追木a特跑色寶
朋友，不要放棄呀，不是還有二次機會嗎，等於還有四次對嗎，我今年都退休了，我是6月9號考的科目一，到7月19號就全部通過了.拿到了駕駛證，共40天。科一97分，科二90分，科三100分，科四92分，不過科目二是第二把過的，朋友你可能是倒右庫壓線的嗎，我也是第一把倒右庫在線，回第一圈方向盤，回晚了 壓線了，我還是把全部過程走完練了一下，其他都合格，車子開回來後，考官要我再考一次，第二次起步了，還是先倒車入庫，上一次是老師講的車庫前標線中心位置，回一圈，壓線了，這次我提前30公分回一圈，正好入庫時兩邊都一樣，倒左庫更容易，然後我全都下來時，都合格了，千萬要保持平常心態，不要著急，慢慢來，不要緊張，相信你一定能過關。
勝龍王爺
朋友，莫喪氣，我科目二考第5次才過。且前4次都掛在倒庫。我都55歲的人了。反應有些慢，不如年輕人，但我不恢心喪氣。結果，皇天不負有心人。我於去年8月份領到了駕照。現在回想起來。倒庫也不是太難，關鍵在於你控制的車速與打方向盤的速度要配合好，首先，調整好自己的心態。把考試當著平時練車，別緊張。這樣，你心理就不會有壓力。其次，你將車速控制到最慢，當後視鏡下緣切線時，緩打方向，在倒車過程中看著後視鏡進行修正。僅供參考。祝你成功！
閒雲野鶴150906698
不是還有機會嘛！不好意思去就不去了唄，過了十天再約，不是到場地模擬過考過嘛，多想想問題出哪裡了，因為我們學的車駕校的場地和車管所是有點區別的，大體都是一樣，但一定要隨機應變，倒庫沒倒進去或壓線可能是上個考試的學員沒有把車停好，（南京是四項和倒庫單獨考，不是同一輛車），你感覺沒有停好的話，叫安全員把車停好，再去考，倒的過程中速度慢是必須的，我們右倒庫不是有個小於30釐米左右向左回一圈方向嘛！其實這得看實際情況的，寬的話就直接進去了，不用回，左倒庫也是一樣的道理，窄了就得回，寬了直接進去就是，左後視鏡看不到庫邊直角馬上停車，以免車尾掃線
甘昌林1
你可以分析一下問題出在哪裡，是因為自己倒車入庫本來就不太熟練，還是因為考試的車和駕校的車不太一樣。
如果是因為倒車入庫這一項本來就不大熟練，那就勤加練習，熟能生巧嘛。如果平時都練得很好，只有考試時才失誤，那就是因為考試車和駕校的車不一樣，你要記好自己平時練車時座椅的位置，考試時調整好車子的座椅，座椅位置的不同會導致看到地上的點和線有時間差，不能準確把握車的位置。
最重要的一點就是放輕鬆，考試的心態真的非常重要，加油，相信你下次一定會過的！
影零亂
科二考三次過的，每次都掛在倒車入庫。不知道你們那邊有沒有花錢進場地的。第一次考，沒準備好，去場地練了兩圈，懵懵懂懂的。第二次沒時間，也認為自己沒問題，結果又掛了。之後好長時間教練都不聯繫我了，我也沒臉聯繫教練的感覺。後來考之前又花了100元進場（兩人合一小時），光練倒車入庫，第三次考一把過了，科三沒那麼大意，踏踏實實的學，也是一把過。所以有條件的話直接到考場去練兩圈，成功幾率大些。
苦爭春3
科二考試上車兩件事一定要做，第一調座位的前後高低，調整到和自己練車時的地方一樣，第二是調後視鏡，也要調到和練車時的位置，這樣在考試期間都是處於自己熟悉的位置中，有利於看點位。
第三、一定要記住教練教的那些要點及打方向盤的時機，就是一到那個點就不要毫不猶豫打方向盤，然後通過後視鏡觀察車與邊線的距離，適當進行調整。第四、進庫後一定要從駕駛位看到左後視鏡框下邊沿與畫了黃黑色線的護欄對齊，這樣確保車輛完全倒入庫中。
TU007
靠科目二，你知道為什麼麼，駕校的車和考試的車離合匹配不一樣，你是緊張還是什麼，我第一考試是倒庫的時候，離合不熟悉，然後掛了，第二次考試機會是拐彎的時候，之後就休息幾天，該吃該玩玩，知道是離合不熟悉，練了三天，約考試一把過，心態上放正，不要在在意就好，
人在電子廠
遇到問題一定要先思考，找原因。如果找不到問題在哪兒，只知道埋頭苦練，再練一年可能還是這樣。在記住教練教的點位的基礎上，儘量多思考，最好能理解。只要你理解了，就知道為什麼要這樣，以後不用記點也可以輕鬆入庫。
收起我的驕傲
考駕照問題有很多人各有各的看法，有的說科一科四，電腦試最難，也有的說科二比科三難，有的說科三比科二難，總體來說目前科二比科三通過率高點，科三細節多容易出錯，掛率高！對於全部一次過的學員來說都不難，他們都說容易！
天線寶寶37698
朋友，一定要記住你是為自己考的！！首先要弄清楚自己不過的原因，多聽教練的教導，爭取下次把上次的錯誤避免掉，心態放好！！考試之前要不斷的在腦海中重複每個項目的重點，謹慎自然一點肯定能過！！
