安靜旳角落1
150排量摩托車比較好的有以下幾款
1.鈴木系 en150
這款車在1萬多的價位中性價比很高，尤其是這款圓燈款。這款車外形中規中矩比較耐看，發動機整體性能也比較穩定。這款車不僅有電噴版還有化油器版，可以進行多種選擇。
2.本田系 幻影150
不管是老款還是新款國四版，這款車同樣擁有出色的穩定性，以及豐富的基礎配置。
3.雅馬哈系 飛致150
從老款到升級版再到雙碟版一次次的升級，外觀上雖然沒有多大變化，輪胎還是和以前一樣的細，但發動機進行了升級改造。 
以上幾款車型中雅馬哈的油耗可能是最低的，五羊幻影的表面漆水最好，en整體用料最厚道。
自主品牌中豪爵的DK150,春風的NK150也是非常不錯的150車型。所以在這個級別中選擇的空間很大,車友們，你們認為哪一款150摩托車最好。
騎士分享
“答題路上，歡樂多，大家好我是墨秋凡。”
150排量的跨騎國內市場上有很多選擇，老墨就挑幾個比較不錯的說一說。
（五本幻影）
合資車中，新本和五本這對連襟可謂是有著說不清的關係，只要是本田有什麼新車型入住國內，那兩家就幾乎都會同時上線。
幻影這臺車算得上是五本這幾年裡做的比較上乘的車了，雖然1300的報價有些高，但好在幻影這臺車不論是性能還是做工上都非常不錯，成熟的電噴系統也讓這車在油耗上有著不小的優勢。（PY老墨：我有罪，這車喵的是化油器的，老墨不懂裝懂，我認罪！）
（新本戰神）
這車老墨不是推薦的，而是拉出來映襯樓上的，新本戰神這臺車因為種種質量問題早在去年就傳出停產了。
而坑人最多的就是真空膜化油器磨損問題，和軸承異響的問題。這也導致這一仗新本算是敗給了五本。
（豪鈴銳爽）
銳爽可謂豪鈴的一款經典車型，繼鈴木王，鑽豹之後的一個力作。
依舊延續了電噴供油方式，而9800的報價似乎也非常貼切，畢竟鈴木在發動機和整車的做工上都是比較拔尖的。
有幸的是老墨曾騎過這臺車，噪音非常小，也非常好聽，不過動力上稍差，只比普通125強點不多。
（ 春風NK150）
不得不提一下這臺車，作為新秀的春風幾年的時間內就躥升為貢品，而這臺150nk是其家族排量倒數第二（第一是125的狒狒）。
12700的報價，買一臺電噴水冷機還是蠻划算的，更何況顏值比較高。
但，這臺車的油箱容積只有10升，而且，前後擋泥板雨天甩泥很嚴重。
另外，老墨不是為春風打廣告，也從未收取過一分錢的廣告充值，純屬就是想到哪就說到哪，說到哪就寫到哪。
所以各位40米的大刀要看準了在劈下來啊！
墨凡攻秋
夜來無事，聊解寂寞，答個題玩玩。首先，我是玩摩托二十多年的老鳥，其次，主視角是摩旅，是騎出去耍跑遠路，不是城市代步裝逼。推薦如下，如果你就是去摩旅的堅定派，也不會再要求動力，不打算再升級換車，只需要一個忠實的路途伴侶，那麼推薦本田老戰鷹，CBF 150-A 。這是一款本田車150排量的里程碑之作，在此之前，150排量裡稱王稱霸的是風光十年的雅馬哈勁豹SRZ 150系列和輕騎鈴木的GSX 150駿威，太子款畢竟比較小眾，豪爵鈴木的GZ 150美式輕騎鈴木的QS 150暴風基本一統天下，五本統御和新本焰影畏縮一隅不成氣候，太子就這樣了，按下不表。戰鷹的推出，歷經本田七八年的調查和改進，最終綜合了各方面的考量一炮而紅，其中凝聚了本田不少心血，並非表面那麼簡單的。
從賬面數據看，它一點也不比勁豹和駿威佔優，但是它的綜合性能實在是強悍！價格上比當時12800的勁豹便宜兩千，和駿威相當，但車輛的舒適性，穩定性，油耗經濟性，全面勝出，而從觀察看，其生產原材料成本相對還要低些，這絕對是本田技術的完美體現。時至今日，戰鷹的性能可謂有口皆碑，簡直太舒適，太可靠，太經濟。除了外形上的個人喜好，可謂無可挑剔的典範！就算對手有一項佔優，但其他項必然被戰鷹碾壓！無愧為國內150級別王者。減震，剎車的調校，真的讓使用者感到愉悅！到現在也只有目前改進後的驪馳250才能媲美！說這麼多，很多車友肯定會說，你沒見過戰神和幻影吧？我告訴你們，這倆玩意就僅僅是為裝逼黨專門做出來的，要外形有外形，要前後碟有前後碟，化油器還增大口徑，可是！可是！是騾子是馬一遛就明白，除了極速高五碼，其他任何操控都比不過戰鷹！這倆貨就是為城市小青年準備的裝逼玩意，為此還比戰鷹多花一千大洋。
好了，說完首推，再說其次。若對動力有點追求，也不想再去探索250級別，更重要的是為了保值！保值！我推薦新戰鷹CB -190X 或者五本的猛鷙190，當然，本田190系列都可以，之所以這樣推薦，並不是說這貨就比老戰鷹強很多，其目的在於老戰鷹一直沒改款出新品，再選擇它就必須一直騎不賣，就不會面臨折價的事，一旦要出手，因為出產時間長了，就算很新價格也基本面臨腰斬，而選擇190，一方面款式新穎時尚，另一方面剛上市不久，騎一陣再出手價格還能維持在一萬這個坎上面，不至於太虧。而且在加速和極速上可以沒有懸念的幹掉150級別。（別抬槓！別拿進口車來說事！）其他舒適性，經濟性和操控性上還是不如老戰鷹的。我想這可能就是老戰鷹一直不改款的原因，因為再也無法在這樣的成本控制下，再改進各方面都如此均衡且優秀的車型了！
不可否認，小飛致和輕騎鈴木的GR 以及豪爵鈴木EN 150都是好車，但都沒有戰鷹性能那麼全面，沒有短板，如果硬要說短板，那隻能是過時的外觀了，顏值控不必看我的文章，直接去按鐘意的顏值選擇就好。小飛致最大優勢就是新藍心發動機的省油，纖細的車身纖細的輪胎都是為此服務的，其他都是剛好夠用而已，秉承了雅馬哈一貫的摳門傳統。GR 毫無新意，但把皮實耐用做得很好，價格上算是有點優勢吧。而EN 150說實在的，也算比較老氣了，除了電噴這個點，其他也只剩價格上的一丟丟優勢，可是相對於老舊的技術，沉重的車身，硬而滑的輪胎，相對最差的操控舒適性和最高的油耗，它已經是日暮西山垂垂老矣。
別怪我只推合資，國產車就算最好的，也與合資隔一個檔次，這不是比個加速或比個極速就定勝負的，只比這個的，那無非是才進門的初哥或小青年，你們可以放心去選你們喜歡的150NK 或者KP 系，一樣不錯的，只是綜合性能分數低些而已，不是問題。
駕駛體驗的整體舒適可控才是最終的王道！本田，豐田從來就不是眾多對手中性能最強的，他們的成功在於哪裡呢？而我們的企業到現在依然不明白！作為車迷，只能興嘆！
遊方道士1
150排量，那還是選合資車吧，可能有些朋友會經常看到我的回答，他們也知道，我都是給摩友們推薦合資車，因為無論是質量，或者是它們造車的技術，都是比較靠譜的。
推薦一
五羊本田-幻影
外形設計時尚，帥氣，坐姿舒適，操控靈活，而且非常容易上手，本人試駕，一圈下來就喜歡上了它的操控。合資車，品質什麼的就不做多解釋，以免被說我打廣告。
售價12800
推薦二
建設雅馬哈-飛致150
飛致150也有不錯的外觀，符合當下年輕人的審美觀。同時操控性良好，電噴車，絕對的省油，去跑高原也不怕車子高反。
售價，一萬一左右
推薦三
豪爵鈴木-EN150
EN系列的車都不錯的，皮實耐用，雖然車外表看起來平平無奇，但是車很舒適，操控性良好，電噴車也是非常省油的。
售價，九千多到一萬左右
喜歡摩旅的朋友可以點擊關注，有機會一起跑跑，一起探討摩旅時候遇到的事物，互相交流分享經驗。
沙丁魚凱哥
首先感謝邀請，你所說的150應該是騎式車吧，即省油質量又可靠的車型，首推豪爵迪爽150 DF150 DK150系列皮實耐用外表前衛美觀，豪爵鈴木銳爽150技術成熟口碑極佳。五羊本田幻影150 雅馬哈飛致150 新天劍150等這些車品質一流油耗較低。當然還有很多如宗申 春風 力帆 錢江暢跑150等都不錯在此不一一列舉，這幾款比較有代表性。當然選車還要看你的用途，是注重舒適性還是競技性 ，對路況有什麼要求，價格要求等。如需更細緻的瞭解或想要更多的購車建議，可把具體要求補充更全面些。
石頭9679777
省油 質量可靠 豪爵 沒錯 如果要酷一點的春風150nk 阿普利亞的復古150 阿普利亞的treea150 休旅風格
閒人自然捲
考慮到省油耐操，跨騎首推雅馬哈飛致150，質量也可靠就是配件貴。
其次推薦本田幻影150
然後豪爵鈴木en150
太子首推豪爵鈴木悅酷gz150（本人就是此車）騎行相當舒服
踏板林海雅馬哈
飛翔的音阿子
要說150排量的麼託車品子也很多，但講質量方面肯定是合資和大品牌的國產好，例如：（本田，雅瑪哈，鈴木，豪爵，貝納利，春風等等）雖然都是大品牌，但不同牌子都會有不同的優缺點！
肛笨逼忍滔
為什麼又是摩托車，我是做職場的，對摩托車不懂啊……
