炎炎夏日，空調是大家降溫的必要利器，而許多車主在夏季常常會在停車之後在車內開空調，但其實這種方式是會產生危害，那麼停車開空調危害有哪些呢，下面就一起來看看吧。
停車開空調危害有哪些
1、車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時，由於空氣通過空調設備產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低。
但當車子停駛而空調繼續開放，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒，甚至死亡。
開空調時，如果你把車停在車庫裡， 開著空調 打盹的話，即便開著窗子也很可能發生危險，因為車庫實際上也是一個相對密封的場所，也有可能發生 一氧化碳濃度 過高而導致 一氧化碳中毒的發生。
2、空調壓縮機是發動機帶動的沒有錯，但是鼓風機吹出來的風是由蓄電池帶動的，汽車處於怠速階段是不一定給蓄電池充電的，鼓風機消耗蓄電池裡的太多電可能會造成蓄電池長期虧電。
綜上：怠速開空調可能會給蓄電池帶來不良影響。
3、長時間在停車狀態下開空調，屬於怠速運轉下啟動空調狀態，油耗會增加，對於發動機積碳也會增加，而對於人的危害是最大的，車內空氣得不到正常循環，如果關閉車窗會導致人在感覺舒適的情況下睡著不知不覺就會中毒缺氧。
根據人體衛生要求;空氣中CO2的含量不能超過0.1%，O2含量應控制在18~20.7%之內，為此每人每小時必須有20~25M3新鮮空氣。考慮到汽車的條件有限，新鮮空氣的下限為11M3/h。這問題，對車傷害小，但威脅到人的生命。
4、對發動機壽命造成影響，路邊停車開空調，此時發動機怠速運行，其轉速較低，導致機油泵壓力過低，這會使得發動機各個摩擦表面之間得不到足夠的潤滑而加快磨損。
另外當發動機轉速很低時，易造成進氣壓力過低，此時發動機會增大節氣門開度，進而增大噴油量，導致汽油燃燒不完全，造成燃燒室積碳，縮短髮動機壽命，最終導致汽車會出現啟動困難、加速無力、耗油量增加等問題。
以上就是停車開空調危害有哪些的相關內容，下面我們再來看看夏季開空調的一些注意事項吧。
夏季開空調注意事項
1、上車點火以後立即開空調
剛坐進暴曬後的汽車，很多車主迫不及待想把車裡的溫度降下來，於是一點火立即打開空調，自己反而下車慢悠悠地等車內溫度降下來。
殊不知，首先，發動機一啟動立即啟動空調，會增加發動機負荷，長此以往會損害發動機。而且，車內溫度很高時馬上開空調，反而很難迅速製冷。
正確的做法是，先把車門、車窗打開，啟動外循環，釋放車內積聚的熱空氣。等車內外溫度接近時，再關閉門窗，打開空調並啟動內循環——這樣，既潤滑了發動機，又使空調製冷效果更好。
2、堵車、等人時開空調乘涼
長時間堵車、等人時，如果不關空調，發動機長時間處於怠速運轉狀態，同樣負擔很大。而且，怠速狀態下汽油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳，如果周圍空氣流通不好(比如在車庫內)，發動機排出的一氧化碳進入車內，還會讓車內人中毒!
正確的做法是，當車內溫度適宜時，最好將空調乃至發動機都關閉一會兒，還能有效省油呢。
3、把溫度開得很低
在大太陽下開車，有人喜歡把溫度開得很低。可是，長時間吹太冷的空調，人容易得關節炎、肩周炎、感冒等疾病。如果對著臉吹時間長了，還有可能被“吹”得面癱，嘴眼歪斜。特別要注意的是，小排量汽車(1.4L以下)，起步時還要注意，要把空調控制在最小的檔，因為空調開得過大，汽車起步會困難。
正確的做法是，車內空調以25攝氏度左右為宜，如果車上有老人小孩，最好不要低於27攝氏度。此外，還要注意兼顧車外的溫度：一般車內外溫差不要超過5～6攝氏度。
4、內循環一開到底
平時，覺得車內空氣不好時，我們會開一下外循環。不過，開了空調，很多車主顧慮用外循環會讓車內冷空氣跑光，費油啊，哪怕跑長途也緊閉門窗內循環一開到底。不過，長時間用內循環，車廂內空氣會變得越來越混濁，甚至會有頭暈等缺氧的感覺。
正確的做法是，空調剛開的時候，最好先用外循環，溫度降低後，再切換至內循環，然後每隔一段時間切換一下內、外循環，別開了空調以後就不管了。
5、空調太冷，讓風小點吹
車內開空調，一般人都不會開到最大檔。一方面，吹很大的冷風容易頭疼，風扇的噪音也讓人心煩;另一方面，還有人以為那樣做會費油。可是，空調使用時會吸進很多灰塵，形成汙垢，時間長了還會孳生黴菌，再通過空調散發至車內。
正確的做法是，每隔一段時間，把空調風量開到最大檔吹上半小時，杜絕灰塵積聚。另外，還可以用小刷子經常清洗一下空調出風口——當然，如果發現出風口裡面都很髒，那就要找專業人士處理了。
6、天氣太熱，對著出風口吹
也有人只怕熱不怕冷，讓空調出風口對著自己猛吹，這也是不恰當的。一方面，長時間直吹冷風，容易給人體帶來各種不適。另一方面，從物理學原理來說，冷空氣下沉、熱空氣上浮，而人在車內相對位置較低，如果空調風對著人體吹，冷空氣集中在車廂下部，空氣不能對流，反而更容易覺得悶、熱。此外，也有怕風的人讓空調對著車窗玻璃吹，也不太恰當：玻璃往往溫度高，會抵消大部分製冷效果呢!
正確的做法是，開冷風時讓空調出風口往上吹，讓車內冷熱空氣上下對流，既有效迅速降溫，也讓人體感覺更舒適。
7、停車熄火前不關空調
很多人習慣停好車後不關空調，直接就關了發動機。而很多車，關了發動機以後，空調是不能再單獨關閉的。這就造成兩個問題：第一，下次發動汽車時，會帶著空調啟動的壓力點火，這樣會加重發動機負擔。第二，空調管路內、出風口內外容易凝聚溼氣，長期這樣做，空調一樣會孳生細菌，還會產生異味。
正確的做法是，在汽車熄火前幾分鐘，就關掉空調製冷開關，讓鼓風機再吹一會兒，將空調內的溼氣吹乾，再熄火。
8、長期不用空調
很多車主的空調，在夏天以外都是長期處於休眠期的——其實，這樣對空調系統也是有損害的。長期閒置，空調壓縮機不夠潤滑，可能使管路發生洩漏。
正確的做法是，哪怕夏天以外不需要開空調，最好也每月讓空調機運行一次，時間不用太長，幾分鐘，潤滑一下空調就行。
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