在如今這個汽車市場中，一款車要想暢銷，顏值肯定必不可少。當然，隨著國人對大空間車型需求的不斷提高，顏值高、尺寸大的SUV車型更是成為當下的香餑餑。這一點，從合資中型SUV這個細分市場中便可以看出。作為該細分市場的標杆，豐田漢蘭達表現異常搶眼，尤其是經過換代之後，其競爭力得到大幅提升，銷量也水漲船高。
在今年4月份、5月份和6月份均超過9000臺。而有那麼一款合資中型SUV，曾經和漢蘭達平起平坐，在銷量上甚至要比漢蘭達還要出色，該車便是福特銳界。然而，銳界的好日子並沒有持續太長時間，自從全新一代漢蘭達出來之後，銳界的銷量便出現了大幅度下跌，在今年3月份賣出了1.1萬臺，而到了4月份，只賣出了5947臺，5月份5453臺，6月份更是隻有4780臺，和漢蘭達9250臺相比，完全不在一個水平。
作為曾經合資中型SUV數一數二的車型，福特銳界在外觀上還是非常有看點。其前臉採用福特家族式設計，大尺寸六邊形中網中間加入兩根粗壯的橫向進氣格柵進行點綴，並且和大燈組完全融合在一起，整個車頭看上去非常穩重大氣。
從車身側面來看，銳界同樣頗具看點，一根犀利的腰線從A柱一直貫穿到尾燈組，並且車門下方加入了粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，讓整車看上去有種蓄勢待發的感覺。不過，銳界的車尾相對於車頭而言顯得過高，因此乍眼看去有種頭輕腳重的感覺。和漢蘭達相比缺乏了那種穩重氣息。尺寸方面，其長寬高分別為4878/1925/1734mm，軸距為2850mm。這樣的車身尺寸絲毫不輸漢蘭達，2850mm的軸距要比漢蘭達長了60mm。
來到車內，銳界的內飾依然是一股濃濃的美式風格，環抱式中控臺和當下主流車型設計風格相比，顯得過於保守。不過做工質量方面，該車還是比較實在，大量鍍鉻飾條和搪塑材料的加持，讓整車在質感上絲毫不輸漢蘭達。
動力上，其搭載一臺2.0T和2.7T V6兩款發動機，最大功率分別為245和329馬力，峰值扭矩分別為350和475牛米，傳動系統全系標配6擋手自一體變速箱。在動力參數上，銳界要比漢蘭達出色不少，尤其是2.7T V6版車型，比漢蘭達3.5L V6車型最大功率高出了56馬力，峰值扭矩更是高出了138牛米，動力表現非常強勁。
而在價格方面，銳界的售價區間為22.98-42.98萬，和漢蘭達一樣終端幾乎沒什麼優惠。因此，銳界銷量大幅度下跌最主要的原因還是價格，相同價位的銳界和漢蘭達，相信80%的消費者都會選擇後者，畢竟漢蘭達無論是口碑還是保值率等多方面都要比銳界出色不少。
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