現在根據我國交通部《公路工程技術標準》中的規定，要控制小客車出入的公路，好減輕車流上的壓力。而且現在的高速公路修建大大促進了沿線途中的經濟發展，現在高速公路的服務站點也為乘客們提供非常多的服務，比如有餐飲，加油，休息賓館等等，帶動了經濟效益的發展。
在修建高速公路的時候是需要很大量的資金流動的，這樣才好及時補及公路修建所要的各種材料，設備，給工人發工資之類的，而且也有拆遷被助款等等。
收費站段是在開始點的三環和主要線路上，平均每個小時的速度在100千米，是兩個走向的六車道，而兩個走向的八車道，每個小時速度在120千米，是在青龍段和新的主線路段收費。
其實駕駛走高速公路會比長途便宜很多花費的，因為走高速公路基本可以當天就到目的地，可是長途基本是在三天左右，中途你總要吃飯休息吧，這樣子算下來，一樣幾百公里的路程，是不是會幾十塊油費。
現在修建的複線高速，都是會途經雙流機場，給成都裡的雙流國際楊志又供給了一個快速通道的途經。所以現在的青龍場到張徐壩裡的路程，每個小時速度在100千米，是個兩向八車道通行。那條複線總長有10公里，每個小時速度有100千米，也是個兩向八車道，路的寬度大概有35.5米左右，而且主要控制的點是在夾江縣，峨眉山市雙福鎮大坪等等。
四川這條八車道高速公路即將動工，施工方已找到了，有你的城市嗎
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