人稱「進藏之王」SUV,高配3.5L V6缸,四驅系統,新車不足45萬

我們在生活當中經常看到豐田普拉多在旅遊和越野能力方面一直以來都是非常的不錯,整體的設計也是非常前衛,這也是為什麼大部分國人比較喜歡豐田普拉多的原因,所以說這臺車性價比沒有奧迪Q7,席設那麼高,但是這臺車的確是比較備受關注。一汽豐田 普拉多2018款,人稱“進藏之王”SUV,來徹底卻設計的非常的漂亮,而且性能配置也是非常的高,全系都是高配3.5升的自然吸氣發動機v6-的設計,更何況全系也是標配的分時四驅的系統性能非常霸道,而且當前這臺車是常新家比也是非常高。目前還沒到這臺車當前市場性價比在44.38萬到61.58萬,能夠了解到新車的起步價還不足45萬,整體的市場定位和品質非常高。

人稱“進藏之王”SUV,高配3.5L V6缸,四驅系統,新車不足45萬

顏值設計:

豐田普拉多。作為比較中大型的SUV汽車整體的地位的確是非常的高端,雖然說這臺車整體看起來的確是非常的很有肌肉感,通過雷到當前這臺車身的長度是4.84米車身的寬度1.88米車身的高度1.89米車身的軸距2.79米整體的車身重量大約是在2.2噸到2.3噸左右。該車的前臉設計看起來不僅非常的精緻,而且霸氣的感覺也是非常十足,特別是整體的腰身設計,大多數人都是比較喜歡。

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內飾風格:

特別是對於這臺車的整個中控臺以及內飾的設計和佈局不僅是屬於中規中矩,而且七座的設計一般家庭使用方面來說,都還是非常不錯,特別是這臺車百公里的加速成績大約是在八秒左右,而且動力從實際的體驗當中,這臺車的空間不僅非常大氣,而且中控臺看起來也是非常整潔,特別是它的多媒體顯示屏的控制區看起來的確是非常的方正,而且也是非常的大氣一些。

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核心動力:

這臺車整體而言,已經算上比較配置相當豐富了,不僅有剎車輔助系統以及牽引力控制系統和車身穩定系統以及定速巡航幾乎都是有配置。畢竟這臺車作為中大型的SUV汽車,對於前後的註冊雷達以及倒車視頻影像均有配置;特別是對於這臺車的核心動力的配置簡直就是非常的霸道,所以說這臺車配置的發動機是3.5升的自然吸氣發動機,最大的馬力是280匹馬力,但是這臺車整體的性能輸出已經遠遠超過了這樣一個基數。更何況這臺新車全系都是標配分時的四驅系統在同級別汽車當中,整體的配置和性能已經是超出了競爭對手幾個檔次。

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大多人對於這臺車的確是比較青睞的,外觀顏值,又是非常高,而且配置時候是非常的豐富,特別是對於性能方面,經過這麼多年的市場的積累的確品質方面非常的可靠,更何況這臺車性價比相對來說還算是比較高的,但是這臺車在細節的配置方面還是有一點寒顫的並非是特別的,很科技感。


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