小黃是做“循環經濟”的
聽到這句話的時候，我腦袋裡轉了兩圈
什麼是循環經濟？
檢查車輛的時候
在後備箱發現了一個鋁合金廢舊高壓鍋
哦，明白了
我說小黃就是一“收破爛”的！
他聽了這話
嘴角露出一絲皎潔的笑容
送他去漢口火車站的路上
我們倆聊到他做的這個“循環經濟”
一聊不知道，聊了嚇一跳
這兩年原材料價格大漲，價格上升，很快就傳導到了他這裡。
聽他說
同行當中一年有賺上千萬的！
他這都是小打小鬧，趕不上他家一親戚。
真是行行出狀元啊
咱剛才還說人家是“收破爛”的
你聽說過一個“收破爛”的，
開一邁騰，不遠千里
到唯車惠做全車漆翻新的嘛！
我道歉，我認錯！
經驗主義害死人啊！
小黃為啥從南昌開到武漢做油漆
因為，他的車做了三遍了
一直不滿意
當時我真不希望他來回折騰
力勸他不要來
但他還是要來，就只有一個要求
那就是，必須把原來的漆面
全部打掉！
我說不可能，
1，費工，跟全部換件沒啥區別了
2，全部打掉不平的地方也還是要刮灰
我只能通過數據檢測
將比較厚的給你打掉
完全打掉的可能性很低
正常情況下原廠漆厚度應該在100-120um之間，做過油漆的應該在200以內，超過300，那確實是噴的比較厚了的。
先打磨看一下
這個地方確實做了三遍
第一遍沒有用中塗底漆，用的是紅灰，這裡隱患比較大；
第二遍色漆比較重；
第三遍色漆的噴的就比較薄了，應該是，直接600號砂紙磨了後，噴了很薄的色漆，然後再造的清漆
我們看一下厚度
最外層559um！ 這個確實是太厚了，也跟這個位置有刮鈑金灰也有很大的關係 再測一處！
明顯的看出來，三遍噴漆，並且第一遍紅灰很嚴重！
底層54.3um
最後一遍噴漆後，整體厚度580um！
開磨！這個不磨肯定是不行的！
開始磨另外一邊
已經刮過鈑金灰的，
造型過的，還是要留下來的！
再看看引擎蓋！
看上去還好，沒想到厚度達到600多um
並且一刀砍下去，都是紅灰！
再測一下！
最外層第三遍厚度407um
第二層，第二遍油漆171um
第一層 80.2um
看一下，整體打磨情況
再次刮灰填平！
打上中塗底漆：防止失光、再次隔離、填充！
把車洗乾淨，並進行打磨！
下一步就開始準備噴漆了！
小黃的要求是噴鸚鵡漆，找到供應商
知名廠家的油漆，在飽滿度上，亮度上，硬度上，都會有比較出眾效果。
後續唯車惠會推出個性化的油漆選項。
遮蔽好，準備噴漆！
噴漆環節不表了！
看結果！
深色的油漆需要滿磨，滿拋！
這樣效果才會好！
打磨、拋光，清潔，裝好新雨刮！等待小黃來拿車了！
看一下亮度，飽滿度
看看倒影，就知道油漆的亮度了！
打磨的最厲害的兩個門：左後門，左前門的厚度
273um；252um！
最後再來一張美圖！
完美交車！
期待黃兄弟，將這個“收破爛”的事業做大，做強！
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