德瑪西亞大反派
往往我們坐在高鐵裡就會發現，座位空空的，外面切一票難求，造成這種現象有幾點：一部分票在網站，一部分在代售點，一部分在站廳，還有一部分在旅遊團。然而在經過的站點票數是有規定的，也就是說這個站50，下個站50（比喻啊）。
在開車前幾天，有退票的，旅遊團因生意不好提前退票的，都有可能。造就了外面一票難求，動車裡空蕩蕩市現象
市場上有很多搶票軟件，提前預約，可搶票都是第三方網站，所以建議都去12306官網搶票，放票時間也是有規定的，經常在12306買票的都知道，買不到票也沒關係，12306官網有撿漏票得軟件，掛上刷就可以了
前幾天我朋友在微信發個智行火車票加速鏈接給我，我幫忙加速了，這裡我想說的是，比如本人在深圳，深圳北-貴陽 沒有票怎麼辦？廣州南-貴陽也沒票？不要急，這時候我們就可以選擇換乘，先在買深圳-佛山西的票，在佛山西-貴陽票。
第二種方法就是查找起點站-終點站途徑的站點，廣州南-貴陽買不到，就買廣州南-重慶的票，因為這次車會經過貴陽，到時候我們在貴陽下車就可以了，這種方法是買全程票，會比較貴，很適應買不到票的小夥伴，最後祝大家在春運裡都能買到票
Heyfightingfighti
根本就沒有幾張票放出來，再搶也搶不到，尤其是中間站點
河南人在武漢
最好的本人手機卡用本人來買票。最好。但今年我自己買了回家的票。開始確定臘月二十六回搶一張火車站票。再慢慢搶臘月二十八的火車票。（坐票。或硬臥）。搶好了。再退臘月二十六的票。再搶臘月24或者25的火車票。就就可以了？
瀟灑人生1756
歸根結底是搶票的人太多了，而為了成本不可能多做火車（因為可能多做的只有春運有用，平時根本用不到），而且春運各線路都緊張也不可能像公交一樣來調度，不信你可以看看同樣是春運期間，初一大年三十還有那種特冷門的線路票還是非常多的，還不是因為需求少，而黃牛和內部人員倒票只是看到供需嚴重不平衡產生的投機分子，和那種從供給多的地區進貨到供給少的地區賣高價的人本質是沒什麼區別的
七星劍主
總體還是供需問題，很多人在那個搶票那一秒同時下單，肯定買不到了。沒什麼以外，主要就是要坐車的人多，車少啊。他們是職業搶票人肯定要厲害，我們一年能搶幾次，任何領域都是這樣。做過一次和一百次的人肯定差別很大。他們泡在買車票這事裡的時間多，肯定知道的門道多，很多我們不知道的方法他們知道，技術等諸多方面都是優勢，也有錢去拉攏別人和他合作。
東山有直樹
第一票不會全放出去，第二，網絡顯示會隱藏一部分，第三，鐵路內部人允許票販倒賣！
阿波156802384
搶火車票，小站，過路站不用搶，太多沒放什麼票，多花點錢搶大站和總站的票機會要大點，很多總站顯示很多票，過路站一張沒有。
