在前幾年，英菲尼迪還算是個小眾品牌，但短短几年，儘管銷量在豪華車仍屬第二陣營，但品牌刻畫給人好感，越來越多的人在購車時會考慮到英菲尼迪了。在本月25日行將開幕的北京車展上，英菲尼迪又將帶來旗下重磅SUV，全新QX50。全新的QX50全體線條簡練有力，全體視覺效果愈加豐滿。
內飾方面：
QX50內飾方面也與海外版根本共同。選用較為豐厚的線條規劃，一起更換了全新樣式的三幅式方向盤。一起，新車在中控區域裝備了兩塊大尺度多功能液晶顯示屏，並在中控區域下方增加了一個面積較大的儲物空間，使駕馭體會愈加人性化。除此之外，該車還裝備有一鍵發動、電子手剎、電子擋杆等裝備。
外觀方面：
這款車子無論是從外觀內飾仍是從功能裝備方面的體現都十分不錯，讓奧迪Q5壓力不小，功能碾壓奧迪Q5。咱們能夠見到全新英菲尼迪QX50外觀十分大氣，大嘴式進氣格柵用網狀鍍鉻潤飾，精美時髦。它的車燈規劃較為特別，一點都不比有“燈廠”聲譽的奧迪汽車差，尖利的線條略顯尖利的稜角，目光灼灼很有精神氣。呢時髦則選用不規則的造型規劃，犬牙交錯的線條構造出很強的層次感，雙色搭配顯得甚是豪華。
動力方面：
這款新車型的動力比舊款QX50低，舊款QX50搭載3.7升V6發動機，功率為325馬力，0-60秒為5.5秒。選用全新的VC-Turbo，英菲尼迪縮小至268馬力的2.0升渦輪增壓四缸，導致0-60倍的時刻下降將近一秒。然而，扭矩從267磅 - 英尺增加到280英尺。在6.4秒內完結運行，新模型加入了傑出的公司。
尺度方面：
QX50車長為4693mm，寬度為1903mm，車身高度為1679mm，整車離地空隙為218mm，儘管相比現款車型軸距減少了80mm，車身長度也相應改變，不過全體寬度和高度都有所增大。新的QX50選用了英菲尼迪的“Crescent C-pillar”後窗時節扭結，溫室的敞開狀況也顯得與眾不同。這次新QX50從本來的縱置後驅渠道換成了橫置前驅渠道，發動機艙所需求的空間大幅減小，因而整車長度以及軸距得以縮短，車內空間佈局愈加合理，再加上車輛寬度和高度有所增加，車輛內部的乘駕空間以及後備廂空間反而得到了提高。
英菲尼迪是個很尋求新技術的品牌，英菲尼迪QX50曾經命名為EX35，該車曾於2007年推出，迄今現已10年的時刻。儘管英菲尼迪規劃師深沉的功底讓這款車在現在看起來並不算很掉隊，可是也難逃年月的無情。好在新款車型總算來了，未來信任也會同步引進國內與奔跑GLC等車型進行競賽。國內很多英菲尼迪的粉絲，這下總算有盼頭了吧？
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