大家都知道，在古代交通不方便，有牛車，驢車還有馬車，那麼古代人怎麼通信的呢，怎麼將信快速送到對方手裡？大家都知道的是飛鴿傳書，但是這個有一定的弊端，鴿子飼養需要時間，至少需要幾年才能變成信鴿。在古代也是有信使的，他們的作用就是送信。在電視劇裡我們經常看到什麼八百里加急啊！八百里加急經常用來形容緊急情況下信息的快速傳遞。如果是真的有專門送信的官職，他們送信到底有多快呢？
古代的交通工具上面也說了，陸路的話有牛車，驢車和馬車，其中馬車跑的最快。水路的話就是船。古代傳遞文件靠的是驛站，相當於我們現在的快遞配送中心，一般間隔20裡（春秋時期為25裡）一個驛站。那麼傳遞的公文按照要求又分每天300裡、400裡、600裡，最高可達800裡，這對當時的人和馬匹都有著極高的要求。一般情況下，驛站採用的都是300裡，一般都是國家大事才可以用800里加急的。
據古書記載，在唐朝，一尺等於0.303公尺，一里等於454.2公尺。所以說唐朝的五百里大約就等於現代的227公里，227公里有多遠，按照現在高速公路，時速100公里每小時計算，也要跑個2個半小時。所以說在當時已經是非常快的速度了，至於八百里加急，最快速度也要兩三天。在唐朝的時候，驛站最多的時候大概有一千幾百個，這也算一個很可怕的數字，並且有差不多兩萬多人從事和驛站有關的工作，他們的任務就是讓來往的信件能夠及時快速地傳遞官府文件，這樣說明當時的管制制度非常的完善，也是唐朝鼎盛的一方面原因。
當時在唐朝，驛站制度非常完善，在郵遞過程中不能出現任何差錯，如果出了差錯，就會收到非常嚴厲的處罰，唐朝律法規定，驛長負有若干職責，首要有必要每年呈報驛馬死損肥瘠，呈報經費支出狀況。若有驛馬死損，驛長負責賠償;若私自減去驛站人員和馬匹，則杖一百，因書信延誤而遭致戰事失敗者，判處絞刑。這樣聽起來都非常的殘酷。
在驛站遞信息的時候，一般都會安排很多人一起並且攜帶文書，防止半路被敵方或者山賊強盜人員截獲。當然，強盜一般不敢碰這種重要文件，一但搶了這種急遞，按清代以前，不論是大隋律，大唐律，宋律，大明律，以死罪論，家產充公，子女為奴充婢，妻充教坊。所以說和皇上以及整個國家作對，絕對找死。這樣有百害而無一利之事誰幹，強盜都是有多遠跑多遠。
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