叮噹141538768
我們的汽車輪胎主要由橡膠製作而成，在使用過程中經受日曬雨淋，且輪胎作為汽車與地面的唯一接觸的摩擦面，隨著行駛距離的增加，輪胎的溫度也跟著升高。大家都知道橡膠製品會老化，老化的橡膠製品會失去彈性變的脆弱，輪胎也同樣逃脫不了，使用老化現象嚴重的輪胎，會給駕乘人員造成極大的人身財產損失。
輪胎老化的主要體現便是在胎面與胎側出現裂紋，我們的新輪胎在使用一段時間之後便會出現不同程度的開裂紋現象，此時我們不用緊張，只需要將汽車開到專業的輪胎店讓輪胎師傅給我們檢查一下輪胎的具體情況。
再回來說到題主的輪胎老化情況，題主使用的應該是韓泰輪胎，輪胎花紋應該是K415。通過圖片我們可以明顯的看到題主的輪胎靠近胎肩處的排水槽裡有兩條豎向排布的裂紋，感覺裂紋的寬度應該是比較大的，本身輪胎的胎肩與胎側便是薄弱地帶，而題主的裂紋又正好處在靠近胎肩的排水槽中，這種情況我建議題主及早更換新輪胎。
通過仔細的觀察圖片，我還要告訴題主: 除了更換新輪胎，題主還應當對車輛的底盤進行一次檢查，在換胎與檢查完畢之後還必須做一次四輪定位。
通過圖片我還得到一些信息，題主的輪胎花紋狀態良好，花紋深度餘量充足，我估計這條輪胎的行駛里程應該不長。我們再來看輪胎的裂紋主要出現在靠近胎肩的排水槽裡，我們以此作為第一排水槽，第二和第三排水槽中都沒有出現裂紋，再結合花紋深度得出的行駛里程不長，我估計車主這條輪胎的使用時間也不長。如果我的判斷沒有錯，題主的輪胎開裂紋並不是正常老化，而是車輛狀態不正常導致的輪胎開裂紋。
由於第四排水槽在圖片中沒有出現，我只能通過假設的方法去給題主提出建議。如果第四排水槽也同樣的出現開裂紋現象，，那麼這種開裂紋現象極有可能是由於輪胎的長期氣壓不足行駛導致的，當輪胎氣壓不足，輪胎中部花紋塊向內收緊，兩側胎肩花紋塊作為主要承力塊，長期缺氣行駛便會導致兩側胎肩與中部拉伸開裂紋，且輪胎出現磨兩邊胎肩花紋塊的現象。缺氣行駛還極容易導致爆胎事故的發生，每年的爆胎事故，多數都是因為輪胎氣壓不足導致的，而並不是我們常理思維的氣壓高容易爆胎。
如果第四排水槽沒有出現開裂紋現象，那麼我們可判斷為第一排水槽側花紋塊受力過大導致輪胎開裂紋，這種情況極有可能是由於車輛四輪定位數值不準確所致。
輪胎老化導致高速路上爆胎
輪胎的正常老化應當是均勻的開裂紋，如果只是極個別的地方產生裂紋，那麼我們一定要及時的檢查車輛狀態。輪胎老化是一個大問題，一經發現需及時到店檢查，並更換有安全隱患的輪胎，絕不能抱有僥倖心理。
最後告訴大家平時應該怎樣防止輪胎的快速老化，由於輪胎是橡膠製品，我們平時停放汽車時應當儘量停在陰涼通風的地方，注意不要長時間暴曬，注意不要被酸雨腐蝕。
筆下錦書染墨香
謝謝邀請，很高興回答題主的問題，關於汽車輪胎的更換的問題，汽車的輪胎的材質不僅僅是一層橡膠來的，如果輪胎的內槽裡面有裂痕的話，這個要看的裂痕的深度來看的，本來論壇就是與地面的摩擦的汽車的主要部件，工作環境惡劣，磨損嚴重，加上路況不佳的情況下，輪胎是會有裂痕的，不嚴重的裂痕可以看使用環境來看，如果是需要跑長途或者要使用環境比較惡劣，那就建議更換，因為汽車輪胎超負荷帶問題工作！會使行車存在極大的安全的隱患，所以當輪胎的裂紋影響到正常行駛的時候。那就要更換了！
輪胎的使用壽命有很多因素影響的，行駛的里程，剎車使用情況，胎壓的是否充足，外力的衝擊的情況！對於汽車輪胎壽命和多久更換的問題，一般來說汽車輪胎的更換受老化的影響，建議的時間的更換的週期為3年到5年左右，或公里數在3-5萬公里之間更換汽車輪胎！因為使用環境的和情況的不同，輪胎的要在更換的情況下一般要先看磨損然後再看磨損的情況，如果磨損嚴重，或者像題主出現的裂紋情況比較嚴重的話，都要去更換輪胎，有利於車輛行駛安全！
下面小編分享下輪胎在那些情況下需要更換：
1，輪胎的檯面磨損接近了磨損的標記
汽車輪胎都會在胎面做一個胎面溝槽的底部做一個磨損標記，一般來說的，轎車的胎面磨損的標記高度為1.6毫米，這個也是法定的輪胎的的最小溝槽的深度，貨車等載重車的磨損標記一般在為2.4毫米
2.輪胎出現鼓包的情況
汽車輪胎在日常的使用的情況下，容易受到損傷，如果是輪胎出現鼓包的情況，這樣情況下輪胎很容易出現爆裂的危險，只要輪胎出現鼓包的情況，建議儘早去到專業的輪胎店做專業的檢查，如果有必要的情況下，還是要更換為新的汽車輪胎！
3.輪胎使用到達相應的年限
汽車輪胎的使用的權限一般都是5年，無輪輪胎使用情況如何良好，到達這個年限都是要更換的，因為輪胎的主要的材質是橡膠，到了這個年份後，輪胎就會開始老化，再繼續使用就會出現安全的隱患的。
十點說汽車
輪胎不能光看表面，有時候也會成為一下假象的。假如有的輪胎表面和新的一樣，可是內傷很大，則爾反之有的輪胎外邊不怎麼樂觀，可是內傷一點也沒有。這樣就不見得誰的使用壽命長了。
就如圖中輪胎所示，花紋還比較深，裂紋也只是外面表層而已，要是輪胎有沒有內傷，我的建議是不更換的，還能正常使用。
我開大貨車的時候遇到比你這個還要嚴重，大貨車使用的是鋼絲輪胎，當時外面的橡膠皮都刨完了，鋼絲都已經外露，慶幸的是輪胎沒有內傷，不也用了十天半月呢嗎！在說了微型小車能跟大貨車比嗎（載物量是小車的幾十倍）不也是沒事嗎？
個人觀點！要是不放心也可以選擇更換的
佐手戀佑手321
根據自己的照片來看最好還是換掉比較好，從花紋上來看雖然還很新，但輪胎排水槽內已經出現裂紋了，而且這個裂紋不正常，如果所有的排水槽都有相同的裂紋，那麼說明是均勻老化現象，但這個輪胎只有一個排水溝的裂紋比較明顯，說明這個裂紋有可能會是異常的老化開裂問題，如果這個輪胎已經使用超過4-5年了，建議你還是儘快換掉比較好，避免出現爆胎的風險。
售後服務技術總監
首先，從圖片上看裂痕是在槽底裡面，應該是長時間在外放著老化所致。還有一種情況會導致有裂紋，那就是行駛在有沙礫的路上時經常有小石塊卡在槽底又不注意及時的去除，高速高溫下也會形成裂痕。
其次，出現在前輪胎上的話最好和後輪胎對換一下，方向輪上的輪胎不能有一點點的閃失，一切以安全為主。出現裂痕的情況嚴重了，更得提前更換，不要在乎溝槽還有多深，有的輪胎是不撞擊的。
所以，從自己的使用頻率和行駛路況來看，是否決定提前更換。還是那句話，安全行駛無小事。
GGyn702
1、輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用（即胎面花紋深度低於1.6毫米）。
2、輪胎老化。
3、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
如果胎面凹槽裂紋影響到氣密層了，可能會造成慢性漏氣影響行駛安全，需要更換的。具體情況可以到輪胎店實際檢查。
隨遇而安
從照片來看輪胎磨損情況不多，但是有些老化了，應該是輪胎出廠時間比較長了。
個人認為這種輪胎市區開四五十公里/小時是沒問題的，因為轉速低輪胎承壓不是特別大。如果你經常開高速的話建議馬上更換，畢竟開高速的時候容易爆胎等事故，尤其是現在炎熱的夏天，生命安全是第一，金錢還是次要
謫仙洋人搞笑
建議更換。如果出現以下情況需要換胎了：
1、輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用（即胎面花紋深度低於1.6毫米）。
2、輪胎老化。
3、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。 如果胎面凹槽裂紋影響到氣密層了，可能會造成慢性漏氣影響行駛安全，需要更換的。最好可以到輪胎店實際檢查。
