納蘭軒若

確實如您所言，山東省和沿海的幾個經濟發達地區，如廣東、江蘇、浙江幾個省相比在經濟發展質量和城市發展方面都有差距。就拿城市發展來說吧。

廣東的廣州、江蘇的南京、浙江的杭州社會生產總值都已經破了萬億，進入了中國萬億元城市俱樂部。然而，作為山東省會的濟南2017年GDP才7200億元，和以上幾個省會相比還有不小的差距。

同時，濟南應該是我國所有省會在本省經濟地位最低的一個。2017年濟南市經濟總量佔本省的GDP比重約為9.9%，低於青島市的15.2%和煙臺的10.1%，排名全省第三。作為一個省的省會在，本省內經濟總量排名第三，在全國來說，僅僅這一家。

作為山東省會的濟南，和廣州、杭州、南京相比，其最大的劣勢是地理位置。濟南地處山東中部，是內陸地區。和廣州、杭州和南京，要麼地處入海口要麼在大江大河的沿岸。在交通因素，對經濟影響如此之大的今天，一地經濟社會發展結果很大程度上是由交通因素所影響的。

山東省內，沿海的青島、煙臺之所以經濟總量在全省領先，地理位置和交通因素應該是兩個最重要的原因吧。

總的來說。不是濟南不努力，是因為受制於客觀條件，在經濟發展上，對青島和威海所超越。

紅谷新視界

首先，山東經濟總量與廣東、江蘇還是有不小的差距，2016年GDP廣東7.9萬億，江蘇7.6萬億，而山東只有6.7萬億。2017廣東近九萬億，江蘇8.3萬億，山東7.2萬億。

其次，山東人口基數大，2016年人口數量廣東1.1億，山東9900萬，江蘇8000萬，人均山東第九，江蘇第五。

第三，經濟均衡，廣東，江蘇，山東都很不均衡，廣東集中在珠江三角洲，江蘇集中在蘇中，蘇南地區，山東集中在濟南都市圈，青島都市圈。

說完了以上三個情況，我們進入主題，山東省會濟南與廣東省會廣州，江蘇省會南京的差距，除了以上所說的經濟總量，人均產值，經濟均衡，還與以下幾個區域經濟學的原因有關:

第一，城市首位度。城市首位度，就是最大城市的人口或產值，佔所在區域的比重，一般平均是10%。一般而言，發達國家和地區，城市首位度比例低，而不發達國家和地區佔比較高。比如非洲，拉美，東南亞，首都人口和經濟，佔所在國家比例非常高，也叫“大頭現象”。用在山東，廣東，江蘇身上，廣東的首位度最高，是千萬人口城市，城市首位度10%。南京次之，是500萬級別城市，城市首位度7%。濟南最低，是400萬級別城市，城市首位度4%。這說明廣東不平衡更厲害，山東雖然不如廣東江蘇富裕，但相對平均。

第二，經濟發展的梯度。有人會問，按照第一條，是不是山東比江蘇廣東更發達？完全不是，相反，山東與廣東差距15-20年，與江蘇差距10-15年。按照區域經濟學的梯度發展理論，山東未來會首先過度到江蘇的水平，再發展過度到廣東的水平。當然，江蘇和廣東也不是停滯不前，發展加速度更快，所以，山東如果不能彎道超車，差距會被越拉越大。表現在首位度城市，就是山東省會濟南與南京，廣州的差距越來越大，規模更落後。

第三，地理位置。除了歷史原因，地理位置至關重要。中國經濟發展40年，一直是南風從南往北刮，珠三角，長三角，黃三角，也是呈現一個梯度。廣州是中國2000年來長盛不衰的大港，是銜接南中國海和東南亞，以及香港，澳門的重要節點，北京，上海，廣州是18000公里海岸線的三個焦點。這是廣州領先南京，濟南的重要因素。談完廣州再說南京，南京是六朝古都歷史悠久，長江要塞水運便利。但是，萬事就怕但是，南京毗鄰最大城市上海，所謂“既生瑜，何生亮”，經濟腹地受到上海分流，所以不如總體廣州。說了南京最後說濟南，由於山東地處北方，經濟總量明顯不如南方。所以，城市規模和發展趨勢，都不如南京和廣州。另外，由於山東經濟總量不如廣東，江蘇，又受到青島，煙臺，濰坊，淄博等地級市競爭，每個城市都有自己的經理腹地，所以大大影響了濟南的首位度優勢。相反，廣州的獨特地理位置和立體交通網絡，濟南沒得比。

第四，城市規劃。從城市規劃上說，廣東強過南京，南京強過濟南。這是城市前瞻性，領導人眼光，地方經濟文化底蘊的最終PK，越往南越發達，越往北越落後。城市規劃的差距，首先是經濟發展模式，珠三角強過長三角，長三角強過黃三角。其次是城市整體規劃，包括城市發展定位，城市交通規劃，城市經濟環境，城市吸納外來人口的能力，城市基礎設施，等等。同樣，濟南落後於南京，廣州。第三點，是城市孵化能力，廣州孵化出了恆大這樣的外來房地產和體育俱樂部，也有很多跨國企業入駐。相反濟南就差很多，就連魯能俱樂部吸引外援也受到很大

第五，交通條件。古代農業時代，平原決定城市大小，所以古代濟水和黃河邊的濟南比南京發達，後來五代十國以後，經濟重心難移，南京比濟南發達，而廣州由於面向東南亞外貿，所以2000多年來一直非常發達，越是海洋時代，廣州越是超越長江內河的南京，更是黃河不能通航的濟南不能比擬的。地理不利是濟南的短板。

第六，未來定位。俗話說，以前不行不要緊，未來不行很要命。現在國家城市群體定位，廣州與北京，上海，武漢，重慶，成都，天津七個城市是國家中心城市。而南京，瀋陽，青島，長沙，鄭州，濟南，只能競爭區域中心城市。與南京相比，濟南無論是城市規模，歷史底蘊，經濟實力，地理位置，發展規劃，都有一定差距。單純從交通規劃說，濟南的高速外環路，南京20年前就有了。濟南機場的吞吐量，是1000萬人次，與南京3000萬，廣州的4000萬，完全不是一個等量級。

綜上所述，濟南與南京，廣州的規模差距，不僅是歷史形成的，還是地理，經濟，人才，規劃，定位，等綜合形成的。如果要彎道超車，濟南，任重而道遠！

天地智庫

謝謝邀請：濟南與廣州、南京落後的原因不同，分別是：

1、濟南與廣州的經濟差距，是國家戰略的原因

我們對比兩個數據，一個是GDP，一個是人均GDP，2017年濟南GDP為7201億，廣州為21500億元，GDP總量廣州為濟南的三倍，人均gdp廣州為15.33萬，濟南為10.2萬，廣州是濟南的1.5倍。為什麼會相差這麼遠，那是因為濟南與廣州的定位不同，廣州是一線城市，國家中心城市，粵港澳大灣區的中心城市，全球知名城市，而濟南在山東屬於行政中心，但不是經濟中心，青島、煙臺的經濟都要領先濟南，落後於廣州，是一個正常現象。

2、濟南與南京的經濟差距，屬於自然原因

自古以來，南京在中國城市的地位就很高，民國時期是中國的首都，再者要發展成為一個超級城市，必然要具備一個因素：要麼靠海，發展成海港都市，例如深圳、天津、青島、寧波等等，要麼在一條大江的入海口，例如上海、杭州、廣州，，要麼在一條大江的核心位置，例如重慶、武漢、南京等等。濟南沒有這樣獨特的優勢。

綜上所述：濟南落後於廣州、南京，其實都是自然原因，濟南缺少成為超級都市必要條件，那就是大江、大海的臨近優勢。所以濟南在省內落後於煙臺、青島、省外落後於廣州、南京、杭州、長沙、武漢、重慶。

深圳觀察

要想回答這個問題，還要從山東特殊的地理位置來看，不能單純的單個濟南來看，

改革開放初期，國家就制定了沿海城市發展為主，內陸城市次要發展 山東沿海城市威海 煙臺 青島等地距離韓國 日本很近，得天獨厚的引資環境，山東省一級政府在考慮發展上，不能像廣州 浙江 江蘇 河南這些地方主要發展省會城市，將手中資源傾斜於省會城市，那樣將會失去重要的外資機會，畢竟濟南是內陸城市，而廣州 南京這些城市本身距離沿海較近，符合國家先發展沿海城市政策，所以基建上優於濟南，

國家整體實力慢慢上升到一定地步，即現在這種要錢有錢要技術有技術的時刻，傳統的招商引資已經無法完全帶動經濟，需要擴大內需 而濟南整個城市處於泉水帶，不能在基建上為所欲為，比如全國省會城市出新疆西藏外以全部開通地鐵，而濟南因為寶泉原因，需要勘察多次，專家多次論證 群眾討論多年，將近十多年時間對地鐵前期論證，才有現在剛開建的地鐵，而其他城市已經運行多年，更別提在主城區建造高樓大廈了，雖然也建不少，但都處於零散狀態，

濟南目前落後於其他城市，不在於這個城市競爭力或者資源不足，更多是對於資源保護的一種慢發展，未來的幾年濟南將會進入大跨步時代，在國家級高新開發區西側建設cbd 城市商務綜合體，將會帶動濟南大發展。

CHUN-明

中心城市的強弱在於經濟腹地與城市虹吸能力。

廣州的核心經濟腹地是廣東廣西，次級腹地則包括除長三角與北京在內的全國與東南亞，主要對手是深圳。廣州對標的城市是上海，兩個城市走的都是東京模式，最終會形成大都市圈，若非深圳這個神奇的變數，廣州恐怕已經達到上海體量。

南京的地區是江蘇與安徽，主要對手是上海。南京地理位置奇特，在江蘇最邊緣的地區，北西南全被安徽包圍，與江蘇省其他城市的交流能力並不強。而且江蘇的經濟發展是典型的德國模式，以小城市群為經濟載體，體量小而高精尖的工業企業為經濟單元。傳說中的蘇州無錫，其實相當於幾個縣級市的綜合體，小城市群生產要素交流整合的方式，甚至比大都市模式更強一些，南京在江蘇位置尷尬。真正對江蘇進行虹吸的，事實上是上海，在南京還沒把地鐵修到揚州與鎮江的時候，上海已經把地鐵修到崑山。南京目前的強大，更準確的說是南京自身的強大。

濟南的經濟腹地是山東西部，無主要對手。山東西部地區經濟水平相對東部要落後很多。山東西部地區恰好在京津冀與長三角中間，人才資源要素，完全可以向這兩個地區流動，所以濟南本身虹吸能力被進一步削弱。這個省會當的比南京還憋屈，濟南能當省會，完全是因為地區內沒有更強的城市了，如果沒有地理因素阻隔，山東省會應該是青島。

可以說廣州的經濟腹地＞＞南京的經濟腹地＞＞濟南的經濟腹地。

廣州的虹吸能力＞＞南京的虹吸能力＝濟南的虹吸能力。

尹瀟深

。。。山東各項經濟全國前3，但是太低調。。。尤其是濟南 經濟只佔 山東9%，，

。。廣東山東江蘇 實際上差不多，廣東 不算全國發展的深圳 ，經濟絕對不如山東。？

蘇魯閩浙1111

首先地理位置。老話說“靠山吃山靠水吃水”這話不是沒有道理的。江河是人類文明的發源地，同樣也是帶動經濟發展的一大助力。廣州靠近珠江，形成了珠江三角洲經濟區，且靠近大海，對外交流方便。南京靠近長江，也形成了長江三角洲，同樣對外濟南，靠近黃河，但是卻沒有形成黃河三角洲，因為黃河現在基本上已經不通航，所以濟南沒法依託黃河形成經濟區。

其次歷史因素。廣州，近代史的開端就是從廣東開始的，作為首批開放的城市經濟自然蒸蒸日上，南京，以前的首都，經濟底蘊豐厚，雖說曾經遭到破壞但還是可以快速的崛起，濟南，既不是故都也不是首批開放城市，濟南的發展只能依靠其自身，自然沒法跟前兩者相比。

以上僅為個人觀點

低調的蒙太奇

濟南，並沒有與其他省會有多大的差距。在所有省會里也並非多差。只是，同為省會，被省內其他城市搶了不少風頭，感覺是不夠搶眼。不是濟南不好，而是省內其他城市夠強而已。而且其他省會城市，一市獨大，享用了全省最好的資源，當然鶴立雞群。

藍宇78

山東濟南是山東省會城市，和廣州、江蘇南京比差距不小。多少內地省會城市起步晚，過去在清朝民國濟南可是全國很出名大都市。關鍵在領頭人，一個獅子領一群羊、和一隻羊領一群獅子不一樣。比如西安十三朝古都，這幾十年發展很慢，得有敢為天下先的領導人。

走之16

濟南作為省會城市，不但和廣州、南京沒法比，就是在省內，也只能排在青島和煙臺之後列第三位，濟南和廣州、南京的差距還在越拉越大，是 全方位的落後，從硬件到軟件，從觀念到開放意識，做為濟南人，發自內心的希望濟南能早日崛起！

關鍵字: 山東省 財經 廣州