社群互動創客
是的。
1，每個快遞公司都有自己比較完善的配送體系，雖然火車配送相對來說比較快。但費用比較高。加上短時間內不可能放棄自己的配送體系。所以說這還需要一定的時間。
2，目前快遞配送比較完善的應該是快遞大頭順豐，不但陸運速度快。而且還自己配備了大飛機。大大提高了運輸速度。而且安全係數相對來說比較高。
其他四通八達快遞，較順豐的優勢是價格相對比較便宜。也擁有比較完善的配送體系。
3，高鐵有自己的快遞公司，中鐵快運，如果其他快遞公司沒有和鐵路運輸局談妥。可能還是自己配送。加上鐵路配送目前還不能很好解決最後一公里的問題。
所以目前還是各自運輸自己的快遞。
兜兜不逗逗
51快配回答：這可能還幾個原因，一高鐵運力還是比較緊張的，沒有多餘的運力來運快遞。二高鐵的費用快遞公司能否承擔，快遞公司願不願意將快遞交給高鐵。如果承包高鐵的話最關鍵是城市與城市之間可能快遞數量就不夠，能否達到最經濟省錢？三就是習慣問題，習慣了汽車運輸沒有考慮到高鐵這一塊。總之快遞公司他們會選擇最經濟實效的方式來運送貨物。
創業特種兵
快遞有兩種一種是順豐，一種是其他。就目前國內快件運輸方式還是主要依賴公路運輸。作為國內快遞行業的龍頭老大，順豐目前國內擁有40架貨運飛機，在湖北鄂州投資建設機場，和中鐵合作藉助高鐵🚄的速度和時效運輸快件，積極研發無人機送貨，未來我們的快遞會越來越快。
我在這裡等你10
謝頭條邀請，高鐵開通，極大方便了，節約了時間，長途快遞也可搭乘高鐵遠送，又快，又方便，也不必要開車運送了，你的車也可搞別的運輸嗎，將來發展，就用高鐵來送快遞，只要你到高鐵站，等一下，高鐵一到，下貨也快，馬上可以送到市區千家萬戶了。現在京滬高鐵，復興號，就運送快遞十小時，就可以拿到貨了，以後還要縮短一些，俏微再快一些。所以說，快遞用高鐵運，快，方便，縮短時間。
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