備受關注的金海大橋建設
有了新進展！
我市重點交通建設項目——珠機城際二期工程金海大橋段正全力以赴為主體工程首根樁基順利打下作準備工作。目前橋樑主體工程的施工棧橋已完成近500米。按照當前進度，首根樁基將會在一個月內打下。
▲金海大橋效果圖
金海大橋施工進展
今年3月開工以來，施工單位加緊進行場地清理使之符合樁基施工條件。經過勘探，考慮到水道淤泥深、水下花崗岩岩層硬度大等特點，施工單位通過搭建棧橋和平臺，在保障通航的前提下，預留水下樁基位。
目前1700米棧橋已完成近三分之一，同時施工平臺也已架好，基本滿足樁基施工的需求。施工人員目前正做樁基施工前的最後準備。
據介紹，每個樁基作業面直徑達到3米，將引入擅於克服硬質岩層的大沖反鑽機進行打樁施工，僅樁錘就重達9噸，每根樁深達40米，牢牢深入岩層內部。
金海大橋小檔案
珠機城軌線路全長39.475公里，起點是廣珠城際珠海站，終點是珠海機場站。項目分兩期建設，其中：
一期工程為拱北至橫琴段。
二期為橫琴至珠海機場段，起於橫琴長隆站，終點珠海機場站。全線共包括橫琴長隆站、井灣站、鶴州南站、三灶東高架站及珠海機場站5個站，線路全長22.8公里。
金海大橋是珠機城際二期的控制性工程，也是珠海首座公路鐵路兩用橋樑，建成後將成為珠海市東西部重要交通幹線 。
金海大橋是國內首座公鐵同層合建跨海大橋。全長約7公里，是一座四塔斜拉橋。其中橋寬49.6米在國內外都屬於罕見，同時又有橋樑跨度大等難點。中間通行雙線城際鐵路列車，兩側佈置高速公路，雙向6車道並預留兩個應急車道。
公路設計時速為100公里每小時，設計為雙線6車道高速公路。鐵路設計時速為160公里/小時。
據悉，
珠機城軌線路建成通車後，
全線最高時速可達160公里/小時，
從拱北到珠海機場只要半個小時。
是不是很棒！
期待工程早日完工！
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