連日來國內不少地方突降暴雨，打出租車或網約車在早晚高峰出行時等待時間較長。有網友大開腦洞，在貨拉拉App上打“貨車”。由此，本應該用於運貨的貨拉拉載客的消息在網上引發爭議。
貨拉拉是一款專注同城貨運的App，業務方向為同城即時整車貨運，意在整合社會運力資源，搭建快速、平價、安心、專業的同城貨運平臺。而在貨拉拉App上，我們也能看到在訂單備註處，用戶可以填寫“如貨物類別及跟車人數”。據《北京青年報》報道，多名司機證實他們確實接到過某些單，會顯示“沒有貨物，兩個人”之類的信息，平臺也會派給他們。這些司機表示，相較拉貨而言，載人不用裝貨、卸貨，跑起來也快，省了很多麻煩。
網友質疑，拉貨的車被當做載客的網約車使用，是否存在安全隱患？
7月16日，針對有網友反映“貨拉拉”被當做網約車使用一事，“貨拉拉”App發佈聲明稱，“貨拉拉”是一家同城貨運平臺，按照相關運輸法規規定，貨運和客運分開，“這就和客車不拉貨是一個道理，所以我們平臺的車輛是不能接納客運訂單的（在副駕駛位隨貨物跟車除外）”。聲明還表示，貨廂載人是嚴重違規行為，因為貨廂中缺少安全措施，在車子行進中貨廂內有危險，很容易發生碰撞、摔傷，所以“貨拉拉”也一直嚴厲禁止貨廂載人、人貨混裝的用車方式。
值得注意的是，專業人士表示，如果消費者知悉“貨拉拉”的拉貨用車性質，依舊將其當作網約車使用，且平臺已盡到提醒消費者注意的義務，一旦遭遇交通事故，消費者也需要承擔相應責任。所以廣大用戶為了自己的交通安全著想，出行時還是建議使用“拉人”的網約車吧。
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