吉家二少102833321
我來說說我怎麼選。
首先排除GLC，不論200還是260。原因有二，對北奔品控的不信任，眾多的車主投訴（可到車質網一查）；價格高，為了面子多花不少冤枉錢。
其次，Q5L剛上市，喜歡的話不妨等上一等，觀察一下品質跟口碑，尤其換了新的7速雙離合，可靠性如何。所謂‘汽車換代就簡配’，其實不是絕對的，都是有增有減，此消彼長。Q5年底前不會停產，喜歡8AT，可以考慮一下，現在性價比最高。
第三，X3全新換代，價格高，沒有加長，並且X3的定位一直不太清晰。尤其X1加長後，這個定位就更模糊。廠家也許意識到這點，特意保留了它的原汁原味，但還是不那麼清晰。
第四，我會選XC60。一是性價比高，再者volve算是車企裡比較注重環保材料應用的，並且XC60用料不錯，沒有在看不見的地方耍心眼。使用了新的設計語言後，XC60的顏值較舊款大提升，並且現在也算中國品牌了吧。這樣一輛內外兼修又可支持國貨的車，何來保值率不行？況且優惠完了價格已經很低，何必操心保值率？都可以為了面子去買北奔了，還會在乎volve的保值率？
如果以上幾款都不滿意，建議上前一步，保時捷Macan你一定會喜歡，裡子面子都有了！
Dlu117
奔馳GLC,寶馬X3,奧迪Q5L,沃爾沃XC60選哪個好？
在豪華品牌中型SUV的市場當中，表現最好的莫過於奧迪Q5，其次是奔馳GLC，兩款車可能搶走了一大部分消費者。
至於寶馬X3，此前以進口形式在國內銷售，市場份額並不高。而沃爾沃這個品牌，在國內一直不溫不火，品牌力的原因使得XC60始終沒有進入熱銷榜。
如果你是一個對品牌很在意的人，建議你在奧迪、寶馬和奔馳之間選擇，如果更加註重安全性，沃爾沃可以考慮一下。
目前，這四款車當中，寶馬X3已經國產化，但是軸距沒有加長，起步價並不低，與進口時差距不大，奧迪Q5L作為奧迪突破型車型，將在7月份正式上市，價格也還沒有正式公佈，而沃爾沃XC60在2017年上市之後表現平平。
這四款車都是8AT變速箱，發動機都是2.0T，軸距都超過了2800MM，其中Q5L超過了2900mm，在空間上基本都擁有了不錯的舒適度，在入門級指導價方面也差距不大。
BBA和沃爾沃終端會有各種各樣的優惠，當然也有各種各樣的套裝，選不選不一定符合你心情，就看你對某個車型的第一眼是否產生強烈的購買慾望。
下面簡單對這四款車做一個解析，希望對你有幫助：
一、奔馳GLC
這是一款偏柔性化的中型SUV，奔馳在內飾精巧和視覺感受上，給人的印象絕對最深刻的，能夠最大限度地滿足感官快感，這也是GLC在上市後廣受追捧的一個原因。GLC的整體設計還是偏舒適的，加速大約是百公里8.2秒。全系標配膝部氣囊、主動剎車、疲勞駕駛提醒、懸架軟硬度調節、座椅高度調整、腰部支撐、方向盤換擋等。GLC的定價也相對合理，39.48萬的起步價，在40萬區間裡有三款車型可以選擇。從市場殘值方面看，奔馳的表現比較堅挺。
二、寶馬X3
國產之後軸距沒有加長，底盤配置上偏運動，但是從內部空間上看，標準的寶馬簡約風格。新款X3有25i和30i兩種動力，其中30i最大功率252馬力，最大扭矩350牛·米，百公里加速是8.9秒。從整體上來看，新X3沒有多少亮點，可能對於寶馬的忠實擁躉來說，品牌的影響力更大一些。寶馬在二手車市場的殘值也還說得過去。不過最坑的應該是定價，國產之後X3的起步價是39.98萬，升一個檔次就要49.68萬，再升一個檔次就要58.58萬，價格間距過大。如果您不急著買車的話，建議等一等，按照寶馬的套路一定會官降。
三、奧迪Q5L
奧迪現在是科技派，從最新的奧迪A6L來看，他們已經走上了一條瘋狂的科技創新路線，內飾的科技感和科技配置都令人炫目。而且，奧迪最接地氣的是加長了軸距，達到了2908mm。奧迪Q5L與現款A4L一致，搭載大眾第三代EA888系列的2.0發動機，配備雙噴射系統以及AVS可變氣門升程技術，低功率版最大輸出功率190馬力，峰值扭矩320牛·米；高功率版達252馬力，峰值扭矩370牛·米。由於還沒有上市，具體的配置還沒有出來，但相信這將是一款非常有競爭力的車。如果你不急，建議等等看！
四、沃爾沃XC60
沃爾沃的安全性是最大亮點，這句話可以說三遍。在最嚴苛的美國IIHS測試當中，XC60幾乎360°無死角，碰撞測試結構非常優異。除此之外，如果那這臺車與BBA相比，他北歐式的簡約性冷淡風，一直就不是中國大眾消費者的偏好。這款車太低調太內斂了，即使是在新款XC60大幅改觀了造型和內飾配置之後，依然不那麼顯眼。在二手車市場上，沃爾沃一直表現一般。如果家庭購買，不考慮短期換車，沃爾沃XC60倒是一個非常不錯的選擇。
總結一下
如果你的需求是儘快開上車，而且要有面子，GLC可以滿足你所有虛榮心。當然，如果你是一個低調的人，而且不考慮短期更新車輛，沃爾沃XC60非常合適。如果你不是那麼心急，建議等等寶馬X3降價和奧迪Q5L上市，奧迪還是很令人期待的。
如果非要一個明確的選擇，我個人不建議選X3，性價比太低，奔馳有些張揚，我更期待奧迪Q5L。但是，如果問我的內心，目前我最喜歡的還是沃爾沃XC60。
三個司機
真的是特別喜歡這種把自己的需求說的很到位的提問者，當然以下僅代表小編的個人看法，希望可以幫到你。
首先你自己已經排除了寶馬x3，老實說寶馬新一代x3還是蠻不錯的，沒加長空間也夠用，重要的是不加長的結構不會破壞前後軸的平衡，這是寶馬考慮的主要一個點。其實除了你覺得醜之外，新寶馬x3的舒適性配置真的是讓人一言難盡，頂配車型才有座椅加熱這種事情真的很敗壞好感，這也從側面證明了豪華品牌以後的舒適性配置大部分都要依賴選裝了。
至於奧迪q5l，小編個人有一個看法，相比現款車型，新款車型更大限度的考慮了家用的訴求，說白了這個級別用適時四驅的又不是新q5l一個，適時四驅系統的確在經濟性上面會有更好的表現，相比四驅系統的改變，我更想不通的是為什麼要用雙離合變速箱。總之從家用車的角度上來說，新q5l的空間和經濟性都有很大的提升，但是對於喜歡操控感的消費者來說，這樣的改變的確很敗好感。
再說奔馳glc，我覺得這款車是如果你真的不知道怎麼選的話，那就買glc好了，算是一個最穩妥的選擇。想要成為爆款車型，可以沒有明顯的優勢，但是不能有短板，說白了就是個方面都要很均衡。奔馳glc 屬於那種比較均衡的產品，雖然也有一些負面新聞，但是說白了這個級別的車型沒有十全十美的。至於您說的配置的問題，我覺得奔馳Glc的安全配置算是比較好的，至於舒適性配置也不算特別差吧，跟寶馬和奧迪比起來半斤八兩，一線豪華品牌現在走的就是選裝包的路子。
沃爾沃xc60有兩個我個人覺得比較明顯的不足，如果您能忍受的話，這款車堪稱完美，第一儘量不要買乞丐版，因為沒有四驅，這個級別的車型你雖然不能指望著它去越野，但是四驅系統可以在溼滑路面和一些複雜路面帶來更好的通過性。第二就是保值率和維護成本，沃爾沃的車保值率可以說一般，至於維護成本，雖然是二線豪華品牌，但是保養費用直逼奔馳。至於其他方面這款車就表現的都很好，重要的是環保，沃爾沃的新車車內幾乎沒有異味，不信你可以去聞一下實車。
總之如果要買最低配的話，我建議glc200 ，其次是沃爾沃xc60 t5發動機的版本，q5l沒上市也沒價格不好說，x3你自己覺得醜那就直接pass吧。
淡墨說車
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
預算60萬，奔馳glc,寶馬x3,奧迪q5,和沃爾沃xc60怎麼選，下面來分析一下。
奔馳glc
這款車外形優雅，圓潤高貴，整體比例協調，非常有現代感，前臉三叉星大標熠熠生輝，讓人過目不忘，側面曲線柔美，從容大方，後尾部飽滿性感，精緻耐看，奔馳glc的顏值讓人滿意。60萬預算可以選擇glc300四驅動感，裸車價48.98萬。動力上採用一臺2.0t高功版，加速帶感，配一臺9速手自一體變速箱，零百加速成績在6.9秒左右，非常有激情。配置上並不弱，該有的基本都有了，定速巡航，併線輔助剎車預警，車道保持，疲勞提醒自動駐車上坡輔助，360環影，全景天窗，電動尾門等等。
全新寶馬x3
18款寶馬x3共推出四款車型，60萬預算可以選擇次頂配，30i領先。這款車的顏值還是不錯的，辨識度很高，前臉個性張揚，側面光影疊加相成，後尾部挺拔俊逸，很有時尚感。動力上採用2.0t高功率版，數據為185千瓦，350牛米，零百成績6.8秒。配的是一臺8速手自一體變速箱，換擋順滑無比，絲絲入扣。配置上已經比較高端，自動泊車，360環影，電尾以及感應功能，哈曼卡頓音響，遠程解鎖通風，全液晶儀表等。
奧迪q5l
奧迪q5l只能說呵呵，多長時間了，還沒有報價，配置也不得而知，在各方面和奔馳寶馬相比優勢並不明顯。最讓人受不了的就是變速箱的變化，從8速手自一體變速箱換成了7速雙離合，全時四驅成了適時四驅，看到這裡就索然無味了。儘管車身加長，內飾升級，但也不足以掩蓋其減配的實質。所以並不推薦奧迪q5l.
沃爾沃xc60
xc60這款車性價比很高，60萬上頂配綽綽有餘。動力上採用2.0t高功率版，數據為187千瓦，350牛米，配一臺8速手自一體變速箱，百公里加速成績6.8秒。配置上自適應巡航，電動感應尾門，360環影，遠程解鎖通風啟動，內外後視鏡防炫目，全液晶儀表，導航等等。在外形上xc60精緻漂亮，前衛時尚，兼具力量和現代感，讓人過目不忘。另外車內空間，內飾等也都出色，可能唯一欠缺的就是品牌影響力了，在面子感上比起其他對手來說稍差。
總結
四款車中首先可以排除奧迪q5l,雙離合變速箱加適時四驅，完全和對手沒有可比性。剩下的三款車中品牌，實力兼具的就只有奔馳glc和寶馬x3了，李老貓個人更推薦glc,品牌更強，顏值更高，內飾豪華，配置也足夠豐富。
李老貓說車
人無完人，所以完美的車不存在 ，畢竟車是人設計製造的。
買車就是圖個自己能包容缺點的車。
Q5L就不用等了，Quattro變成適時四驅這個打擊還是有點高的。
X3您又不喜歡外觀，這個價格國產之後，說實話 寶馬粉榛名確實有點失望。
GLC銷量也不差，配置方面，也還算能接受。
XC60後期有點這個不盡人意，但是話又說回來，除非撞車快，誰那麼快就賣車。
榛名的總結：
其實說起來根據您的情況就是。GLC-XC60 -X3 -Q5L。
為什麼這麼說，奔馳保值率和麵子都能顧及到。
XC60是您喜愛的外形。
實在不行捏鼻子認了X3的外觀。
最沒辦法就享受Q5L的全系減配 。
榛名說車
從品牌來看BBA差球不多，看個人喜好了。相比之下Q5L畢竟剛剛上市，性價比還不好說。
XC60駕駛和操控還是比BBA差一些，自己試駕感受一下就知道了。主打安全性，其實也就是個噱頭。
本人選的話，依次為Q5L、GLC、XC60、X3。
匚匚冇冇
本人也是在考慮這幾款車的，考慮了半年多，目前打算選xc60國產T8版本的混合動能運動款！400多匹馬力！百碼加速5.3！主要是因為目前有4-6萬左右的優惠！還有一個最重要的是混合動能的T8符合國家對免購置稅的新能源汽車的規定！這樣下來能優惠到10萬左右！且還是唯一可以選擇的混合動力的！BBA都沒的選擇！不過國產T8上市估計要七八月份了！還在等…
徐崎峰
謝謝邀請，預算60萬，都可以嘗試買Q7或X5啦！如果是裸車價的話，Q7沒有任何所謂的減配。如果在ABBV中選吧！Q5L建議首選，這個價格可以買到頂配啦！所謂的四驅減配成適時四驅，我見過這套四驅的視頻，脫困能力比機械四驅還牛。只是肯定全時四驅。我認為不用擔心，2017年歐洲以及其他國家已經銷售了超過15萬的，你還擔心嗎？
港哥侃車
不管是轎車或者suv，車身達不到5.5米以上，國產車永遠沒有進口車好賣，中國人喜歡大、長、寬，這是趨勢，外國公司都明白，只是想多做幾年生意，一點一點的加，國產車或者合資車如果能走在這方面的前面，前景應該比現在三大品牌更好賣。。 個人喜歡搭載2.4以下發動機，最好不帶T的，手自一體，全時四驅，售價控制在26萬左右，本人喜歡進口品牌的國產合資車。
玉文化3
不差錢的就買奔馳，除了維修保養貴些，其餘還不錯，內飾是亮點，發動機可靠，畢竟是奔馳。 性價比高的是Q5，保有量大的車維修方便，四驅系統沒得說，不管是公路還是山區，表現都不錯，最推薦購買。 沃爾沃上新的不是時候，這兩年全國經濟都不溫不火，導致車企都沒前些年賣的火，沃爾沃維修不便宜，還有一個致命的就是設計，從繁瑣到簡約的風格很多人接受不了這種極大變化，總感覺缺點啥。寶馬太窄 有點小氣。
