備受市民關注的一環路綜合整治工程於5月下旬率先開始了一環路衣冠廟－人民南路段的“提檔升級”。 （回顧戳→成都一環路開始“大整容”！衣冠廟－人民南路段年底將“煥新顏”！）
小錦日前從市建委獲悉，其示範段目前正在進行地下管線的遷改，下個月將啟動主體施工；其餘段落也將從下個月開始陸續啟動建設。
示範段年內建成通車
據介紹，該工程首先啟動的是一環路人民南路路口至衣冠廟路口，目前正在進行管線遷改。市建委相關負責人介紹，這是我市首次在道路改造工程中採用微型管廊。
微型管廊即直徑為2.6-3米的綜合管廊，它將目前地下雜亂的通信、電力、自來水管線整合到微管廊裡，不僅可以解決反覆開挖路面、架空線網密集、管線事故頻發等問題，還可以充分利用地下空間，補齊城市建設中的“短板”。
據悉，“衣冠廟-人民南路段”將分為四個階段實施，
計劃今年年內建成通車。
一環路綜合整治外觀效果圖
下月起其餘路段陸續啟動施工
據瞭解，此次一環路綜合整治工程道路標準紅線寬度40米，將在有效改善全線道路路面質量、提升道路交通通行能力的基礎上，同步對道路環線地下市政管線實施全面擴容升級，著力提高城市承載能力，“我們主要按照‘公交優先’和‘慢行優化’的總體原則，對人行道和非機動車道進行擴容改造，同時對一環路進行景觀提升。”
在完善人行過街系統方面，將充分利用地鐵3號線、5號線及6號線在一環路沿線上設置的16處站點，增加人行道立體通道，提高行人過街的安全性；利用城市音樂廳下穿隧道和青羊宮下穿隧道等立體節點，分離主線機動車流後，增加地面過街通道，提高行人過街的便利性。
除了示範段，一環路綜合整治工程其餘段落，將從下月開始陸續進場實施。除地鐵施工區域外，該工程預計2019年6月底完工。
讓我們再來回顧下為何要對
一環路進行整治？
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四點原因
讓一環路啟動“蝶變”工程
一環路為什麼要在此時啟動綜合整治？市建委相關負責人表示，主要基於四點原因。首先，也是最主要的問題是道路交通供給有限，人車資源分配矛盾突出。一環路作為成都市一條重要交通性主幹路，承擔著滿足大量出行需求的功能，但由於中心城區開發強度大，而交通供給有限，造成了車行不暢，人行不佳的局面。
同時，一環路還存在管線老化、標準偏低、容量有限的問題，給城市的有序運行造成了一定的安全隱患，影響社會經濟的發展。
此外，一環路的“臉面”也不太可觀——人行道鋪裝材質、樣式、種類繁多，風格不統一，整體性較差；人行道綠化形態參差不齊，中央綠化帶也搭配方式各異，樹種繁雜；臨街建築新舊不一，風格各異，界面老化。
而根據成都市軌道交通相關規劃，一環路規劃有地鐵5號線和6號線，目前正在建設中，這為一環路的綜合整治改造提供了良好的契機。
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多個項目將在本月內啟動建設
小錦日前從市建委城建處瞭解到，根據全市重大項目集中開工安排，本月內，還有多個項目將啟動建設。
△軌道交通2號線牛市口地鐵站A2出入口共享單車停車庫建設項目：
地下停車庫結構為直徑8米、深9.6米的地下圓筒式鋼筋混凝土結構，採用裝配式結構技術施工；地上部分為存車亭，佔地面積約為6平方米。是國內第一個面向社會公眾的智能立體式共享單車停車庫。
△音樂坊音樂旅遊區：
包括路網提升——對音樂坊核心區域道路進行綜合整治，包括打通琴心路、品竹路、太平橫街、群眾路（規劃未實施路段）、絃歌巷5條斷頭路；優化提升對現有新生路、民主路、群眾路（既有段）3條道路；計劃新增6條人非慢行通道。
立面整治——對城市音樂廳周邊及一環路相關路段建築立面進行整治，涉及建築26棟，並對音樂坊片區綠化和景觀進行提升。
音樂坊音樂旅遊區效果圖
△紅星路157項目：
項目為紅星路二段157號地塊商業及配套設施建設項目，佔地面積8231.21平方米，總建築面積約88608.23平方米，地上建築面積為67638.49平方米，地下建築面積約20969.74平方米。項目打造文化傳媒產業樓宇，標準為甲級辦公樓。
△川西林盤基礎設施、環境整治：
涉及青白江區、溫江區、都江堰市、崇州市、新津縣、大邑縣。相關區市縣中19個項目中，包括道路、汙水管網、天然氣、供排水等基礎配套設施新建或改造，以及景觀建設、環境整治。
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