近日，“御用攝影師”海自的P-3C反潛巡邏機在沖繩島以南約70公里海域，拍攝到054A導彈護衛艦益陽艦（548）正穿過宮古國際水道，向西面的我國海岸方向航行。這已經是這個月以來“御用攝影師”第四次在宮古水道海域拍到益陽艦，這樣赴遠海部署和訓練的強度，確實不愧054A護衛艦“勞模艦”的美譽。這不，也許就是因為這名頭太響，都傳到了遙遠的印度洋。也是在本月初，巴鐵海軍在之前訂購的2艘054A還沒開始建造的情況下，又追加了2艘的新訂單。
6月23日，益陽艦從宮古水道返回我國海域。
“御用攝影師”官網信息顯示，548益陽艦本月3日下午5時許東出宮古水道，然後一路向東南方向西太平洋海域駛去。在不到一天的時間裡，益陽艦還與隨後飛來的一架海軍運-9電子偵察機進行了實兵對抗合練。當然，這架運-9飛機在飛越宮古水道上空時，也被“御用攝影師”一如既往地留下了倩影。
從054A護衛艦和運-9電偵機各自的任務屬性來看，運-9可能演練了空中偵察機對水面戰艦的發現、跟蹤，以及精確定位數據向後方指揮中心的回傳；反過來則是054A護衛艦演練如何規避類似運-9這樣的對方偵察機的監視、干擾和跟蹤。比如在西太平洋上空多得像蒼蠅的P-3C就經常會這麼幹。
海軍運-9電子偵察機飛越宮古水道空域。
益陽艦在本月初的這次遠海訓練，一出一進宮古水道，被拍攝了兩次。接下來直到本月17日，益陽艦又沿著類似航線出去了。這次沒有運-9或海軍其他戰機、飛機隨後趕去會合。益陽艦在宮古島東南面太平洋海域一呆就是五六天，直到23日才原路返回。這次的一出一進，也被拍攝了兩次。“御用攝影師”的P-3C巡邏機和水面巡邏艦可謂“不離不棄、鍥而不捨”。
身披陽光“金甲”的益陽艦。
益陽艦的出海部署和訓練頻率，只是海軍所有054A導彈護衛艦的日常縮影。軍報多次發佈過信息，一艘054A護衛艦平均每年的出海時間最少為200天，最多的竟超過300天！也就是說它的出航率常年保持在2/3左右的比例。這是非常高企的數據，一般來說，美國和其他西方海軍強國主力艦艇的年出航率佔比會在1/3左右。
054A護衛艦如此勞模，一是因為其具備高可靠性，而且遠航舒適性也得到海軍認證。二是因為我軍還是缺乏可以長期執行遠海、遠洋任務的大中型戰艦。所以噸位合適（最大排水量3900噸），戰鬥力均衡的054A護衛艦才被用得這麼“狠”。
2艘054A與1艘綜合補給艦組成護航編隊，在印度洋海域進行補給。
正因為054A護衛艦有如此高的性價比，而且以護衛艦的定位還能擁有小型艦艇編隊區域防空能力，堪稱中小國家海軍旗艦的優質選擇。巴鐵海軍在去年簽訂了購買2艘的合同之後，本月初又追加訂購了2艘。該國海軍人士已表示，這4艘與中國海軍自用版配置基本一致的054A護衛艦，將全部成為該國海軍機動艦隊的旗艦。
這表明巴鐵海軍對在印度洋遠海保持存在是很有追求的。此前國內軍工也曾向他們推銷過一款1500噸級，擁有前衛的隱身艦型，並採用一體化桅杆的先進輕型護衛艦。
就是這款看起來很拉風的1500噸級外貿護衛艦。
不過巴鐵海軍看來很務實，寧願以約3.48億美元的單價，一下子投進來近14億美元購買054A護衛艦。畢竟054A護衛艦相比1500噸級外貿護衛艦，遠海部署能力起碼提升了一倍。最重要的，恐怕還是中國海軍已經裝備的20多艘054A護衛艦，已經在太平洋、印度洋等遠洋經受了多年考驗，並給出了近乎滿分的答卷。
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