新港大橋預計2019年底開工建設
據武漢市交運委回覆網友的最新消息：新港長江大橋項目已向國家發改委申請列入國家過江通道規劃，待國家發改委同意後即可正式開展前期工作，
初步計劃2019年底開工建設。
紅線即為大橋預計線路
新港大橋是武漢新港高速公路的組成部分，武漢新港高速公路規劃方案的路線起於新洲區汪集街高家墩，向南與武英高速設置樞紐互通，在新洲漲渡湖東側跨過長江後，落腳卻在鄂州華容區劉家弄一帶，然後向南穿過七磷湖後接黃鄂高速。
路線全長約31.77km(含跨長江的公路特大橋1座)。採用設計速度100公里/小時路基寬度33.5米的六車道高速公路標準，估算投資76億元。
新港高速與武漢外環有什麼關係呢？
武漢四環線規劃全長146公里，目前南段、西段已開工在建，北段、東段暫無“動靜”。此前武漢市長萬勇表示，在快速路網方面，武漢要重點“建設四環、外環東繞”。
目前，已規劃的4條高速公路武陽高速（武漢到陽新）、鄂鹹高速（鄂州到咸寧）、黃鄂高速（黃岡到鄂州）、新港高速（武漢、鄂州、黃岡、咸寧4市港口岸線統一規劃），可將其串聯起來，借這4條高速公路，將G50、G70分割至遠城區，讓四環獨立，讓武漢城市外環線（五環）東繞。
新港高速（新港長江大橋）從漲渡湖東側過江後，在鄂州華容連接到已經建成通車的S38黃鄂高速（黃岡至鄂州）後將繼續往南，與鄂鹹高速（鄂州至咸寧）對接，然後形成一個大外環。同時將與武陽高速（武漢至陽新）對接後與現外環南段對接，形成小外環。
武漢大外環預想圖
新港高速經過華容是不爭的事實，也就是說，鄂州葛店開發區全境，以及華容區、樑子區的部分地方，都會被納入武漢外環（五環）範圍內！
高速規劃圖
由此，伴隨著湖北國際核心樞紐項目(俗稱鄂州順豐機場)的順利開工，武漢地鐵11、19號線延伸至鄂州、外環橫穿華容等等大動作的佈局，相信鄂州鉅變的步伐已近！
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