俄罗斯的交通约占全国GDP的2.5%，员工人数约800,000人，俄罗斯的首都莫斯科则是这个国家最重要的交通枢纽城市。
先从莫斯科的机场说起。目前莫斯科有5个主要机场：谢列梅捷沃国际机场、伏努科沃机场、多莫杰多沃机场、茹科夫斯基国际机场以及奥斯塔夫耶沃国际机场。从国内飞往俄罗斯的话，一般都是到达谢列梅捷沃国际机场。
达到莫斯科后，游客通常会乘坐机场大巴，每半小时发一班车，35分钟可以坐到地铁环线上的Белоруская（Beloruskaya）站。机场大巴单程价格500卢布，也就是50RMB出头点。
身为俄罗斯最大的铁路中心枢纽，莫斯科每天有超过两千多辆的客运和货运列车出入，营运量占全国总量的十分之一。
莫斯科一共有九个火车站：白俄罗斯火车站、喀山火车站、基辅火车站、库尔斯克火车站、列宁格勒火车站、巴维列茨火车站、里加火车站、萨维洛夫火车站、亚拉斯拉夫火车站。
水路运输是莫斯科最古老的运输方式之一。莫斯科地区的水路主要有两条，一条是从莫斯科经莫斯科运河、伏尔加河到雷宾斯克的水路，另一条是从莫斯科经莫斯科河、奥卡河到下诺夫哥罗德和卡卢加的水路。
在莫斯科城市内，最常用的交通工具还是地铁。目前莫斯科的地铁共有12条线路，有多达203个站。
莫斯科地铁以其艺术，壁画，马赛克和华丽的吊灯而闻名。它于1935年开始运营，并立即成为运输系统的核心。在地铁的通道内，你可以闻到苏联现实主义艺术的气息。
莫斯科的地铁有个特点，造得非常深，上下均需要搭扶梯。其中2003年建成的Park Pobedy station，深约84米，拥有全欧洲最长的手扶电梯。
为何俄罗斯的地铁建得这么深？普遍有两种说法：1）由于受莫斯科河影响，莫斯科的地面比较潮湿；2）出于战争方面的原因，这样在战时地铁还能作临时防空洞使用。
莫斯科地铁实行通票制，价格相当便宜，花5卢布（相当于人民币1元多）买一张票可以来回坐。而作为一种社会福利，离退休人员乘坐则干脆免费。与俄罗斯的地铁价格相比，北上广显得有些小贵了~
俄罗斯的taxi情况有些复杂，路上正儿八经的出租车并不多，但是黑车相当之多！路上的车几乎可以随意拦，然后价格由双方商定。坊间有一种更为夸张的说法，只要你有钱，连警车都能拦。
俄罗斯的黑车也能安装一个象征性的计价器，跳得速度奇快，5公里的路程可能就会收1500卢布（大约180人民币），差不多要比正常价格贵上3倍。世界杯期间，被宰的乘客一定不少，据说有人去机场被要价2万卢布。
所以呢，游客要叫车的话，更推荐使用uber或者yandex.Taxi，后者是俄罗斯本地的滴滴打车。从谢列梅捷沃机场到市区，用yandex.Taxi打车单程约1100卢布，价格适可。
战斗名族普遍车速开得比较快，整个国家交通肇事频率非常高。2011年时，俄罗斯的交通事故死亡数量排在全球第四。近些年，这个数据略有呈现下降趋势，但整体还是非常高，2016年时达20000人。
看看这个案例就知道为啥俄罗斯交通事故居高临下了，俄罗斯人居然还敢在脚踩油门时兼顾“开车”。“一边开车一边飙车，这种多线程任务不是一般人能够处理的啊。”
世界杯进行期间，莫斯科就发生过一起出租车在红场附近冲撞人群事件，造成球迷在内8人受伤。不过这次并不是司机有意开得太快，而是他太过疲劳，开车睡着误踩油门才酿成车祸。
为了整治俄罗斯人开车超速的问题，这个国家曾经想出过这类奇葩的办法。这些俄罗斯妹子们个个都有着魔鬼身材，并且还都是真空上阵，大方地露出自己的上半身。据说这方法还是很有效的，很多司机都在美女身边减速缓行。
相较于部分司机的不良习惯，俄罗斯人还是很重视对孩子交通规则的教育。在俄罗斯城市每个小区的儿童游乐园里，各种车辆模型，交通标志应有尽有。儿童时期就开始熟悉交通规则，自然养成了遵守交通规则的良好习惯。
各位去过俄罗斯的朋友，可以与我们分享一下你在战斗名族搭乘交通的一些趣事儿~
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