很多人以為，國內原材料價格上漲導致了電動車成本漲價，而其中最根本的原因是環保督察的因素。其實很多人不知道，還有另外一個部門功不可沒，那就是海關！
幾十年來，中國一直扮演著世界最大垃圾進口國的角色。諸如廢塑料品、廢紙、廢舊電子設備等“洋垃圾”進行回收加工，成為原料再生產成產品。如今，中國一系列政策和行動，重拳打擊“洋垃圾”的進口。
在從前資源緊張的時代，洋垃圾成為國內塑料製品、紙張、重金屬的原材料來源。比如電動車上使用的部分塑件、電路板、控制器、充電器、電池塑殼甚至外包裝箱，大量採用了再生材料。如果洋垃圾禁止進口，所有的零部件基本都是採用原生料或者國內再生材料，成本大大上漲。
據知情人透露，國內很多塑料原材料加工廠，原來都是用洋垃圾塑料，停了之後，國內塑料原材料價格普遍暴漲，特別是2017年。很多人看到這裡，覺得不可思議，難道電動車都是洋垃圾做成的？非也！作為原材料產業鏈上的一環，一旦洋垃圾全面禁止了，會拉動電動車產品原材料的價格。
最後說明一句，發佈本文的目的，不是為“洋垃圾”開脫罪責和歌功頌德，而是告誡行業人士，電動車成本漲價了，我們不能繼續價格戰了。
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