手機用戶52317521547
拜託了。經常聽到或者看到有人說在經十路上建高架。千萬不要再有這種想法。原因如下：第一，目前的堵車情況，如封閉修高架，市民能堵瘋了。第二，經十路現在相當於濟南的長安街，兩邊cbd加上高樓林立，總部經濟區，建高架影響美觀。第三，寄希望於地鐵帶來的緩解交通壓力的期望，還是要改變觀念，綠色出行、文明出行。摩拜登一些新的理念的出現，解決了最後三公里的問題。說不定未來還會有更多的新理念、新產品出來呢。另外，工業北路通車，將來二環東路南延、二環南路東延工程通車，也會緩解一些。作為濟南唯一貫穿東西的大動脈，就讓它敞亮點吧。
紫川秀0221
必須修，早修比晚修強！濟南早10年沿著經十路修地鐵和高架，現在還會這樣堵嗎？還有四周繞城高速儘快免費開通！也會大大減輕堵車。濟南的規劃部門目光就是短淺！北園高架橋現在才往西延長，往東也只是到機場路，二貨環西路就不能到南長清，北到過黃河！過幾年又堵才想的延長，施工浪費不說，又是一波堵車！
雲飛揚5379909
我認為問題的根本原因不是經十路，而是濟南東西跨度大隻有經十路這一條大動脈。修了高架下橋口更堵，經十路沿線支路也會有影響。應該是重新打通幾條東西大路，現在正在施工的劉長山路、南外環快速路就會有效果，但是還遠遠不夠，還需要重修南外環，在打通幾條東西路。
麻辣酥鯽魚
打個比方，道路就像人體的血管，主動脈要通，毛細血管也要通，濟南的現狀是大動脈有，毛細血管太少且不通！都是瓶頸道路，沒得選擇，根本還是要打通斷頭路，理順社區間道路，做好分流，別有事沒事都得往主幹道跑！
夢飛180839155
經十路千萬不能搞高架橋，主要是影響景觀，而且對改善整個東西向交通擁堵效果不好。要建高架，就避開經十路，在經十路以南經十一路向東西兩端延伸，架設高架路，這條路線路短，相對交通量較小，架設高架對整個交通影響不大。一旦建成，對緩解經十路、經七路以及北園高架交通壓力，將發揮明顯作用。
huiy0082
支持夢飛！動脈本來就少，而且還堵。僅靠疏通是不管用的，要治理環境，再造新動脈。就像修建高鐵道路一樣遇水建橋，逢山挖隧道，天塹變通途。何況是省會心臟，經十路建高架快速路是濟南發展擴容的必然！！！
手機用戶58352777921
經十路建高架還是修地鐵現在已經確認了，就是建高架。作為貫穿濟南東西的大動脈，封閉修路談何容易。第二條貫穿東西的劉長山路確定施工了，估計是等時機成熟，最起碼有第二條可走的路以後才可以建設。
