圖為正在訓練場進行動態展示的VT4主戰坦克
【諸葛小徹軍情觀察第1965期】去年，中國VT-4坦克終於小批量出口泰國，但卻遠不及技術上差一些的俄羅斯T-90的出口數量，這點不得不讓國人沉默。對於俄羅斯多次搶中國大訂單，中國武器很難出口的原因，一些軍迷認為真實原因主要在於中國武器缺乏實戰經驗，這無疑是靠中國軍隊自己很難實現的，也並非是某些國家出於遏制中國的目的蓄意破壞，這點值得國人深思。
若從技術性能上看，VT-4坦克無疑是要優於T-90，尤其是早期版的T-90A和T-90S。但應該指出的是，T-90的問世時間較早，它是俄羅斯在獨立之後才研製成功，並於1990年代中期才裝備部隊的主戰坦克。
圖為俄軍裝備的T-90主戰坦克
【諸葛小徹軍情觀察第1965期】由於在1990年代，俄羅斯缺乏技術和資金，因此很難研製出真正意義上的跨代主戰坦克，而當時俄軍在第一次車臣戰爭中慘敗，確實又需要一款技術上比T-80、T-72等第三代主戰坦克更先進的型號，因此便想在T-72基礎上再次升級推出一款三代半主戰坦克。T-90採用了T-72的底盤，但炮塔附加了大量附加裝甲，後期型號甚至改為焊接炮塔，因此整體防護力更好。
不過，即便T-90被認為是T-72改進型的最成功型號，也是第三代主戰坦克中的十強選手，但它畢竟採用了T-72的底盤，這就限制了其總體戰鬥全重的增加，而戰鬥全重無疑是與坦克的防護力和火力息息相關的。因此，可以說T-90的升級空間幾乎達到了技術極限，這也可以說明為啥俄軍轉而開發T-14“阿瑪塔”主戰坦克，而並未採購最新的T-90MS。
圖為伊拉克軍隊裝備的T-90主戰坦克
【諸葛小徹軍情觀察第1965期】而VT-4則是近些年推出的新產品，其底盤也是從99式主戰坦克那裡移植過來的，升級空間巨大，VT-4坦克的車體裝甲幾乎與99式沒有差別。而VT-4還採用了類似99式坦克的焊接炮塔，裝有和西方第三代主戰坦克相似的120毫米55倍口徑滑膛炮，外界猜測認為該炮的炮口動能應該與德國“豹”2A6的55倍口徑滑膛炮不相上下。而在車載電子設備上，VT-4更是遠超T-90，這當然要感謝中國整體科技實力的提高。
不過，VT-4畢竟是一個“新兵”，而T-90畢竟有了20多年的服役和實戰經驗，而國際客戶則很看重這方面，未來，隨著VT-4有了實戰經驗，或許能贏得更多訂單。
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