大數據精準布控,沖關司機遭查處

大数据精准布控,冲关司机遭查处

大数据精准布控,冲关司机遭查处
大数据精准布控,冲关司机遭查处

案 件

近日凌晨,正在杭瑞高速大興省際執法站執勤的銅仁高速交警碧江大隊民警接到公安交通集成指揮平臺傳來預警,一輛之前在大興執法站衝關被布控監管的川S牌照的大型客車,現在正在杭瑞高速1307公里路段由湖南往貴州方向行駛。

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為了避免該名駕駛員再一次駕車衝關,民警在收費站入口提前設卡,將該車駕駛員羅某成功攔截了下來,據羅某交代,上次衝關時也不知道怎麼回事,腦子突然反應不過來,自己一急就衝關了。

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事後民警聯繫羅某要求其返回並接受檢查,羅某因為擔心造成多餘的過路費、油費無法報銷,又存有僥倖心理,認為大興執法站每天都有很多大客車經過,可能過兩天民警就會忘記自己衝關的事情,所以羅某拒絕返回大興執法站接受檢查登記,自以為能夠逃脫處罰,但沒想到自己的衝關行為已經被大數據“盯上了”。

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面對交警的批評教育,羅某認識到了自己的錯誤,並表示再也不會衝關了,最終,民警依法對其做出了嚴厲的處罰。

衝關或將構成妨礙公務罪

《中華人民共和國最高人民法院駁回申訴通知書》(2017)最高法刑申60號給車輛闖卡行為進行了明確定性,只要駕駛人在方法上有“加大油門”的行為,就可以被認定為阻礙執行公務的“暴力方法”,構成妨害公務罪。

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有一小部份駕駛員,抱僥倖心理在行車過程中違反道路交通安全法法規規定,作出超速、超員、酒駕等違法行為,遇上民警檢查時自認為只要衝關成功,就不會受法律處罰,而事實上任何衝關闖卡的車輛,即使事後被查獲時,其當時的違法證據已經不存在了,但等待其的是更嚴重的妨害公務罪。

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公安交管部門提示,駕駛人遇到民警例行檢查,應停車積極配合,衝關闖卡對自身和其周邊其他人員都造成了很大的交通安全威脅,衝關者因為心理緊張,車速過快,容易發生交通事故,並且這樣的違法行為必將受到法律制裁。


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