爲什麼廣西一手好牌打得如此爛?

小貴人


廣西可以說是最窮的沿海地區

發展方向定位錯誤,以南寧為發展龍頭

一開始就把財力、精力都投向南寧,以南寧發展為重中之重,而南寧卻不具有任何可發展經濟特色無港口無高速,不像桂林有旅遊業,柳州有重工業,百色有建材鋁業,玉林有輕工業,北海、欽州、防城港沿海運輸碼頭,梧州貴港有河流運輸港口等,而一個城市發展需要財力人力,需要道路碼頭港口運輸,而所有的資源都投向了省府南寧,所以發始終也發展不起來,也起不到任何帶頭作用,還有一個就是屬於壯族自治區靠近越南,(這個你懂的)。而就從0幾年搞了個東盟東博會,國家西部大開發“十一五”規劃,發展成立廣西北部灣經濟區,以北部灣經濟區為發展龍頭,重點投資,這幾年才開始慢慢的成長中,可以說發展相當的落後。2016年開始廣西各城市GDP突破千億大關的也有7個城市了分別是

南寧:3709億

柳州:2476億

桂林:2074億

玉林:1550億

梧州:1180億

百色:1114億

欽州:1102億

不過千億的有

北海:985

貴港:958

崇左:738

防城港:670

河池:657

來賓:589

賀州:520

欽州可以說是增長最快的這些數據在過去是不敢想象的。

以上純屬個人觀點


江塘十八子


我認為與廣西的定位有關。八十年代應該是沿海省份發展的黃金時間,廣西沒有把精力放在向東看,加強與廣東的聯合上,而是把眼光投向西部,想建設為大西南和西北的出海口,因此在北海等地投入了較多資源,結果大西南的雲貴川渝等根本沒把廣西放在眼裡,而是向東與廣東聯合,以至於雲南、貴州和廣東搞了“西電東送”、貴廣高鐵等重大項目,廣西被晾在一邊。不重視基礎設施建設也是一個問題,廈蓉高速公路沿途的各省都修通了,就卡在廣西段而拖延了通車時間。以至後來形成了東西兩頭都靠不住的狀況,使廣西成了孤島,北海一度成為濫尾樓最多的地方,為傳銷集團提供了生存空間,傳銷氾濫成災,金融詐騙聞名全國,成了投資者唯恐避之不及的地方。


新華時政


廣西壯族自治區地處中國大陸東、中、西三個地帶的交匯處,屬於華南、西南和東盟三個經濟圈的結合部,是我國西南及西北地區的出海通道,並且是連接廣東、香港、澳門與西部地區的主要通道,具有較好的經濟發展的區位優勢。

桂林山水甲天下,廣西有著得天獨厚的旅遊資源。有自然景觀、人文景觀、民俗風情等可供人們觀賞,在廣西境內,具有接待中外遊人能力的景點就高達400多處。是沒人可比的絕美的旅遊強區。

廣西的工業也比較發達,重工業有:柳州的鋼鐵,百色的鋁礦,玉林的柴油機制造 ,貴港的製糖 造紙工業 ,玉林的製藥 陶瓷工業 ,防城港、北海、欽州的港口工業等都是得天獨厚、舉足輕重的。

綜上所述,可知廣西是一個具有較強發展潛力的地區之一。但是由於交通欠發達,觀念比較保守,對外開放力度不大,致使經濟發展趕不上廣東、浙江等發達地區。只要中央給足政策,找準發展思路,腳踏實地,埋頭苦幹,廣西的發展前景必和桂林山水一樣美不勝收。


民諺民俗民間故事


多謝邀請。廣西連接大西南和珠江三角洲以及東南亞,是一個地理位置很好的省份,再加上有很好旅遊資源,按理說應該是一個有很多牌可以打的地方。之所以沒做好,一是各自為政,包括桂林,柳州,南寧,沒什麼形成大的格局,特別是像柳州和北海,基礎經濟還是比較好的。第二是沒什麼優勢產業,特別是山多地少,發展工業規模比較小,只能考柳州重工業和桂林旅遊業帶動,總體來說輻射面不大。其他地區的經濟提升比較慢。第三是沒更好對接珠三角的產業轉移。多謝


歐陽老師123


我們先從小的說起,一個家庭是否興旺發達,最主要的就是家長,家長有好的思維,能團結一家人實幹,這個家庭就會有起色。大的到一個公司,到一個縣,到一個省都是這個道理。我們廣西這幾年都在發展,比如高鐵,高速公路,進步是有目共睹的。我建議省級政府領導在綠色環保,人文地理,教育資源配置,新能源,新材料等方面有所側重與佈局,同時制定出開放的政策,把省內全社會的積極性提升起來,廣西就會在全國範圍內,擠身於前列的位置。


高老師332


路不通有什麼好牌都沒用,現在廣西發展好點了還不是現在飛機,高鐵到處通了?沒有路哪裡來的投資?國家有錢了,貴州才能通高速路,不然風景再美還不是甩不掉貧窮落後的帽子,都是需要循序漸進的,一步一個腳印!每個國家都是如此。



謝謝邀請:廣西的經濟發展只是時間問題,只要上層領導引起注意與觀注,相信廣西地處優美的環境特區,用不同的發展方式,如在旅遊區域多下下功夫,作已整改,以富帶貧.用習總的一帶一路的戰略方針,大力推進普及遠郊農村與偏遠山村的經濟發展、是重中之重。也是改革開放為廣西人民帶來的一手好牌。


淡望44


謝邀。為什麼廣西一手好牌打的如此爛?我個人覺得廣西的經濟不繁華,與廣東的經濟差大事。雖然旅遊業很知名,但是其它方面都很一般。這與他省這個地貌山太多,交通跟不上有一定的關係。


幸福人生157126857


廣西解放後幾十年,主要精力放在了平衡漢族(以南寧及桂東為代表)、小數民族(以百色地區為代表的壯族和其它小數民族)和地方勢力(以柳桂為代表)的矛盾中。最近十年才真正按照經濟規律建設特色產業。希望越來越好!


gzpower123


不可否認,廣西至今落後其中一重要原因,那就是:不能不看到,廣西在建國以來如終處於對外鬥爭前沿,全國風起雲湧改開發展的黃金時期,處於支前狀態,應該說作出了巨大的犧牲!再加上其他眾所周知的原因。落後是必然。咋辦?私以為,加緊對接大灣區,加緊對接海南自貿區。


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