90後竟中了霸道的毒——LC120普拉多初體驗

先講外觀

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LC120和LC150可以說是外觀大換代的分水嶺,LC120還是有之前LC90那種“味道”的,LC150就是完全更現代的外觀了。

LC120現在看起來說實話稍有點過時了,看得出年代感~

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這臺是05款國產4.0L的最低配的GX豪華版(國產只有4.0的),08年上牌,12萬+公里。當時的指導價53.10萬,比豪華DVD版就少了一套DVD系統,指導價差了1.3萬!(以前的配置就是這麼畸形)

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LC120車身比例問題看起來有點窄,不像陸巡那樣寬大。

LC150就改善了很多,在空曠的地方看起來不大,但是一進到車庫或者停上工位就會覺得好大。

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剛收回來沒有多久,也沒有收拾,只換了一個電池。

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後面揹著小書包,原裝硬殼的小書包,感覺比布套高級些,但就是重,怕顛久了有異響。

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這個圖就可以看到離地間隙真挺高的,這臺不帶底盤升降。

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然後普拉多的這個車身拉花也是個迷,是中國市場銷售的都帶這個拉花還是怎麼回事?是本身就帶還是經銷商自己貼的?

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宣傳圖是沒有的,因為路上跑的大部分都有,現在沒有拉花的看起來反而很彆扭。

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這尾燈也是滿滿年代感。

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普拉多的車身都圍著一圈塑料包圍,偶爾不小心的刮刮蹭蹭也不會碰到鈑金件,這對於越野來說省了不少事兒。

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VX標是貼的,這個版本是GX。

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過戶驗車是需要先把踏板卸下來,如果沒踏板的時候想要直接上車真的不容易!

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配合把手食用更佳。

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輪胎--鄧祿普的AT20。

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外觀來講這個車還是很虎實的,就是稍顯過時,如果是短軸版可能更對年輕人胃口?

看看內飾

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品鑑一下這老氣,哦,不,落後復古的內飾。

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桃木這是跑不掉的,這個年代的這種車型都是這種套路。

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方向盤也是沒什麼設計,就是一個方向盤,好在不是變態大,個人覺得能接受。

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皮質很好,它不像現在的方向盤狂塞軟質填充物,就是很直接的皮質手感,有點硬但特別真實。十幾萬公里了,細心打理一下方向盤還是跟新的差不多。

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一開始覺得擋把變態高,但是當把手挎在扶手箱上操作擋把的時候才體會這個位置是多麼剛剛好,果然不能低估豐田。

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這臺雖然12萬+公里了,但是內飾很新很新,這裡還有膜沒有撕掉。

按鍵的磨損也幾乎為0 !

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儀表同樣很新。就像沒有設計,就是一個表。

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從這裡可以看出座位真的很高,一直開轎車的人坐上去肯定都會覺得這視角很新奇,就是那種能看到路上大多數車的車頂那種感覺。

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座椅的皮質真的完全與高檔不搭邊,就是很樸素很耐磨的感覺,事實也真的如此。

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後排空間沒毛病,這也是霸道舒服的其中一個原因,空間很大,坐6-7個人完全沒問題的,不會感覺擠,滿載的話第三排座椅就依舊是SUV的軟肋~

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第二排座椅靠背是可以調的,幅度是圖裡這麼大,靠背厚度看起來很厚,但沒有很軟。

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這些專門做的褶皺看起來也並不高檔,原因就是座椅皮不夠軟,線條很生硬。

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第二排的中央扶手帶兩個杯架,對了,這臺車的儲物空間做的不夠細心。

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第三排不用的話就這麼掛著,LC150就改為可摺疊起來隱藏的模式了。這個座椅不需要後備箱空間的情況下還是建議放下來吧,不然會有明顯異響。

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就通過這個掛鉤這麼放著。

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就是它

內飾來講肯定不是年輕人口味,但好在都是比較簡潔,並且挑的這臺算是深色內飾。

我們再看看05款的最低配都有些什麼配置。

配置如何

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1GR的發動機,4.0的V6發動機,缸徑94行程95,幾乎就是排量最大的V6發動機了。最大功率173KW,最大扭矩376N·m。

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搭配一個5速手自一體變速箱,進口版本有搭載4AT的。

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作為硬派越野車,四驅系統少不了,帶一把中央差速鎖,但是並沒有差速鎖的開關,是通過小擋杆來操作。

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全車車窗玻璃ALL AUTO,妥妥的,不明白為什麼很多車型不配齊,什麼一鍵升沒有一鍵降,一鍵降沒有一鍵升,主駕帶其餘不帶,這些是不是耍流氓?

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功能區空得慌。

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主副駕駛電調座椅還是有的,但是還在售的LC71這種車就妥妥手動座椅。

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復古的卡帶機,應該是沒有什麼機會再使用了。

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主副駕帶座椅加熱,這種基本配置還是要有的。

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溼滑路面,二檔起步。

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後排也有自動空調

配置水平在今天看來實在有點慘不忍睹,因為沒有屏幕,沒有倒車影像,甚至雷達都沒有!沒有座椅通風,沒有座椅記憶,沒有側氣囊,沒有牽引力控制系統更甚至沒有ESP[$囧$][$囧$][$囧$]

還有一個比較頭疼的問題是這個爺爺輩兒車型沒有細心的儲物空間,中間扶手箱是巨大無比,但是一些比較人性化的儲物空間是缺失的,例如手機就很難放在一個順手的地方。

上面其實也說了挺多缺點的,考慮到這畢竟是10年前上市的車型,我覺得跟現在的車型比這種小心思還是太為難霸道了。。

最後是感受

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這麼快。這麼霸氣,這麼如履平地的駕駛感受可不是沒有代價的,看看這18+的油耗,“我滴媽呀”。。霸道的燃油標號是95,郵箱80多升,一箱油隨隨便便就是700塊的節奏。

開過這臺LC120的4000霸道之後,我還是奉勸年輕人們不要這麼早去碰霸道陸巡之類的車,趕緊去把小鋼炮小跑車繼續玩起來~

儘管LC120的外觀已經比較老派,儘管LC120的內飾並不精緻高級,儘管LC120的配置在今天看來如此簡陋,儘管LC120的油耗如此之高,但是開上它的那種霸氣的感覺和如履平地的暢快感真的是有毒,那種感覺時時刻刻都在提醒你,老子開的是霸道!

「開啟你的二手車,玩弄放心交給我」


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