猜想一：下週多頭折戟2900大關的？（概率1%）
理由：大盤上攻上限就在2865點，這裡既是持續下行的30日線附近，又是下週一開盤日線圖上BOLL上軌道附近，壓力可想而知，為此如果沒有突發重大利好刺激，下週大盤是非常難以觸及2900點大關的，何來折戟2900之說？只要下週收盤在2840點之上，就算多頭勝利了，當然如果能收在2850—2860點附近就更加完美了。
猜想二：大金融板塊或許“一日遊”？（概率40%）
理由：自週五收盤無數人都在為大金融板塊歡呼，畢竟週五下午其牛了一把。誠然，目前大金融板塊估值很低，尤其是銀行板塊，多數個股都在破淨狀態，但一是經濟環境決定其成長性不在，二是缺乏巨量資金推動，這就註定短期內大金融板塊難有大行情，最多週一還有一衝，然後將再次“疲軟”。
猜想三：鋼鐵股持續強勢？（概率90%）
理由：儘管上週大盤微跌，但鋼鐵板塊走勢良好，很多鋼鐵股上漲超過5%，近2周大量鋼鐵股上漲超過10%，遠遠跑贏其他週期板塊。今年中報鋼鐵板塊大豐收。截止到7月20日，原材料方面，鐵礦石同比跌10%左右，焦炭同比漲17%左右，兩項相抵，原材料成本大體持平，而產品方面，螺紋鋼最弱，同比漲8%，其他主流產品同比上漲10—15%左右，為此，今年中報鋼鐵股整體業績增長至少在80%以上，有些個股能夠同比增200%甚至更高，而鋼鐵股股價，卻與去年同期大體持平甚至比去年同期還低，鋼鐵股動態市盈率已經成為兩市最低的板塊，近期以螺紋鋼為代表的鋼鐵品種期貨震盪上行，加之秋季限產已經漸行漸近，4季度鋼鐵價格將走勢偏強，為此鋼鐵俠強勢再起已經順理成章。
猜想四：航運股大展雄姿？（概率85%）
理由：自6月初以來，波羅的海BDI指數持續上行，目前報1666點，僅僅1個半月，已經大漲60%，看來突破1700點指日可待，3季度航運股將會大豐收，為此目前股價位於低位的航運股將會大展雄姿。
猜想四：航空股短線反彈？（概率75%）
理由：原油已經從高位跌倒，美元週五暴跌0.7%，人民幣貶值壓力立減，下週勢必大幅反攻，這為近期暴跌的航空股帶來反彈動能。
猜想五：碳酸鋰產業鏈持續走弱？（概率95%）
理由：爆炒了多年的碳酸鋰終於走下神壇，目前已經自15萬元的高位跌破10.5萬元，看來7月底前就能跌破10萬元。從6月份新能源汽車銷售數據來看，增速已經大幅放緩，伴隨著補貼新政發威，7月份增速將下滑到50%左右。
4月份我預測年底前“腰斬”恐怕要成為現實了，爆炒過後的碳酸鋰產業鏈將會調入冰窟窿，尤其是碳酸鋰上游企業，更是雪上加霜，預計3季度業績就會同比下滑，4季度業績將會暴跌，碳酸鋰產業鏈持續走弱，給予整個板塊強烈“沽空”評級，尤其是碳酸鋰加工巨頭，未來1年內有30—50%下跌空間，且至少5年內維持弱勢。不信，等著瞧！
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