就目前中國的快遞行業而言，叫得出名的也就那麼幾家了，順豐快遞、京東物流、郵政快遞，其餘的快遞幾乎被馬雲全部整合為菜鳥網絡物流，而在當前幾大物流中，京東以送自營產品為主，速度也是相當的快，一般情況不會超出2天到貨，菜鳥物流則存在太多的不確定性，而綜合下來，送貨速度最快的是順豐，郵政最慢，對於收費順豐也相對較高。
郵政由於送貨較慢，在近年來一度被用戶放棄，但是作為快遞行業的鼻祖，郵政依然屹立不倒，郵政以無處不到的理念一直服務著人們，宣稱只要有人的地方，無論多麼偏遠，郵政都能送到，然而順豐相對而言，成立僅僅25年，但是送貨速度之快不是郵政能與之相比的，因為不在一個級別根本沒有可比性。而隨著時代的發展，人們對快遞速度的要求也越來越高，於是順豐甚至啟動了水陸兩棲大型無人機和小型無人機為客戶送貨，面對順豐帶來的衝擊，郵政在近日突然宣佈：發佈水陸兩棲無人機，並在湖北荊門漳河機場成功試飛，在水上機場成功著陸。這也預示著，郵政將大大提高送貨速度，可以與順豐相比肩。
據相關消息，郵政兩棲無人機可在3500米高度飛行，巡航速度達到130-170km/h，最大航時可達15小時，最大航程2000km。不僅如此，郵政無人機還可實現多種環境的升降，機場、海面、湖泊、公路等。而這些功能時順豐無法做到的。順豐僅能在機場升降，所以郵政無人機的上線，或將對順豐造成不小壓力，郵政建立在擁有用戶最多的情況下，甚至有可能將順豐幹掉，對此，王衛或將徹夜無眠。
對於郵政的評價，大家說法不一，有好有壞，好的是：郵政無處不到，無論你是住在海邊，戈壁，沙漠還是高原都能送到，還有安全性也是最高的，試問大學錄取通知書哪家快遞公司敢接，也就只有郵政了。壞的是：服務態度相當不好，貨物一般都是送到指定地點，然後再通知用戶去取，有時候甚至都不通知，讓用戶自己去翻，翻到了就取走，翻不到就繼續等，並沒有實現真正的親自送貨到用戶手上。對於郵政這次上線無人機，希望可以改善一下服務態度，真正提升送貨的時間效率，真正提升用戶對郵政的使用體驗，一切都是市場用戶說了算，如果不注重用戶使用體驗，那麼就算是使用比無人機更快更強大的硬件設備也不會得到用戶的青睞。
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