真正玩越野的不買奔馳G 都買這些全地形車

玩越野的人各有各的玩法,有些人喜歡既可以兼顧越野又可以滿足日常使用的硬派越野車,但有些人卻願意花費更多時間去體驗真正的越野;其中UTV就是很多專業玩家尋求的一種方向。

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UTV是英文Utility-Terrain Vehicle的縮寫,定位於全地形越野車。這是ATV車型的一個分支,一種通過性、靈活性都要超過很多硬派越野SUV的車輛。由於體積小,重量輕,稍微改裝就能輕鬆面對一些極端路況,受到很多專業玩家的追捧。今天大咖就來介紹幾款性價比不錯的UTV。

NO1:川崎Mule SX XC

專門生產摩托的川崎其實早在1988年開始就設計了並排雙座UTV。川崎Mule SX XC擁有非常小巧的車身尺寸,較高的離地間隙能夠勝任不少的惡劣路況。粗壯的前保險桿除了讓它擁有濃濃的野性之外,還可以充分保護髮動機。此外,雖然身材嬌小,不過川崎Mule SX XC依然擁有一個小車廂可以放置物品,實用性很高。

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動力方面,川崎Mule SX XC是一臺401cc雙缸4衝程發動機,動力響應充沛,之相匹配的則具有高低檔的CVT變速箱。此外,川崎Mule SX XC還設置了一個旋鈕開關,可以根據路況和自己需要隨時切換兩驅和四驅模式。最令人意外的是,川崎Mule SX XC竟然還有1100磅的拖曳能力,可以在越野時帶上一個小推車,非常具有實用性。售價方面,川崎Mule SX XC起售價為8399美元。

NO2:北極星Ranger 500

北極星Ranger 500定位於一款中尺寸UTV車型,整車寬度為1473mm與全尺寸UTV相比仍有一些差距。北極星Ranger 500採用了傳統的UTV的設計造型,依然是一個非常粗獷的造型。此車與其他UTV最大的區別是改款車型搭載了一個可完全傾倒的貨箱,實用性很強。

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動力方面,北極星Ranger 500搭載了一臺單缸ProStar發動機,最大馬力為32馬力。雖然依然擁有一個可完全傾倒的貨箱,但北極星Ranger 500仍然具有675千克拖曳能力,性能非常不俗售價方面,北極星Ranger 500起售價為8999美元。

NO3:本田先鋒500

本田先鋒500是繼北極星RZR 570後自己推出市場的UTV車型。與傳統UTV不同,本田先鋒500更像是ATV,它沒有采用後貨物箱的設計改為了後貨架。外觀設計上,本田先鋒500擁有非常粗狂的外觀造型,更顯越野風。安全配置上,本田先鋒500配備的翻滾保護結構(ROPS)符合OSHA要求,三點式緊急鎖止卷收器(ELR)安全帶可以更好地保護駕駛員的安全。

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動力方面,本田先鋒500搭載的了一臺475cc單缸四衝程發動機,最大馬力為29Ps,搭載了一臺具有撥片換擋的自動變速箱。由於本田先鋒500的身材非常緊湊,能夠滿足一些更小的越野賽道。而小巧的車身可以讓它很方便地放在皮卡上。售價方面,目前本田先鋒500起售價為8999美元。

NO4: 雅馬哈YXZ1000R Sport UTV

外觀方面,雅馬哈YXZ1000R Sport UTV是從傳統UTV開發而來,沒有采用貨箱的設計,定位於專業的全地形車。車身採用了全開放的設計,線條更動感。該車採用了長行程全裸露的懸掛系統,標配了帶速度感應裝置的 EPS(電動助力轉向)系統,就算是極端的越野場地都輕鬆面對。

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動力方面,雅馬哈YXZ1000R 搭載了一副水冷四衝程直列三汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥的發動機,最大馬力 110hp。此外,雅馬哈YXZ1000R變速箱為手動五檔,採用了類似於拉力賽賽車的風格,帶有差速限滑鎖系統,可選兩輪驅動或者四輪驅動,另配以液壓式的離合器。售價方面,雅馬哈YXZ1000R售價為19,799美元,價格略微有些偏貴。

NO5:龐巴迪獨行俠X3

龐巴迪獨行俠X3採用了全新的設計造型,外觀更霸氣。而且相比於其他UTV車型,龐巴迪獨行俠X3更接近傳統的汽車造型。龐巴迪獨行俠X3獨行俠的升級版本,其外觀最引入著名的是粗壯的懸掛。

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動力方面,龐巴迪獨行俠X3 搭載了一臺0.9T渦輪增壓發動機,採用全新的低壓鍛造活塞,最大功率154馬力。據官方宣傳,0-100km/h加速時間為僅需4.9秒,性能十分出色。當然由於性能強勁售價也不低,入門版售價為259,900元。

總結:很多人或許不太明白,好好的硬派越野車不買幹嘛買這些沒有實用性的UTV車型呢?相比於市場上動則都是二三十萬的硬派越野車來說,UTV相對比較便宜的價格明顯更容易被人接受。更重要的是,時下不少的專業越野俱樂部都能提供UTV車輛的租賃,花一點小錢趁著週末去撒野吧。


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