本輪計價週期內，國際油價多次深度下跌，據測算，截至7月20日第九個工作日，參考原油品種均價為72.51美元/桶，變化率-3.12%，對應汽柴油價格下調120元/噸，折升價約0#0.1元、92#0.09元，調價窗口將於2018年7月23日24時開啟。
本輪計價週期內，受特朗普政府為中期選舉或控制油價過快上漲，且美國考慮豁免一些國家進口伊朗石油以避免對全球原油市場造成破壞，此外，沙特、俄羅斯等或進一步增產使得原油供應呈現復甦勢頭，國際油價多次深度下跌，致使本輪參考原油均價低於上期水平。據測算，截至7月20日第九個工作日，參考原油品種均價為72.51美元/桶，變化率-3.12%，對應汽柴油價格下調120元/噸，折升價約0#0.1元、92#0.09元，調價窗口將於2018年7月23日24時開啟。
受消息面轉弱拖累，加之需求端持淡低迷，本週期內國內成品油行情承壓小幅下跌。不過迫於外採成本居高不下，且山東地煉發票緊張導致外採資源到貨不順暢，故國內多地主營單位汽柴油價格陷入漲跌兩難的局面。據監測數據顯示，截止7月20日，國內0#柴油批發均價為6783元/噸，較期初下跌42元/噸；92#汽油批發均價為7888元/噸，較期初下跌22元/噸。
酷夏時節汽油消耗加快，本次零售價下調後，消費者出行成本將有降低。按當前測算幅度來計算，一輛油箱容積為60升的私家車，後期加滿一箱油將少支出5-6元；而一輛月行10000公里、每百公里耗油40升的物流貨車，在新一輪調價週期內的用油成本將減少200元左右。尤其是，目前國內部分地區加油站零售優惠幅度再次擴大，局部地區甚至達到2-3元/升的巨幅優惠的情況下，消費者實際享受的福利將更為明顯。
後期來看，消息面及技術面均相對偏空，國際油價或仍存震盪下行可能，此外據預測，新一輪變化率或仍處於負向區間運行，下一輪零售價或仍存下調預期。月中下旬之後，國內主營單位銷售壓力普遍較大，下週或迎來集中衝量期，汽柴價格或將有所下滑，不過鑑於外採成本短期難以降低，故整體下跌空間或有限。
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