早上7時30分，元江至蔓耗高速公路（紅河段）工地便開始忙碌起來。梁板預製場內，機器聲隆隆，起重機提起上百噸重的T梁在空中移動；在建的大橋上，工人們搬的搬、抬的抬、敲的敲。
“元蔓高速（紅河段）建設穩步推進，已完成總工程量的一半。”記者7月14日從紅河州元蔓高速公路投資建設開發有限公司獲悉，截至目前，該項目完成了約一半的投資，整條高速的路基工程已完成約67%，橋樑工程已完成約51%，隧道工程已完成約52%，控制性工程已完成約52%。
元蔓高速（紅河段）處於紅河州南部紅河谷地帶，沿線山高坡陡氣溫高。為保證工程的安全、質量和進度，施工方強化項目管理，採用了一系列科學合理的制度和措施：調整工作時間，錯開高溫時段施工；採取薄膜、滴淋、自動化噴淋系統等方法，解決高溫天氣混凝土養生困難的問題；在全線設置20多處砼拌合站及38座梁板預製場，保證混凝土結構物質量；集中加工和供應隧道施工的鋼拱架、超前小導管，確保隧道結構尺寸及施工質量。正值雨季，施工方對工作人員駐地、場站建設集中開展安全專項檢查，建立防汛機制、加強汛期值守、完善應急機制，確保安全度汛。
據瞭解，元蔓高速（紅河段）是我省道網規劃（2014年—2030年）中的北南縱線S35重要路段，也是紅河州“綜合交通大會戰”與“縣縣通高速”目標規劃中的關鍵性和樞紐性項目，對帶動區域及周邊地區經濟社會發展具有重要意義。值得一提的是，元蔓高速公路（紅河段）項目入選了財政部第三批PPP示範項目名單。
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