重慶西動車所今日正式啟用。 首席記者 徐焱 攝
俯瞰重慶西動車所存車線。 鐵路部門供圖
從重慶西站有一條延伸線到重慶西動車所，動車組沿著這條線就可以駛入“車庫”。 首席記者 徐焱 攝
如今，動車已成為越來越多老百姓出行的選擇，其憑藉著舒適快捷的優勢圈粉無數，那麼你知道動車在哪裡保養、下了班又停在哪裡嗎？動車的“家”叫動車所。今（18）日，重慶西動車所正式啟用，記者從鐵路部門瞭解到，這是繼重慶北動車所後，重慶又新增的一個動車所，至此重慶形成重慶北、重慶西兩大高鐵樞紐格局，對於進一步優化重慶地區動車開行徑路、提升運輸能力和方便群眾出行都提供了有力的保障。
動車所機械師在車下檢修。 首席記者 徐焱 攝
上午，隨著一列CRH3C型動車組檢修完畢後緩緩駛入重慶西動車所的停留線，重慶西動車所正式啟用。動車所是專門針對動車組列車進行檢查、測試、維修和養護等作業的，屬於鐵路車輛檢修基地的一種，可以將其看成動車組的“家”，在這個家裡，動車組可以過夜、洗澡，以及體檢、看病。
動車所機械師對動車組進行一級檢修。 首席記者 徐焱 攝
重慶西動車所位於大渡口區與九龍坡區交界處，與重慶西站相連接，全所佔地950畝，是渝貴鐵路重慶樞紐工程的重要組成部分。重慶西動車所有檢修線8條，可同時檢修16組標準動車組，最大可擔當每天96組標準動車組的檢修任務，滿足100餘輛動車組的停放檢修任務，是現有重慶北動車所檢修能力的兩倍。
工作人員清潔動車組車身。 鐵路部門供圖 華龍網發
據瞭解，重慶西動車所由南向北按存車場、洗車場、檢修庫、客車整備場佈局，主要服務於蘭渝、襄渝、渝貴、渝昆、成渝的始發終到動車組的臨修、存放和1、2、2.5級維修作業，併為下一步檢修“復興號”動車組預留了條件。
在重慶西動車所停靠待檢修的動車組。 首席記者 徐焱 攝
重慶西動車所相關負責人介紹，動車組的檢修是分等級的，一般來說動車所負責1、2級修以及專項修等。動車1級檢修就是日常進行的常規檢修，每列動車組經過48小時，或運行5000公里，就必須進行一級檢修，類似於我們進醫院的全身體檢。
工作人員在調度室內調度動車組。 首席記者 徐焱 攝
“如今成都局集團有限公司共有重慶西、重慶北、成都東、貴陽北四個動車所，重慶西動車所投用前，由於重慶北動車所的檢修能力已趨於飽和，大部分動車要到貴陽、成都的動車所進行檢修保養。”該負責人稱，重慶西動車所的開通將有效緩解動車檢修和存放壓力，重慶西站的運能也將得到極大釋放，為內陸向沿海地區的客運能力提供增量。同時，重慶西動車所的啟用，將形成重慶西、重慶北雙樞紐功能的格局，對進一步擴大重慶動車開行規模，增強高鐵輻射功能，促進區域經濟發展都具有重大意義。
工作人員介紹重慶西動車所線路分佈情況。 首席記者 徐焱 攝
記者還了解到，位於重慶西站的動車組運用檢修所落成後，重慶地區始發、終到的部分動車運行安排也發生了變化。即日起，成都局集團公司將新增日常時間段的短途客車5對，其中包括成都東—重慶西G8597次、重慶西—永川東G8624次、永川東—沙坪壩G8631次、重慶西—成都東G8594次、成都東—重慶西G8599次、重慶西—成都東G8596次、成都東—重慶西G8595次、重慶西—榮昌北G8622次、成都東—重慶西G8593次、重慶西—重慶北D6143次。另外結合假期、節假日等客流高峰時段，成都局集團公司還計劃在週末時段、高峰時段新增動車組23.5對，滿足旅客出行需要。
主辦單位： 沙坪壩區委宣傳部、區委網信辦
（沙坪壩微政務整理於華龍網，首席記者 徐焱 實習生 張燕）
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