無人駕駛汽車又炫了一把。
Google 新發佈會上，人們在 Waymo 無人駕駛汽車裡自拍、睡覺、玩手機，隨心所欲。
無人車還成功預測了一個行人闖紅燈，提前降下車速讓他通過。
但是，沒感覺。
畢竟，就在 1 天前，世界首個無人駕駛出租車已經上路。
這是硅谷初創公司 Drive.ai 在美國得克薩斯州 Frisco 實現的第一批無人出租車出行。
出門，拿出手機，叫車，一輛無人車馬上到你面前。
一分鐘變身科技電影男主角。
帶你坐一次無人出租車
這輛無人駕駛出租車神奇在哪裡？
簡單說，就是你一坐上去，你的周圍就都是黑科技了。
完全不用思考與行動，做一次徹底的「懶人」。
它是你的眼
這次試運營的車，不僅從林肯MKZ變成了日產 NV200，傳感器更是升級為搭載 4 個激光雷達、2 個毫米波雷達 、10 個攝像頭。
再加上車上的傳感器放的位置更高，「看」的範圍也就更遠，200m 以內完全沒問題。
能夠遊刃有餘地穿梭在各種地域和車輛中自我駕駛。
貼心的是，車內還有一塊屏幕，放置在前座背後。
所以，車外大戲，可以隨時觀看，一眼掌控。
爽。
它是你的腦
當車開始行駛，你就可以放心做自己的事情了。
因為 Drive.ai 提供了一個叫做 Tele-Choice 的遠程操控技術。
車子的攝像頭會把周圍情況實時同步到辦公室裡，當有任何意外情況出現，就會暫時停下來，由遠程操作員快速處理。
安心。
而且為了鮮明凸顯車身的辨識度，它還被塗成了鮮豔的橙色。
意外？不存在的。
它是你的口
不得不說，這輛 Drive.ai 無人出租車簡直堪稱「社交小王子」。
它的車身搭載了 4 塊 LCD 顯示屏。
清晰地標註「自動駕駛車輛」，還會告訴路人汽車正在做什麼。
比如：「正在等您過馬路」。
而且，你來了跟你說「Hi」，你走了跟你說「Bye」。
簡單灑脫不廢話，給人滿滿安全感。
我跑得夠快，你就追不上我
幾家知名開發無人駕駛的公司，平時開車慢悠悠，爭先鋒一個比一個積極。
Google 在發佈會秀了一波未來，但今年什麼時候上線無人駕駛叫車服務，沒有消息。
Drive.ai 來得就叫一個「猛」。
2015 年，一群斯坦福大學的人工智能實驗室出來的工程師創立了這家公司。
它與其它無人駕駛公司最大不同點，就是以「深度學習技術為先」，專注於無人駕駛汽車人工智能（AI）軟件，通俗講，就是讓汽車像人一樣思考。
在這個領域的創業公司裡，算是屈指可數。
而且，他們把整個自駕車系統全都從頭構建，包括地圖、感知、運動規劃、車隊管理、遠程選擇，應用程序......
堅持下去。才有了現在的 Drive.ai 。
7 月試運營後，人們在弗里斯科只要通過 Drive.ai 的 App，就能約到一輛無人駕駛出租車出發。
將有 4 萬輛以上自駕車，提供給 10,000 多名乘客。估計到時排隊也很緊張了。
初期運行，將有 6 個月，6 個接送地點供選擇，位於 HALL 公園和 The Star 大道周邊，未來還會將路線擴展至 Frisco 車站。
對於擁擠的弗里斯科，這是一個巨大的好消息。
弗里斯科快速發展，人口約達 17 萬，有了無人駕駛，“最後一公里”的交通問題馬上變得輕鬆起來。
快節奏壓力大的生活裡，就圖個高效便捷。
接下來，Drive.ai 的無人出租車首先會有安全駕駛員陪伴，遠程操作員進行調控與電聯。
後期將去掉安全員，只配備監護員坐在車上。
最後，車上將只剩乘客，只由操作員進行監督。
想想，還有點刺激。
無人駕駛：正在開始的未來
自動駕駛汽車發展蓬勃，競爭更是堪比戰場。
畢竟，它已經不再是幻想。
高速公路安全、緩解交通擁堵、減少空氣汙染、智能生活，無人駕駛一樣比一樣行。
也許在你還考著駕照，油門剎車分不清的時候，現在的汽車已經被淘汰。
快，是這個時代的關鍵詞。
Waymo 自 2009 年以來，其在美國 25 個城市的自行駕駛車輛已在公共道路上行駛超過 800 多萬公里。
現在，它們在公共道路上行駛約 1000 萬公里，並完成超過 90 億公里的模擬測試，行人檢測準確率提高了 100 倍。
Uber 雖然發生了自動駕駛撞人的危機事件，但一直說要做“飛行的士”服務的 Uber 今天朝理想又邁進了一步，展示了未來「飛行汽車」的概念原型機，要去實現無人飛行。
特斯拉老闆 Elon Musk 稱他要在 2018 年底之前以完全自主的無人駕駛模式從洛杉磯開車到紐約。
Drive.ai 也正通過弗里斯科這個代表性城市，以有效的數據和經驗將無人出租車項目覆蓋到越來越多的城市。
Drive.ai 聯合創始人兼首席執行官 Sameep Tandon 也在一份聲明中表示：「Drive.ai 的技術安全、智能、適應性強，大家現有的的生活方式正被自駕車快速改善。」
看這勢如破竹的速度，我們喊一輛無人駕駛出租車的日子也不遠了。
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