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邁騰、雪鐵龍C6，這兩臺B級車撇開銷量以及品牌影響力不談，單論行駛品質以及質量做工C6其實是要比邁騰更優秀的，而且視覺感受方面氣場也更強大，可惜就是叫好不叫座。對比看看兩臺車：
基礎數據
邁騰，指導價18.99-31.68萬，車身尺寸4866*1832*1464，軸距2871mm，中型車；
C6，指導價18.99-27.99萬，車身尺寸4980*1858*1475，軸距2900mm，尺寸上已經算中大型車；
空間方面兩車不用糾結，只是在充裕的級別上誰更誇張一些而已，懸架方面兩車均為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，底盤調教都算優秀不過C6明顯感覺更紮實。顏值方面C6作為B級車前臉設計過於激進可能也是影響銷量的一部分原因，當然審美見仁見智。
動力方面
邁騰提供了1.4T、1.8T、2.0T三款發動機，1.4T匹配乾式雙離合其他都是溼式，當然邁騰這個級別買一臺1.4T也沒有意義，所以直接忽略這個版本吧，剩下的兩款動力除了後期會燒機油也沒有其他大問題。
C6提供了1.6T、1.8T兩款發動機，均匹配6擋手自一體變速箱，不算很先進但勝在穩定。動力水平同排量對比邁騰調教要更激進一些，C6偏穩。
內飾用料和風格C6確實要奢華一些，其他配置方面的差異就不算大了。這兩臺車對比最大的看點其實是銷量，邁騰一天的銷量比C6一個月的還要多，而銷量保有量直接關係到保值率，以及後期維保的便利性。
雪鐵龍系列車型的銷量都差的一塌糊塗，經銷商退網不是沒有可能。所以買車了以後也有可能保養索賠不方便，能接受這點的話其實更傾向推薦C6，小眾車不一定差大眾車不一定沒問題。
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天和Auto
邁騰VS雪鐵龍C6究竟誰更勝一籌
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東北譯書
邁騰和C6，一個是德系大眾旗下車子，一個是法系雪鐵龍車子，從品牌上說，大眾更給力一點，畢竟銷量就說明了一切，而雪鐵龍一直都是有點叫好不叫座的感覺。
不過最近C6好像挺火的，不妨對比一波看看。首先價格上看，雪鐵龍C6起步價上接近19萬，而這個價格邁騰可以買到1.8T起步版本了。
車的顏值上看，邁騰更加大氣時尚一點，相對來說雪鐵龍C6差一點。定位上兩款都是中型車，尺寸上邁騰4.86的車長2.87的軸距，雪鐵龍C6 4.98的車長2.90的軸距，數據上看差別不大。
動力方面，邁騰提供1.8T渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合，最大馬力180，同價位下雪鐵龍C6只能買到1.6T渦輪增壓發動機配6擋手自一體變速箱，最大馬力167，性能上自然是邁騰更強一點，所以性價比而言，邁騰更好，更值得入手，祝順利。
愚說車
不請自來
本人C6車主，在買之前也看過邁騰，希望我的回答能幫助到你
先來說邁騰，綜合性能很好，不偏科，底盤素質很好，但是簡配了，底盤是單層衝壓件，還是是鑄鐵的，實在不應該，外觀換代之後好看不少，動力無論是1.4 1.8或者是2.0的都不錯，變速箱大可不必擔心，我家親戚有一個B7邁騰，變速箱也沒毛病，更何況現在已經換成DQ380，所以更不必擔心，如果想買邁騰，可以買330豪華，性價比最高
再來說C6，我買的是1.8頂配，裸車28w，一點優惠沒有，現在好像是有2w的優惠，外觀見仁見智，車大氣穩重，標準的行政級座駕，定位也比邁騰高半級，內飾用料上乘，豪華感強，買之前試駕的是1.6的，動力也不差，1.8的我自己測的零百是8.5，也夠了，變速箱愛信6AT，很成熟，23檔時有輕微頓挫，其他時候很平順，升檔很積極，降檔比較遲疑，但是動力可以放心，畢竟204馬力，方向低速的時候比較重，速度起來就好了，指向精準，底盤很穩健，邁騰和C6不在一個等級，C6底盤絕對上乘，YYP說過C6可以說50w以內底盤最好，最舒服的車，隔音也很好，油耗我感覺還可以80％市區平均10.5，畢竟將近1.7噸的車。
C6和邁騰比，劣勢是品牌，保值率和動力，優勢是變速箱耐用性，內飾豪華感強，底盤調校更優秀，
如果你是開個兩三年就換車，建議邁騰，如果你想開個空間大，底盤好，不考慮二手車價格的，建議C6，另外，C6的保養比邁騰要貴一點，我開到現在1.4w公里，唯一的毛病就是天窗異響，後來四兒子幫我弄好了，批次的原因，總之C6，我很滿意，希望我的回答能幫到你
馬hi4Ghi
你好好想想對保值率有沒有想法吧？因為有很多人都說對保值率沒有特殊要求，會一直開下去，但終究你會賣掉不可能變成殭屍車，賣的時候不值錢是否會在乎，維修配件貴是否會在乎。如果都不在乎不差錢，那麼就買你喜歡的，如果有這些考慮那就邁騰。
