路虎星脈是一臺不太注重性價比的車型，這個價位的SUV還有很多，但比它更炫酷的車型幾乎在這個年代再難找到。星脈的設計是它的一大亮點。如同當年極光問世時令人眼前一亮，驚豔了世人，也警醒了世人。
為什麼要說警醒？就像一名面容姣好的女子，往往會不加揣摩的覺得她人心善良。第一印象會給人留下很深的印記甚至會因此對她不好的一面視而不見。任何一臺車都有兩面，若僅靠“信仰”買車，是需要付出不菲的代價。
不菲的星脈值得買嗎？這個問題沒有絕對的解釋，畢竟小編曾見到過一百多萬買大眾輝騰的。你能去問輝騰值得買嗎？對於富豪而言，這都是一念之間的事兒。哪怕它身上揹負了那麼多的罵名。什麼爆發戶才會買的車，什麼煤老闆、土豪的最愛。甚至被吐槽品牌是被中國人救活的。無論是車還是人，小編覺得都有它認真的一面，親身坐進駕駛室時，才明白原來越野也可以如此奢華。
如果當你坐進車內還在糾結這車怎麼換擋的話，那我猜想你會在同伴“斜眼笑”的眼神中慌忙按下一鍵點火，而在踟躕後的下一秒會驚喜於路虎綿裡藏針的“小心機”，而這種小心機在車身上的門把手上仍然持有“不懷好意”。
類似於特斯拉的隱藏式門把手將“裝逼”進化到一個新境界，還能有效降低風阻係數，裝逼實用兩不誤。可能是路虎也知道自家產品在靠譜程度上欠些火候，特貼心的為隱藏式門把手加入了防手夾功能。一個華麗的轉身之後，三根手指還停留在門把手的夾縫中間，優雅也就無從談起。所以，切忌打開門後儘快上車。
3.0T的動力帶給人飛出地面的感覺有些誇張，但在三環路上超個車還是輕而易舉的。駕駛模式以及懸掛升降都能在中間的大屏幕上輕鬆完成，科技就是教人怎麼做懶人，但任何車型上的電子設備的穩定性都還值得考量，本田CR-V剎車門事件由電子助力系統引起，即使解決方案是系統升級也還是讓人心有餘悸。
星脈在道路上的回頭率沒有我想那麼高，也許是無論在怎麼驚豔也還是逃不出路虎家族化設計語言的緣故。白色車身的星脈更是與攬勝運動版近似，優越感也因此減弱。說得好像試駕結束歸還車輛後還是踏著小黃車回家的我就買得起一樣。
外觀上的受挫在內飾上能得到補償，雖然風格是延續了路虎的攬勝家族，但星脈所散發出的科幻卻是獨一無二的。藝術品般的美輪美奐，年輕消費者會喜愛，中年人也會動心。這是路虎在眾多汽車品牌中有眾多人簇擁的原因之一，它有著自己獨特韻味的魅力和審美，再加上英國車厚重的歷史塵埃與現代科技融合，理解當年極光的瘋狂也就不難。
只要不介意自己的車與陸風X7相似，還是可以為其買單的。
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