在發佈了「 」文章後，很多人聽了小x的購房故事，都很關心。昨天東湖城搖號結果出爐了，中籤率不到6%，我第一時間問了小x，他說“沒中，會打起精神繼續搖”。
「大叔答房」這個欄目，每天都會收到各種各樣的提問，最近一段時間關於環杭買房的提問越來越多。
我就接到過各種各樣購房電話，有來自德清、安吉、桐鄉、嘉興……有些中介真的很拼，由於盯得太緊，最近一段時間我看到手機顯示是湖州打來的電話，完全不敢接。
另一個方面，原來我在杭州的開發商朋友，好多都被外派了，平湖、武義、海寧等等。
環杭的概念從限購開始進入我們的視線，現在還有媒體針對環杭新開了公眾號。大約都看到了環杭概念下的新機會。
環杭被熱炒的另一面，我們卻經常看到「環京暴跌」、「環京崩盤」、「環京斷崖式下跌」等類似這樣的報道。
“2018年1-2月，環京樓市住宅累計成交11萬平方米，同比下降88%；成交金額12億元，同比下降87%。其中，2018年2月，環京市場住宅成交面積、成交金額均創近五年來新低，成交面積同比下降94%，成交金額同比下降93%。”
很多人會和我有同樣的疑問：環杭會不會步環京的後塵？
看過很多分析環京為什麼會跌的文章，主要原因還是因為環京限購。
這些城市的樓市發展除了外溢效應，整個城市發展自身動力不足，對北京的依賴較強。
這和環滬、環杭是不同的，環滬環杭的城市，本身發展就不錯。像柯橋這樣的城市，本身就有產業，有自然的人口流入，發展一直很不錯。靠城市自身的發展，也能支撐這樣的房價。
比如，環滬的城市中，崑山和嘉善是比較熱門的兩個。華夏幸福在嘉善有個項目，我的一個朋友五一前去考察，回來跟我分享。
他告訴我，“上海人來買的非常多，坐高鐵去虹橋只要20分鐘，再從虹橋換乘地鐵去上班。項目已經開到了第8期，前面的房源全部賣光，均價17000元/平米。”這樣的地方，才能算環滬吧。
巧的是，在環京一個叫霸州的地方，華夏幸福也打造了一樣案名的樓盤。就是這個樓盤打響了今年環京暴跌的第一槍，直降8500元/平米。
環京和環滬的城市是不同的，環杭和環滬的城市量級倒是接近。
這也是為什麼有人會認為：柯橋並不值得投資，因為柯橋的房價也要18000元/平米。
即便如此，並不影響環杭城市想要融杭的心思。比如，柯橋就要建13條城際道路直通杭州，非高速。如果在城東上班，柯橋去城東新城，可比住在未來科技城的快。
其實環杭買房的坑還是蠻多的，並不是離杭州近就可以稱得上是環杭。五一前，我就開始想理一理環杭購房的那些事，今天一次說清楚。
那麼，究竟哪些地方稱得上是環杭？
我把這個問題拋在了粉絲群，得到回答是：海寧、安吉、柯橋、德清、平湖、桐鄉等。有人補充：靠近二繞附近，至少有軌道交通，出行方便的。
二繞是什麼？
杭州目前有一條繞城高速，大家都是知道的。其實，杭州正在構建第二條繞城，範圍比現在的這條繞城大很多，基本把周邊的一些城市都圈成了一個環。
上面這張圖很清楚了，哪些地方算得上環杭。這個方案已經獲得批覆，預計2020年6月建成。
我又去問了大叔（李坤軍），他給的答案範圍更小：楊汛橋、許村、長安、安吉、柯橋、德清，其實就是包圍杭州的城市。後面他補充的條件，更為嚴格：軌道交通通行時間在1小時左右 的才能算（到杭州中心區域）。
環杭買哪裡？
第一：離杭州接駁點越近越好
我不推薦具體樓盤，只想告訴大家，既然環杭有很多，但是具體買哪還是要選一選，交通肯定是第一位。
既然已經出了杭州這座城市，放棄行政屬性去隔壁買房了，那當然離軌道交通站點越近越好。如果，還要在隔壁城市裡繞半天再繞上去杭州的城際道路，那意義在哪？
第二：可以被杭州配套輻射到
換一座城市，但依舊要和杭州有緊密的聯繫，能被杭州的配套輻射到。
比如，海寧許村有兩宗寶地上個月很多開發商組團去參觀了。為什麼說是寶地呢？雖然是海寧的地，但是在臨平邊上。我去打聽了一下，已經有20多家開發商報名了。
這兩宗地塊深入臨平新城板塊，享受來自臨平新城帶來的利好。東側臨近已經開業的餘之城生活廣場；北側距離浙醫二院餘杭分院僅1公里；杭州地鐵1號線南苑站就在邊上，不到500米；和餘杭高鐵也很近，只有1.8公里。
這樣的環杭產品，我覺得就是非常好的選擇，和臨平的差別就只有行政屬性。
退而求其次的話，如果杭州的配套不能直接輻射到，至少當地要有該有的配套，商業、學校、醫療等等。
第三：選品牌開發商的產品
環杭的開發競爭不比杭州，整個行業開發水準還在起步階段，品牌開發商產品抗風險能力更強一些。
不過，關注環杭的基本上還是投資客為主，如果過熱必然也會被限購，只不過環杭樓市比環京更抗跌，因為本身更有支撐力，而不是誰誰拉來的城市。（THE END）
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