三十年前人民齊喊口號
要想富 先修路
三十年後
人們已經不再侷限於單一交通
而是要將各類交通工具無縫對接起來
比如建設一座綜合交通樞紐工程
市民在這裡可以
換乘火車、公交、出租、
私家車等交通工具
為市民的出行帶來最大便利！
這麼棒的交通樞紐
咱金堂有嗎？
這還用問？
當然有！
嗯嗯嗯~
準確來說
是將要有哦~
小新妹兒昨日獲悉，
淮州新城淮口南站綜合交通樞紐工程，
中鐵二院成都公司
已全面完成工程可行性研究報告編制工作，
並已取得中國鐵路成都局集團有限公司審批，
縣金路交投集團已於7月5日完成EPC招標，
現正在進行設計及前期準備工作，
預計今年11月將開工建設。
根據淮口南站綜合交通樞紐工程方案：
►將增設旅客站臺2座，尺寸為550×12×1.25米，呈兩臺四線佈置形式;
►8米寬進站天橋和出站地道各1個，站房建築面積8000平方米，以及引起的信號、通信、接觸網、房、水、電等相關工程；
►遠期預留成都城際外環線引入條件，呈三臺七線佈置形式;
淮口南站站區配套工程：
包括站前廣場、長途客運站、公交場站、地下出租車侯車場、地面及地下社會車停車場（庫）、非機動車停車場及維修保養場; 淮口南站綜合交通樞紐工程建設總投資約6.6億元。
淮州新城是“東進”規劃建設的
重要區域和載體。
隨著該戰略的深入推進，
產業重心東移，
對支撐龍泉山東側產業發展,
奮力把金堂新城、
淮州新城建設成為成都東北門戶
和國家級開發區、
山水湖城有機融合的美麗宜居公園城市，
具有核心競爭力的國家的
重要的先進製造業基地，
將起到重要的交通保障作用。
同時也將滿足日益增長的中長途客流需求。
轉自：成都新金堂
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