九月的廈門海風輕拂，鳳凰花開，這座海島隨著金磚國家領導人廈門會晤的召開，走進了世界的視野。會晤圓滿落幕，廣受各方讚譽，而會議成功舉辦的背後，閃亮著“北京服務”。
昨日，記者來到了主會場廈門國際會議展覽中心，在廊道和會廳內，隨處可見歡欣鼓舞合影留念的工作人員。鏡頭定格下了微笑，其中穿著紅T恤的是來自北辰集團旗下北辰會展集團的團隊，他們已經在廈門整整待了近半年時間了。
“我們要讓‘北京服務’品牌再次發光發亮！”北辰會展副總經理、廈門會晤主會場現場總指揮劉海瑩說，今年3月，廈門方決定與北辰會展合作，共同完成會晤的接待服務任務。細節決定成敗，來自北京的這“一抹紅”團隊3月29日起，就活躍在場館內。
廈門國際會議展覽中心是一個運營多年的老場館，尚未舉辦過如此高規格的重大國際活動，北辰會展擔任起場地改擴建顧問，工程建議就列出了1740項，不乏一些小細節：場館擴建後缺少製冷機，便增加一臺保證會場溫度適宜；國宴廚房的圖紙前後改了八次，擴大了冷葷間、單設水果間，為了保證食物溫度和口感，從菜品出餐到宴會廳時間以秒計算，不會超過五分鐘。
會晤期間，動作標準、笑容溫婉的服務人員成了一道風景線。這802名服務人員有場館自有人員和支援團隊，還有450名學生，在培訓負責人韓雪的眼裡，服務標準必須完全統一。
“一個分解動作就是一個點，上水動作就有13個點，上菜共有96個點。”在北辰會展的服務手冊裡，就連遞毛巾都大有講究：為了保證毛巾櫃每一層毛巾的溫度相同，都要用測溫槍測量；會議轉場時間都格外緊張，幾天前，在同文廳的一次會上，要求在三分鐘內迅速轉場，服務團隊只用了一分鐘。會議前，服務人員的這些動作早就演練了上千遍，抬椅子時腳步、轉身等動作都要流暢一致，僅僅一個搬沙發的動作，不少男員工的手都練得紅腫。三天會議，北辰會展服務團隊保障領導人、元首、會議代表等累計數千人次。
在金磚會晤迎賓儀式上，“高顏值”的會議中心實力圈粉，它曾經歷過一次“換容”，全部會場的改造、裝飾、軟裝等多項重要工作，均出自北京市建築設計研究院有限公司（BIAD）的建築師之手。
“最開始我們擬定場館的設計主題，就是‘國際語言、中國韻味、閩南情懷’。”廈門會晤場館項目總負責人、BIAD第一設計院副院長焦力說，場館既具備國際會議的儀式感，又不可缺少頗具地方文化特色的閩南設計。
迎賓長廊是整個會場的“門面”，也是各國領導人步入會場的地方。廈門會晤場館設計總負責人、BIAD副總建築師劉方磊介紹，長廊融入了廈門市樹鳳凰花和廈門傳統建築山牆的造型，最直觀的便是長廊上那排紅色的梁，紅色便是鳳凰花的顏色。閩南民居飛簷上的花飾給了他靈感，鳳凰的紋飾刻到了梁的銅板角部，長廊因此取名“丹冠飛羽飄海絲”，由48樘“幾”字形銅梁組成，彷彿一道道彩虹，造型類似於閩南大厝，頗具“廈門風”。
從長廊進入大堂，地上的“白透藍”石材如海紋碧波，充滿了海洋元素，頂棚是“竹節紋”的白色風帆，運用了“篔簹揚帆”的概念；白鷺廳是見證金磚五國“全家福”的地方，這一以廈門市鳥命名的房間同樣充滿巧思——兩側有水波紋的雕刻，採用“白鷺棲息”的概念，曲線形的拱頂也與“海絲”的設計理念相契合；就連鳳凰廳的主背景牆也大有文章，宋代名窯之一的德化瓷被做成了金磚五國國花的造型。
昨天一大早，在首汽集團的車隊基地裡，工作人員把所有車擦得一塵不染，鋥光瓦亮。首汽集團此次會議為9個與會國領導人提供核心車隊服務，還承擔了6個代表團的機場抵離和日常交通服務，首汽選派駕管人員280多人，調動車輛280餘部，會務期間累計出車1200次，接送外賓3500人次，全程做到零差錯、零投訴、零事故運行；首汽約車還首次服務於國家級外事交通任務，共完成代表團聯絡用車600次，服務外賓1800人。
離北京千里之外的廈門，來自北京的工作人員依然忙碌在會後工作的最前線。繼APEC、G20和“一帶一路”峰會後，北京服務再次讓世界驚豔。
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