昆明臻威國際跆拳道
別人可能大多推薦的滇藏線，我這裡推薦另外一條路線，一條再不走就會後悔的路線。
一、推薦路線
推進從昆明到大理，麗江，香格里拉，德欽，島，丙中洛，再走丙察察，到然烏，再從然烏走318國道到拉薩。
備註：之前我走的是從昆明到大理，再到六庫福貢，貢山，到丙中洛再走的丙察察，但因為現在怒江到貢山段正在修路，一路堵車，走走停停，所以建議先走半段滇藏線，再從德欽走德貢公路到丙中洛，從丙中洛再走丙察察進藏。
二、天氣
8月下旬雨季已經將近過去，泥石流塌方等意外情況會比較少。
最佳的季節，我覺得是3月份，因為3月份丙中洛的桃花盛開，霧裡村和桃花島非常漂亮，3月林芝地區的桃花也盛開了的，也是最美季節。
三、路況
從昆明到德欽的路況就是滇藏線，滇藏線的路況現在已經算非常好了，不必擔心。
德欽到貢山的路是盤山土路，路況不是很好，丙察察段，其中丙中洛到察瓦龍這一段的，路面大部分已經鋪路了，路況不好的就是察瓦龍到察隅這一段，很多搓衣板路，雖然有些人說小車也能過去，但我個人建議還是至少suv以上。
四、沿途景點
一、滇藏線段：從昆明到德欽這一段就是滇藏線的景點，景點有大理古城、洱海、喜洲古鎮，麗江古城、瀘沽湖，虎跳峽，香格里拉獨克宗古城、松贊林寺、納帕海、普達措森林公園，飛來寺觀梅里雪山。
二、丙察察段：丙中洛的、桃花島、重丁教堂、石門關、霧裡村、秋那桶，秋那桶到察隅沿路風景，會經過老虎嘴、大流沙等曾經非常危險的路段。
三、318段
察隅到然烏之後就和318國道川藏線匯合了，這段的景點有然烏湖、來古冰川、米堆冰川，南迦巴瓦峰，其他的如雅魯藏布大峽谷，魯朗林海等我個人不太建議特意買門票去看。
其實最美的景點已經在路上了，從林芝到拉薩的路上，一路的尼洋河風光，也非常美。
五、加油站
加油站是很多自駕的朋友會關心的問題，我推薦的這一條路線，沿途以縣為單位的基本都有加油站，走丙察察之前，先在貢山縣把油箱加滿，因為丙中洛和察瓦龍好像不能加油，雖然丙中洛有個加油站，但是我去的時候是沒有營業的。
結束
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七八月是常規雨季，沒任何人能預測2018年8月20日及以後滇藏線+川藏線318國道沿線會不會遭遇泥石流+塌方等地質災害。不過，如果拿往年的情況類比，每年的8月下旬，雨季的勢頭已經衰減，此時自駕進藏，風險相比8月下旬之前的五六十天要安全許多。
從昆明出發自駕西藏，正常情況下，一臺車是絕對可以獨行的，我本人自駕西藏幾次，都是一輛車。當然，與幾臺車同行，不僅熱鬧，而且有牆裂的“抱團取暖”心理安慰——萬一發生什麼突發事件，彼此之間有個照應噠。
下面，就題主需要的攻略，根據我本人的自駕經歷，給你一個簡單的菜單：
1、出發前，因為單車自駕出行，得讓自己的愛車處於良好的狀態中——必須到4S店或者靠譜的汽車維修廠，對愛車做一次全面體檢，必須重點檢查輪胎（含備胎）、懸掛、四輪定位、動平衡、制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等關鍵部位，尤其輪胎，如果已經使用4年及其以上，別心疼錢，建議全部更換。其他的部件，根據維修廠師傅的建議，從駕駛安全的角度，人家建議你考慮應該換的零部件，別猶豫。
此外，因為是一臺車獨行，汽車拖繩、工兵鏟、戶外燈（有SOS紅燈閃爍報警裝置的那種最好）最好都備上，以防萬一。
2、準備一些感冒、發燒、拉肚子、胃痛等常規藥以及預防、減輕高反的藥物，比如緩解極度疲勞的諾迪康膠囊+西洋參含片+高反比較嚴重服用的速效救心丸（不可多服用哦）+剛出現高反時立即服用有一定緩解效果且補充能量的葡萄糖液+控制高原反應引起的頭痛的百服寧嗬頭痛散等。沒推薦紅景天，因為它只是心理安慰，其他然並卵。
3、線路
day1：昆明—大理—麗江—香格里拉，杭瑞高速+大麗高速+國道214，,640公里。途中可到虎跳峽遊玩一下。
day2：香格里拉—德欽。滇藏線214國道。180公里。上午推薦遊覽香格里拉獨克宗古城+噶丹•松贊林寺+龜山公園，午餐後出發到德欽，遊覽夕陽下的梅里雪山。
day3：德欽—芒康，滇藏線214國道。220公里。上午繼續遊覽梅里雪山（能起早看日出最好），下午到芒康鹽井景區遊覽。
day4：芒康—左貢—八宿，川藏線318國道，360公里，沿途遊覽埡口海拔5130米東達山+海拔4658米的業拉山埡口+怒江72拐。
day5：八宿—然烏湖，川藏線318國道，90公里。遊覽然烏湖（上湖+中湖+下湖）。
day6：早起，觀賞然烏湖日出+來古冰川國家地質公園。繼續住然烏湖。
day7：然烏湖—波密—通麥—魯朗—林芝。川藏線318國道，360公里。沿途觀賞通麥特大橋+魯朗小鎮+尼洋風光。
day8：林芝—拉薩。林拉高速+川藏線318國道，405公里。
到了拉薩，可玩性很強的地方很多，網上攻略暴多，你想玩幾天均可，這裡就不推薦了。回程看你自己的時間有多少。以不走回頭路為原則，建議青出。
4、食宿
吃：無論滇藏線還是川藏線，沿途四川和重慶人開的飯館多如牛毛，常規川菜菜品價格比昆明或成都貴20%—30%左右，可以接受。那些你不知道名字也沒見過的所謂山珍或野味，儘量別碰。
住：滇藏線+川藏線經過的各縣，標間150—200元左右的賓館很多，檔次與昆明或成都120元左右的賓館差不多，基本沒有洗漱工具+拖鞋之類，得自帶。
5、加油
無論滇藏線還是川藏線，沿途各縣乃至一些重要鄉鎮節點，兩桶油的92、95號均有，價格比昆明略貴。
勒克兒
自駕去西藏的攻略網上到處可以查詢！
我主要是想說幾個關鍵點:
1、如何避免高原反應！
A.汽車排氣量不能太小，功率低了汽車也會高原反應，有氣無力，超車時危險重重！
B.千萬不要與有高反的人出行，否則你會“害了他”，他會拖累你！
C.規劃好每天駕駛距離，儘量住在海拔低的地區（3300米以下），否則頭疼失眠影響第二天駕駛！
D.預防感冒少喝酒，海拔高了避免劇烈運動！
2、不要隨便與路邊賣東西的當地人搭訕，即使遇見強買強賣的也不要與之衝突，十塊錢的事，只當是扶貧了！
3、隨時檢查汽車狀況，尤其是氣壓變化！彎道不超車，直行不超速！
4、有駕車“惡習”和“怒路症”的請三思！一路上都可以看見由於以上毛病出事故的“可怕現場”，山區有的車禍就是空難！
最後要強調的是，開車一定要禮讓行人，尤其是徒步和騎行進藏的年輕人！他們與你的汽車比是弱勢群體，但是他們比你更強大👍，自駕的要對他們充滿敬意！
另外如果遇到軍車車隊，請不要尾隨和插隊！最好下車，路邊列隊行軍禮！
鄭能量101499917
滇藏線問題不大，畢竟大部分是旅遊路線，旅遊大客車來來往往，沒什麼值得擔憂的。
德欽以北，一直到芒康，這段路旅遊車少了許多，但路況也不錯。
到了芒康，滇藏線走完，開始進入川藏南線，此時，已經把時常塌方的一段路避了過去（海通溝），再往後有可能遇到問題的，主要是波密段，其次是怒江峽谷段。如果遇到下雨，就有塌方的可能。8月下旬或許會比7月好一些，但屆時會不會下雨，尤其是下大雨，事先無法判斷。
您問會不會很危險，如果不巧碰上塌方，或多或少有些危險。比如，今年5月我走318時，就碰上過落石，幸運的是，只是幾個小石頭，有一塊特別小的，砸到我的車機器蓋上，砸了個很淺的小坑。
如果是比較大的塌方，就會出現交通管制了，過往車輛需要等待一段時間。也許是幾個小時，也許是幾天。所以，車上帶一些水、食物和能過夜的裝備（比如睡袋、厚外套、毛毯等），是有必要的。我每次進藏，車上都有至少維持15天的水和食物，有了這些準備，遇到阻礙，也不會驚慌失措。
星爺說車
我們現在就在拉薩，我們從鄭州出發。經歷了十一天。因為七月是雨季，在巴塘到左貢的路被泥石流沖壞，我們一行三車十五人。非常緩慢的通過，
第二個塌方路段是在波密到林芝通脈段，在山裡堵了一天一夜，
8月下旬基本雨季就結束了，應該很少有塌方泥石流，不過大家還要小心。開車一定要慢。時刻注意安全。
西藏地區的油要比內地的貴一元多，而且好多加油站沒有95及以上油品，開德系車的朋友要注意。
高原反應基本每人都會有，但不要擔心和害怕。川南線，到新都橋就會有反應，表現是太陽穴疼。睡不著，可以吃點水果糖，多喝開水。一定不要過於擔心或去吸氧，一般三天左右就消失了這狀況，
總之，放開心情，不要聽別人說多麼可怕，根本不是那回事。來一場說走就走的旅行！
祝所有朋友旅途快樂，可以搜索遠方自駕遊了解更多旅遊攻略！
合智遠方自駕遊
補充兩點，一是四個輪胎能換就換新的，這能讓你開車開的放心、省心。二是最好買些自熱飯(自熱面)，一旦堵在路上這東西非常管用，可能我們男人肚子填的會太飽，但是熱飯菜吃進肚子裡不會生病而且很舒服。我一個人走之前在麥德龍超市買了各種自熱食品28盒，後來在折多山大雪之夜堵車五十多公里，外面氣溫接近零下10度，吃火腿腸跟平時吃冰棍相似，然後我一下吃了自熱飯自熱面各一份，吃飽了不說，已近凍僵的手腳頓時暖合起來，整個人彷彿又活過來了。
洋樓主人
上面朋友的回答很全面了，單車沒問題，如果你是第一次開車進藏，強調以下幾點，以防萬一用。
1.帶上拖車繩。
2.帶上自熱食品和保暖的衣物。
3.出發前檢查一下車輛。
4.計劃好單日行程，以及行程預案（重要）。
5.注意瞭解沿途天氣情況（手機用流量就可以查詢）。
6.注意讓行沿途行人和動物（特別是動物，要緩慢通過）。
7.峽谷行車注意落石。
路況特別要注意芒康至波密段。
以上只是個人意見。
