈啟動的，就是對百度外賣、91桌面等十多個項目開放對外融資。隨後2016年4月，百度宣佈旗下百度視頻業務獨立運營，百度外賣此後也融資2.5億美元。
可以看出，“航母計劃”針對的大部分是一些再百度母體中業務比重輕、跟百度本身主營的搜索業務關係較弱，還比較賠錢的業務。可是，從如今已經獨立或者對外融資的業務來看，似乎對外融資的發展也並無太大起色。
百度移動遊戲業務是2014 年百度多酷遊戲業務和 91 無線遊戲業務（分發、發行及遊戲門戶）整合而成。
91無線則是百度於2013年7月以19億美元收購而來，當時創下互聯網歷史上的最大金額的併購案。91無線主要涉及移動互聯網應用分發，而91無線的核心資產主要由91手機助手，安卓市場，91移動開放平臺，熊貓看書，手遊門戶等組成。
91無線被百度收購之後，91手機助手變身成百度手機助手。原來91就屬於國內應用分發的第一梯隊，更在2014年超過360躍升第一，然而在2015年，騰訊的應用寶憑藉社交優勢迅速崛起，奪過榜首。
其中，整合之後的百度移動遊戲，據說曾被給予厚望，由李彥宏助理張東晨出任百度移動遊戲事業部CEO，直接向百度副總裁王湛彙報。從如今市場狀況來看，業務進展令人失望，去年10月開始，百度遊戲業務就開始被傳因腐敗多發而即將出售，百度官方曾出面否認。
然而百度移動遊戲業務腐敗多發卻不假。
第一起腐敗事件得傳出就在更名後不久，2014年8月百度遊戲官方微博確認，百度遊戲事業部副總監廖俊嚴重違反公司職業道德紀律，已經被公司解除勞動合同，並正在接受公安機關調查。
有傳聞稱這是因為廖俊自己一家經營遊戲開發的公司，其中一款產品被天神互動收購後，以數百萬元的價格轉賣給百度遊戲。如若消息屬實，則廖俊利用手中實權蓄意操縱了這場買賣。亦有消息稱廖俊被內部舉報的原因很可能涉及“收取回扣”，將百度遊戲作為賺錢平臺。但這些消息並無得到官方證實。
2015年3月，王菲出任百度移動遊戲CEO。12月，百度再次構架調整，移動遊戲及百度貼吧轉入百度百度移動服務事業群組（MSG）。原負責貼吧的副總裁陸復斌擔任MSG事業群副總經理，向百度副總裁、MSG事業群總經理李明遠彙報。
曾經統領過百度移動遊戲業務的王湛，在2016年5月，因為嚴重違反職業道德，損害百度公司利益被開除。2016年11月，前百度副總裁李明遠因“經濟問題”被宣佈辭職。半年前，百度移動遊戲戰略還升級為百度遊戲，在揭牌儀式上時任百度副總裁的李明遠還表示，百度戰略上重視並支持遊戲業務。
36氪
1、91手機助手市場份額持續下降（也就是題主所說“失敗”）是非常正常的，因為這是手機廠商把控應用商店而帶來的不可逆轉的趨勢：
第三方手機助手之所以在前幾年能夠獲得龐大用戶，一是移動互聯網初興，人們需要頻繁的下載、獲取新的app，也就需要下載app的入口；二是手機廠商還在探索智能手機行業，都停留在硬件、系統層面，華為、小米等互聯網手機還沒興起，基礎沒搭好，自然顧不上“應用商店”這種小生意，也就願意和91手機助手、豌豆莢等第三方應用商店合作。
但這兩年不同了：
一是人口紅利下降，中國人口該換智能手機的也都換了；二是手機廠商已經脫離了硬件、操作系統等層面的競爭，開始挖掘更普適的用戶需求，從而獲得更高的利潤。這種趨勢就擠壓了“純互聯網公司”生存空間，不僅是第三方手機助手，日曆、手電筒、計算器等在移動互聯網初期隨隨便便就能獲得千萬用戶的小產品、工具全部被手機自帶應用商店擠壓。
手機廠商出廠自帶應用商店、日曆、手電筒等，只要不是特別難用，用戶一般是不會再下載第三方此類應用的。而且應用商店本身就是門很賺錢的生意，蘋果的appstore一年分給中國開發者的分成都超過十幾億美元，所以各大手機廠商把控應用商店渠道就非常正常。91手機助手等第三方應用商店失敗是自然而然的事情。
2、我不是太懂題主所說：百度59億美元收購高德地圖。
百度為什麼要花59億美元收購高德地圖呢？高德地圖什麼時候值過59億美元？
暫且不論金額，百度的投資風格相比騰訊、阿里而言一項謹慎，據說超過多少錢的案子都要經過李彥宏親自過審。百度投資部不是沒有高人，只不過很多時候他們沒有自由度。
另外百度一項喜歡自己做，延續PC時代流量分發中心的思維，認為在移動互聯網時代依然可以把控整個互聯網流量運轉。但事實是移動互聯網時代是去中心化的，流量都在各個app中，推起來的百度地圖也沒能統一地圖市場，工具類其實也不存在較強的頭部效應。收購高德地圖，百度肯定統一地圖市場了。不過地圖是個基礎性的戰略產品，就算百度地圖成為地圖市場第一，但滴滴、美團等急需地圖的公司也不會放心使用百度地圖的，肯定還會另外找，只不過是市場份額大小的問題了。
王凱
91的收購簡直是呵呵。
當年ios設備的爆發，導致越獄跟盜版app下載的需求暴漲，91借勢一炮而紅，然後百度看準這個大蛋糕趕緊收了進來。
但是91原班人馬也隨著收購基本都退出了，然後自己再做一個類似的平臺再賣···
反正是賺錢賺到手軟，當年的ios平臺基本就是推廣的入口，和現在僅有的幾家大廠格局不一樣，那會可謂百家齊放，多少老闆手拿著銀子就等著買你呢。
拋開前身不說，說說後世。
91自大被收購後，基本除了蠶食原本的老用戶外，沒有什麼動作，甚至連更新都維護基本都沒有。
當年做遊戲，對接91的後臺，對接人員常年失蹤，感覺一週都在不了幾天，愛理不理的。
甚至2年前接過的接口，2年後一接發現一毛一樣，說明這個玩意根本沒有更新和維護（別人家都是幾個月一更）
從接觸的總體感覺就是百度買了91,91攜集體員工跑路，剩下的91殼子自生自滅。
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另外說起高德，我還挺好奇居然沒有收購之。
可能當時為時已晚，已經被人捷足先登，又或者高德自身也明白，如果被百度收購後自己的下場。
先不說百度地圖和高德地圖在產品屬於競品的位置。
公司A研發了一款產品，素質不錯，四處找投資發行。
某度看上了，發現品質確實還行，但是跟自己馬上要推廣的IP大作類型十分接近。
但是遲遲不上線，一直提整改的需求。所以研發就不停的延遲測試時間，這對於一個創業小團隊來講，無論是資金線還是團隊士氣都是毀滅的打擊。
結果呢，就是200W的版權金（當時均價），按照分成比例（版權金是分項目階段支付的，首款記得也就30%）支付給了A。而A公司的老闆也就拿了這筆錢，沒有後續，見好就收的解散了團隊。然後被解散的員工，跑到我那裡面試，才知道了這上面的故事。
so
我覺得百度面對高德，實在是下手慢了，或者高德根本不想賣給你。
另外，以前我一直用百度地圖，因為小商家註冊的比較多，找些小店很好找。但是維護不給力，導致我騎車20公里為了找一家照相館，繞了三個地方。（其中一個變成蘭州拉麵，還有一個是小區內的照相館據說也早不開了，第三個地方才是真照相館··）
現在開車了，還是習慣用高德，感覺高德最神奇的地方在於它給你說的路，基本都是通的，但是特別愛導航到小路，村路，山路這種···各種奇葩的小巷或者路況賊爛的地方，但是每次居然都能神奇的繞出來···這地圖採集員都是些什麼人···
色色挽狂瀾
這是兩個問題。
百度收購91是為了佈局移動互聯網，移動浪潮來襲，百度一直沒有很好的入口流量，被一個個app入口分食，顯然百度要在移動端找到新的接入點，91當時的規模和用戶量是百度看重的，有點像當時收購hao123，不過百度犯了一個錯誤，應該扶植91而非要讓91把流量帶向百度。
百度收購高德是沒有意義的，直到今天百度地圖的用戶量和app日活使用用戶都要大於高德，地圖市場的壟斷意義本身就不大，盈利模式不清晰，靠b端收費又走了百度老模式，你看搜狗騰訊也有地圖，地圖還是為了大生態服務。比如騰訊地圖在滴滴等app中。
百度現在的機會點是ai，能不能翻身其實看的是這一波…
科技悄悄話
如果高德真讓百度收購了，那我們以後出行開導航不知道會走向何方?
百度地圖剛“闢謠”不久，就有網友出來打臉了
這還是有高德地圖和它競爭的情況下，如果真讓百度壟斷了地圖市場，呵呵，可能你出門吃個飯地圖推薦你去了個黑心餐館，吃壞了肚子地圖又導航你去了莆田醫院。最後人沒了，家屬地圖搜索火葬場處理後事地圖卻未與顯示……因為火葬場沒交錢。
福林說歷史
百度收購91的目的是為了吸收轉化其流量，從而做大自己的百度手機助手。
君不見，百度手機助手在第三方應用市場中仍然位居一流？
而且91還潛在的幫助百度系APP成長了不少，從手機百度，百度地圖，百度貼吧，愛奇藝等，不能說與91無關。
所以看山是山的思維是不對的，91對百度來說已經完成了其利用價值，不說大賺，但也不是門虧本生意。
當初百度在納斯達克上市時，幾千萬美金加不少的百度股份才拿下來hao123這個幾乎毫無技術含量的導航站。
李彥宏難道不知道這東西只要想做很容易就能做起來嗎？他難道不知道這東西隨著網民們的成長會被日漸淘汰嗎？那又怎樣，為了提高百度的估值，該買還得買。
操作美如掛
91無線在百度收購之前還是中國移動互聯網最大的應用分發平臺，短短四年後宣佈失敗。其實並非百度運營不當，現在很多應用分發平臺都被手機廠商拿下，像小米，在賣手機的同時，手機內置了自家的應用分發平臺，而91無線，還得在手機上的應用平臺裡搜索下載，這種先天不足的情況下，很多第三方應用平臺都過得不好，百度被迫關閉91無線。
而三年前高德地圖被阿里10億美金拿下，如果當年百度拿出高於10億美金的價錢也許能夠拿下高德地圖。現在，地圖導航領域除了百度、高德外，還有騰訊地圖、搜狗地圖等等。基本上屬於百度、高德的天下，如果當年百度收購了高德地圖，勢必在地圖導航領域一騎絕塵，可惜，已經無法回頭，也許當年百度不想收購一個自己已經有了的業務板塊。而現在，百度地圖已經無法一家獨大，只能通過更多投入研發，讓自己的地圖更精準，更智能，才能保住已有市場！
創客現場
收購91是當年的戰略防禦，以便乘早拿到移動互聯網船票並再建移動分發中心。
但不曾預料的是，手機上的應用app本身成了中心而不是分發軟件，所以以微信淘寶為目標，百度打造了百度app及全家桶，不管手段如何，確實有了一定護城河。
隨著智能手機自帶普及，安卓的應用分發越來越發散，反倒是直接用百度找應用一直是不弱的流量入口，91在此時多時補充角色。
對比來看，豌豆莢這類一直活的也不好，所以91活不好沒啥，百度活的好就行了。
筆者的地圖一直是車載用高德，手機用百度。
百度收購高德，應該不至於壟斷地圖，反倒是給了搜狗騰訊當老二的機會。（現在只能當老三）。
百度收購高德意義不大，因為百度地圖本身足夠強勢，市場份額不遜於高德。
錯就錯在百度自己大戰略的搖擺，之前地圖業務用於連接O2O，後來地圖又用於輔助AI及無人駕駛。
