酝酿已久的机场联络线公示了规划草案。历经波折后，走春申塘过江的路线不变。
春申塘站点，公示称华泾站。与15号线景洪路站相连，未来可能还有19号线，潜在的三线换乘。
如此大型的枢纽位置，目前周围还是一片工业园，超大城中村已拆迁成了净地。开发规模非常可观。
2016年，徐汇闵行宣布共同开发滨江启动区。华泾站地处两区交界，战略地位十分关键。
闵行十三五规划中，春申塘也与黄浦江、苏州河、淀浦河并列为沿岸开发的重要走廊。
绵延9公里的岸线，几乎赶上徐汇滨江。若沿春申塘启动两岸建设，规模不可小觑。
科创产业
最接近华泾站的两幅土地，分别为华泾、关港工业园。今年开始，两园区开始清退低效企业。
15号线是名副其实的科创纽带，北漕河泾南紫竹。漕河泾在朱梅路站落子AI小镇，景洪路站的地皮更大，承载轨交更多 。
不久前里面的建华实业、关港物流、龙华实业征地，用地面积14万㎡，超过ITC三期。这些净地有望打造新型智能制造产业集群。
结合春申塘的水系景观，编织一张从春申塘到黄浦江的自然文化网络，科创园区与自然有机结合。
西岸艺术品保税港
春申塘的入江处，属西岸集团的地盘。尽管目前还有零星作坊，但规划早有意向。
春申塘以北，西岸划拨出3000㎡做了艺术品保税仓库。龙美术馆展览的艺术品，很多在此储藏。
岸线南侧的银都路至黄浦江区域，总用地面积28公顷，规划意向西岸艺术品保税港。
区域紧靠外环，可快速通达虹桥与浦东两大枢纽。保税港涵盖展示交易、艺术品创作、配套服务等功能。
未来，保税港与传媒港相互呼应，内设艺术家工作室，举办艺术品拍卖活动。
梅陇新中心
春申塘闵行部分，历时两年的拆迁后，形成永联、春申路、梅陇新中心3个组团。
银都路至春申塘是梅陇重点打造的新中心。结合景观绿化带、15号线建设，计划有地铁上盖。
今年土拍中，春申塘附近已出让两幅商办。
南面靠景东路的4万㎡商业给了本地民企林腾投资。北面虹梅南路同等规模的商业交由上实城开。
过去梅陇的商业核心在淀浦河畔，春申塘复刻这种模式，打造升级版的南方商城 。
春申塘有如逆时针90度的徐汇滨江，集聚商业、科创、艺术。脱胎于工厂农田，成长为徐汇闵行合作示范区。
时代不会告诉你过程，只会通知你结果。
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