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拿一款2018年上市的新車去比較一款八年前的老車型，本身是沒有什麼意義的。畢竟，整個社會的審美一直都在變化。所以，並不能說新車型的內飾就一定比老款好看，只能說是更符合當下人的審美標準。
事實上現款的奧迪Q5是一款綜合素質非常高的車型，即便是馬上面臨換代，奧迪Q5的外形設計依舊沒有絲毫覺得落伍的地方。
現款奧迪Q5唯二的兩個槽點就是內飾老氣和後排空間不夠。後排空間在新款奧迪Q5L上因為加長，已經得到解決。至於內飾方面，雖然說不上驚豔，但是起碼是趕上了時代的審美，跟老氣已經不沾邊了。
但是奧迪Q5L的內飾設計也僅僅是及格而言，遠說不上好看。以目前奧迪Q5L的內飾，在同級別上依舊是沒什麼優勢。豪華感說不上，科技感也不足。基本上還是延續大哥奧迪Q7的路數。與奧迪最新的A8、Q8等科技感十足的內飾設計相比，明顯還是有點趕不上趟。
車無定論
講真，外貌個和相貌這個東西真心是見仁見智的事，我一般不會去盲目的妄加評論，畢竟人和人的審美標準是不一樣的。打個比方，有的女孩很喜歡渾身肌肉的男孩，覺得很有安全感，而且穿緊身衣凸顯出的肌肉線條特別好看。但是有些女孩卻比較喜歡那種肉肉的男孩，覺得比較憨厚比較有親和力。所以車也亦是如此！
奧迪新款Q5L在7月6號正式上市，新車指導價從39.28-51.70萬元。價格發佈之後，我朋友圈中在現場和隔著手機屏幕看新車發佈會的媒體老師們，自己又高潮了，各種感慨和各種讚歎，弄的跟明天就要去提車似的。低配價格我覺得到還合乎情理，但是頂配的價格，真心為奧迪Q5L捏把汗！
其實新款Q5L的外形與之前並沒有特別明顯的變化，跟新款寶馬X3和奔馳GLC那種大刀闊斧的改變相比，奧迪新款Q5L還是比較保守的。最大的變化來自於內飾，這種“虛擬座艙”的內飾風格，我們已經不足為奇了，目前在售的奧迪A4L和奧迪Q7，都是採用這種內飾風格。
奧迪似乎想想造出更強的內飾科技感，將常用的大部分功能都集中在了全液晶儀表盤上，包括地圖、以及常用的多媒體功能，基本都能在儀表盤上操作，清晰度、反應速度、以及視覺感受都比較不錯。但是整體的內飾風格卻過於簡單和平庸，奧迪可能管這種風格叫“輕奢”但是這種內飾風格在奧迪Q7上就沒有得到太多消費者的好評，主要的原因是不顯檔次。 
如果單從科技層面上，新款Q5L確實比上一代Q5有個很大的改變，但是我們要知道一點，上一代奧迪Q5的內飾真心太LOW了，完全跟不上現在的潮流趨勢。這一點奧迪就要學學大哥保時捷了，保時捷那種T字形貫穿式的中控臺，上面除了液晶屏幕就是一堆觸控的按鈕，看著就顯檔次，雖然琳琅滿目的按鈕有點讓人眼花，但是坐進車裡看著就顯好。而且保時捷的外形，也是一代更比一代驚豔。
巖哥的觀點：其實新款奧迪Q5L並沒有給我們帶來太多的驚喜，外形和內飾在沒上市之前就能猜出個八九不離十。最大的優勢就是軸距加長之後，後排的乘坐空間得到了明顯的改善。還是那句話，無論是外形還是內飾，我只站在我的個人審美層面去理解，不做太多評論。如果是我，在同價位車型中，我會毫不猶豫的選擇寶馬X3。
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巖哥侃車
我覺得吧，都好看，都是自己買的。
就好比娶個媳婦一樣，不是在意外人怎麼評價，而是自己內心看法，自己娶的，我怎麼認為怎麼看都好看。
