尋常路不尋常

成都市被稱為成都省，是因為在整個四川省內，成都政治、經濟、文化、教育的地位太高了，幾乎可以代表整個四川省。

我們以成都市的經濟地位來舉例。2017年整個四川省的GDP約為3.6萬億元，其中成都達到了14889億元，佔了全省的38%左右。

在大陸地區27個省會城市中，成都佔全省經濟比重37.6%的比例是相當高的，可以排在全國第五位。

四川省內部經濟發展分化確實很大。GDP排名全省第二的綿陽市，和成都差距在1萬億元以上。四川省是全國省內第一第二差距最大的省份。成都市的GDP總量相當於排名全省第二至第九名地級市總和。

正是基於以上原因，所以成都是被稱為成都省。

重慶省是怎麼來的呢？重慶有8萬多平方公里的土地和3000多萬人口，比其他直轄市大數倍，比臺灣省、海南省和寧夏自治區的面積都大得多，人口也更多。從塊頭上講，重慶也可以稱得上是一個省。

並且重慶市的經濟中經濟規模並不小。2017年，全市GDP總量19500億元，比很多省份都更高。吉林、山西、貴州、新疆、甘肅等省區的經濟總量還不如一個重慶市。

所以無論從面積、人口，還是經濟總量上來講，重慶都可以稱得上是一個省。

紅谷新視界

成都被稱呼成都省，太誇張了。成都的GDP佔四川的三分之一，多嗎？日本東京都市圈經濟總量佔了日本的百分之六十多，成都這個比例差遠了（中國也比成都佔的GDP更高的省城，例如某省的省城佔比超過百分之五十，沒有人諷刺它，為什麼諷刺成都？我看是某些人紅眼病人的問題）。成都去年增長8.1，也只是全省的平均數，比周圍的城市德陽綿陽都低，說明四川也不是成都一家在發展啊。成都與四川其它城市差距大，這是因為四川經濟區域已經有兩個巨型城市重慶和成都。重慶才分出去十幾年，可能就這麼快的有城市替補上來了？重慶如果不分出去，成都其它城市區劃不劃小，例如綿陽分成了德陽，廣元和遂寧，四川與現在雙城發展的廣東浙江的GDP分佈也相差不多。許多人看不起成都重慶，說的諷刺話。看不起成都和重慶實際上是看不起內地，特別是西部地區，總認為這些地方缺乏發展經濟的資源，必須窮。可是重慶成都的經濟指標還過得去，擠進前十強，很爭氣，超過了大多數沿海城市，它們心裡優越和自尊心感受到傷害，總是找成都吸血，國家對西部的扶持，重慶的扶持才發展起來的理由，諷刺成都重慶國內城市居前的排位。像成都省，重慶省這類的諷刺我本來就覺得不值四川人還擊（一些四川人重慶人也這樣說成都省，重慶省，我覺得你不夠資格當四川和重慶人）。但是看評論，看其它冷嘲熱諷的回答，讓身為四川成都人的我又忍無可忍，我只是想說，靠這類冷笑話諷刺這兩個城市，不會打亂這兩個城市的發展步驟和經濟增長速度。他們這樣說，居且看成是他們褒獎成都和重慶吧，兩個相捱得如此近的內陸城市被國內人注視，當明星城市，網紅城市，應該值得“光榮”，這是對出了兩個網紅城市的成渝地區的褒獎。如果成都重慶落後，有誰提起？西部許多省會城市經濟佔的比例比成都高，有誰提它們嗎？

一個內陸地區培養了兩個十強城市，這是成渝人的自豪，也是西部地區的自豪。內陸資源不多，但是重慶成都發展起來了，而且發展得不差，這就是光榮。內陸沒有沿海地區那麼好那麼多的發展經濟的資源，交通又不方便，只能把資源集中起來，集中發展領頭城市，這就是落後地區往往經濟集中度比沿海高的原因。但是從國際城市發展看，除了國家太小的歐洲，都是經濟集中度很高，往大城市發展。我曾在前面舉例的佔了日本經濟總量的百分之六十多的東京都市圈，現在經濟集中度還在提高，日本的經濟資源和要素還是繼續在往這裡流，日本其它地方的城市現在越見的蕭條清涼，這是趨勢啊。

前幾天看見一個視頻，一個經濟評論員說，美國遍地是耕地，中國遍地是樓房，許多人念歪了她的視頻，評論說中國不重視農業而是房地產，其實沒有看見她要表達的東西。世界城市前十美國就佔了一多半，但是城市的數量幾乎搬著手指都數得清，大多數但是廣袤無垠的耕地農場，連村莊都極稀少。中國城市塞滿了旮旮旯旯，可是有幾個城市很強大？現在的城市面對的是國內國際城市的競爭，資源只有這麼多，只有強大了，才能夠發展好。中國的城市要有世界眼光，不把規模作起來，是不容易生存得好發展得好的。四川是內陸地區，要想這裡經濟發展起來，人口留得住，沒有一個國內國際有影響力的領頭城市帶頭，只有讓更多的城市蕭條冷落落後，然後荒棄，人口流走剩下空城，最低限度也要被邊緣化，看看東北你就知道這不是假話。

洋子146465305

因為成都的實力在四川顯得格外耀眼，格外突出，突出到省內第二城綿陽市gdp總量幾乎只有成都零頭的一半。

四川省2017年全省GDP規模為36980億，成都為13889億，獨佔全省經濟總量近四成，而四川共有21市州，成都自身實力在省內幾乎是以1敵20的存在。成都是四川唯一的副省級城市，更是三位數區號的老牌大城市，所以四川幾乎是集中了省內最優質資源全力打造一座世界級都市。由於成都和其他兄弟城市實力懸殊之大全國無二，並且是省內唯一的發達城市，所以被認為是一城獨大，以至於被調侃為成都就是四川，四川就是成都，成都“省”因此而來。

重慶被認為是省其實並不奇怪，畢竟重慶名為市，但其面積、人口都遠遠大於其他城市。重慶總面積8.24萬平方公里，人口3075萬，下轄38個區縣。如此城市，已經相當於一個省的規模，要知道江蘇和浙江這兩個發達省份的面積也才10萬平方公里出頭，而上海這樣的國際大都市面積也只有6340平方公里，是重慶的1/13。而作為我國第一經濟大省第一強市的深圳，人口只有1252萬，連重慶的一半都不到。所以重慶和其他城市相比，不僅面積大很多，人口也多很多，所以被一些網友當做省級規模來看待。

子夜的風

感謝成都網友信任暨邀請回答本話題！關於這個問題，據我分析有兩種原因，如下:

①我國城市種類共有五種，分別是直轄市（省級）、副省級城市、地級市、特設副地級市（如湖北省仙桃市）、縣級市（如四川省資陽市簡陽市）。

成都市屬於副省級城市，按照人之常情的角度分析，見到某副省長打招呼時，大多會去掉這個副字。而成都屬於副省長級別，理所當然被戴上高帽子既去掉副字，所以被尊稱為“成都省”。

重慶直轄市不簡單，它是我國城市等級最高的一類，行政規格與省同級，全國只有四個。

每個人對市的感覺不一樣，有人認為直轄市高於省級，也有人持反對意見，為了明確直轄市和省平級，最後出現了以“重慶省級市”為觀點的新說法，後來這個名稱逐漸被簡化，造成今日的局面。

②另外一種原因則是網友之間的逗樂“惡搞”。為了達到某種目的，有意地對這兩座城市幽默詼諧的進行文字遊戲圖開心。

在我看來這只不過是成渝網友之間的相互玩笑，並不是完全代表真的有惡意。希望你能夠理解！

民間查訪專員

成都一直沒有錯過機會的大開放大發展，從九二年我去成都，只只修好一環線，人口九百多萬，一下子增加三分之一的人口，成都一心趕超重慶願望的心，一直開放惠民的各種優勢，吸引四川各金英人才來成都興業，重慶有區位地位優勢，和大江大河，大企業的重視發展格局，由於修路成本高，小車市民一年多兩千過路費不說，周邊區縣沒有一條不收費新大件路進主城，長跑的郊區進城的人可能只有走高速，那麼多承受一年上萬的公路收費，底子博的重慶人買車好多買得起用不起，成都多省一級機關單位部門企業拉動消費，旅遊開放得早，對小個體富都很重視，不排外，適合小個體富發展，很快成都復射了大多數四川的各種批發市場份擱，重慶受到進城不方便運輸，的大市場降低，成都坐個三輪車到車站幾元錢很方便，重慶各種批發市場不集中不方便，有在好區位優勢一樣被打敗，這些是重慶不開放，不重視商業結果，一個門戶被尾門打敗，成都多機關部門和各種批發市場，以及政策開放雄起。重慶現在還沒有重視交通，重慶只有三環，成都六環，還不加一點五環，成都二環全立交，三環十二車道多大氣，沒有展示出來，重一個立交就吹火了天，五十公里十三座橋就鬧翻天，了不得會宣傳，當然還是有活力，畢竟是工人階級的城市，成都還是有弱點進城紅綠燈太多，要不然不需要限號，不過重慶還是弱於佈局，出城通道太少，南邊二環沒有利用起來，本身環線少，出渝大道比如渝武秀這些去東南沿海發達地區，早該修通，只修一線管三方的四車道，無法與成都比，和陝西都不如，陝西出陝有八車道，有高峰旅遊容量，重慶區位地位獨特地形是個好地方，發展得太差，沒有抓重點發展，還要為一個區線修灣灣高鐵，不考慮長途快捷，讓人看了腿軟，有些一百二十公里小時鐵路還沒有修好就過時，這樣下去不可能有大發展，不可能很富足，看一眼可以不經細看，老重慶一千六百萬人口，這些可能沒啥子增長，重慶的交通差距，和全年汽車收費過高，對企業投資者增加很高成本和交通不便，說起有兩條路要擴容，單一的擴容解決不了高增長壓力，還得增加免費大件路，降低長跑的成本和城市一線發展方向，讓郊區更有吸引投資的價值，讓郊區人民土地增值喝上一口湯，還得利用好二環三環路，不能空著不用，才能高峰緩解，還有很長路要走，

彭剛32

知道這種貼子，一定會吵起來，在此分析一下成渝爭論的深層根源，不喜勿噴，

重慶，自古以來論地位成就大部份時間是不如成都的，這個不酸水的人不會噴。但這不重要個人認為更多的差距是文化底蘊之上。成都是蜀文化中心，而重慶是巴文化重要組成，如今急於得到同實力地位同等的文化認可，人皆如此，何論一城甚至一國。比如宣傳渝菜，渝劇等，但個人認為這不明智，與其極力劃分標識，不若立是自身優勢培育文化，舉幾個簡單例子吧，重慶有豐都鬼城，成都有青城山，但論道家名氣宣傳度是不如後者的，在我心中，兩者，一出生，一入死，都有同等份量道家重鎮不失為一種文化的宣揚。再個例子，重慶美術事業教育，出的美術家，抗戰至今，已算得上執牛耳，可論名氣，都知道中國美院在杭州。知名度，普及度，有待改善。這也算得上一種文化氣質宣揚。從全球開放的近代至今，重慶卻集時勢，政策等萬千寵愛於一生。重慶，萬州是盆地最早通商的城市，而成都一直都未對外開放。造就了重慶的先聲奪人，領先成都數十年，快速成為盆地最大城市甚至萬州也超越成都，時人有知萬州不知成都感嘆，至抗戰時，重慶作為陪都迎來第二次大爆發，城區人口從9萬猛增至百萬(資料來源於國家地理，有異議可探討)。承接了全國最多後遷企業，一舉奠定了工業重鎮基礎。有一個現象，民國還都南京後幾年間，重慶城區人口跌至二十餘萬，可見政策對一城的影響力之大，這種影響也絕非特例，對閉塞盆地甚至西南影響力都特別巨大，比如綿陽，攀枝花，閬中，巴中。。。在建國後至八十年代，三線建設的紅利依舊持續，加之閉關鎖國造就了自貢，內江，等紅極一時的城市。重慶作為西南最大城市，工業基地的地位從未動搖。其間重慶大幅吞併周邊縣市，實力大幅領先成都，而八十年代至直轄中間，是另一個拐點，全面對外開放，全國城市站在同一起跑線，沿海城市，東部城市大發展。幾乎都失去了資源政策壟斷，各種努力擺脫貧窮。這段時間，成都和重慶差距縮小，從大層面看成渝在全國地位影響力日益下降，可以說，這是在失去保護紅利，釋放壓力後歷史的必然結果，這段時間不能看作是兩城獨大，恰恰是撤地建市後的百花齊放時代。老一輩的人應該深有體會。不能用吸血論一概而論，若論吸血，最想說的是老專區，老地區都顯霸道而吸血，與其它專區，與撤分分家地區之間地盤分配，利益分配，種種摩擦，造成今四川區劃小市林立為人詬病。舉個例子潼南，劃歸遂寧很合理，就不扯那麼遠了，說這個又會有人噴。重慶直轄後，迎來又一紅利期持續至今，而成都集全省之力，在2000開始城市大爆發擴張持續至今。實力形成了與老重慶的半斤八兩之局，而這段時間，兩地論戰日趨白熱持續至今，總結而論，在全面開放的新背景之下，重慶日益失去西南獨大地位，影響力不如之前，湧現出的社會焦慮感日益加深，而成都日益壯大，重拾幾千年來的存在感，鄰近重慶使兩地間找到互相發洩的出氣筒，這種掐架涉及到了方方面面，全國聞名，真是一種另類風景線。

一生如寄691

成都和重慶為什麼被人稱為省？有位網友說：“成都省是諷出來的，重慶省是酸出來的。”其實，成都和重慶被調侃成省是有歷史原因的。

成都

根據民間的一些相關的流傳，據說成都省一詞的由來在民國時期就有了，尤其是在新舊兩版電視連續劇《抓壯丁》裡面就可以看到，確實有成都省這個說法。

重慶

為什麼有人說重慶是省？主要原因應該是重慶比較大，總面積8.24萬平方公里，全市人口3075萬，下轄38個區縣，集大城市、大農村於一體，這樣的體量的確相當於一個省。

重慶是直轄市，行政級別上屬於省級，說重慶是省其實也沒多大毛病，並非浪得虛名。但重慶的省級制度有別於其它省，因為重慶是市管區縣，沒有中間環節，採取的是一步到位的垂直管理，和北京、天津、上海的管理模式基本上是一樣的。

從經濟總量和人口總數來講，成都和重慶被戲稱為省也有一定的客觀依據。特別是成都，作為一個省會城市，GDP總量居然超過了貴州、新彊、甘肅、西藏、海南等省，這也在無形當中提高了成都的城市地位。作為四川的頭號城市，成都在西部地區也算得上是比較有實力的。所以，成都是有資本有底氣牛逼的，成都人驕傲一下也是很正常的。

俠骨丹心29

為什麼大家都說直轄市重慶是省？有如下幾個原因。

重慶

1.重慶名叫“重慶直轄市”，按國內行政級別算，直轄市是省級，說重慶為“重慶省”，並不為過。

2.重慶做為直轄市，行政區域內土地面積達到8.24萬平方千米，與浙江省、江蘇省相差無幾，是我國臺灣省的2.27倍，是我國海南省的2.33倍。我國四個一線城市北京、上海、廣州、深圳的土地面積之和是3.21萬平方千米，重慶域區面積是北上廣深面積之和的2.57倍！重慶域區面積，早已超出傳統的城市面積，活脫脫的是一箇中型省份的土地面積！重慶比我國很多省份的面積都要大。見下面數字：

24、江蘇省面積10.26萬平方千米; 　25、浙江省面積10.2萬平方千米; 　　26、重慶市面積8.23萬平方千米; 　　27、寧夏回族自治區面積6.64萬平方千米; 　　

28、臺灣省面積3.6萬平方千米; 　　29、海南省面答3.4萬平方千米; 　　30、北京市面積1.68萬平方千米; 　　31、天津市面積1.13萬平方千米; 　　32、上海市面積0.63萬平方千米; 　　33、香港特別行政區面積1101平方千米; 　　

34、澳門特別行政區面積25.4平方千米。

可見 重慶直轄市的面積，比我國很多省份都大，說重慶直轄市為“重慶省”沒有錯。

3.重慶發佈的2017年度人口數量達到3048萬人，是臺灣省的1.3倍，是海南省的3.32倍，比全國很多省份要高。見下圖

從圖中可以看出，重慶直轄市比大陸11個省級行政區人口都要多，活脫脫一個省的人口。所以，重慶的體量就是省份。

4.重慶2017年度GDP為19500萬億，主城有九個區，其2017度GDP為7567.8萬億，佔整個重慶GDP總量的38.8%，其首位度超過成都之於四川，武漢之於湖北，誰吸血，一目瞭然。重慶主城，就相當於省份的強勢省會！

所以，人們都說重慶是一個“重慶省”。

尋常路不尋常

這倆個說法，其實都是民間的諷刺、譏笑之詞，並不是正式的、官方的說法，都不足為道，但是，有這樣的說法，也有它產生的原由。

成都市被稱為成都省其實就是說四川省舉全省之力做強做大成都，資源、資金、人才、科技、教育、文化等等所有資源，成都在全省都佔盡了優勢，以至於，四川省除了成都，再無一個可以比肩成都的城市了，甚至連成都經濟實力三分之一、四分之一的城市都找不出第二個來，就是說，一個省的資源被成都一市佔盡了，成都一城獨大，說到四川，就是成都了，這樣的事例，在中國不是很多，但是也有，比如湖北的武漢、湖南的長沙，都是一城獨大的省份，不像遼寧的瀋陽，還比不過下面的大連；山東的濟南，比不過下面的青島，江蘇的南京，比不過下面的蘇州；福建的福州，比不過下面的廈門；也不像浙江，杭州之下，還有寧波；廣西的南寧，下面還有桂林、柳州。成都之所以稱為省，就是地市發展不均衡的戲說。

重慶則不同，重慶是四大直轄市之一，本來就是省一家的架構。之所以被稱為重慶省，主要是重慶的農業人口、貧困人口相對比其它三個直轄市多，地域更遼闊、總人口也比其它直轄市更多，不像北、上、津三個直轄市，主要是工業人口、主要是城市化人口，重慶除了主城區城市化率還說得過去以外，大片的地區還是農業地區，城市化率不說跟幾個直轄市比，比廣東、深圳，甚至蘇州、杭州、大連、寧波都差很多，然後，重慶的管轄區域、人口，就是比很多落後的省份都要大、都要多，不像個市，更像個省。但是，國家設立重慶直轄市，主要是考慮三峽庫區的統一管理，也沒有那條法律規定，直轄市就一定要是城市化高的市，農業人口占多數也不是不能的，直轄市的人口也不是一定不能比省一級機構多的！

坐看雲起於此時

我來回答你的這個問題。

首先回答你成都為什麼稱為省？因為成都自古就是蜀國中心地帶，富裕美麗的天府之國，成都平原腹地城市，四川省省會城市，四川的首位城市，老百姓說到成都，都會說上省城，加之成都戶籍人口1600萬，外來人口400餘萬，總人口超過了2000餘萬，如此龐大的省會城市，中國沒有幾個，成都又是國家中心城市，副省級城市，說成都為成都省城沒有問題，因為成都本來就是四川人的省城！哈哈，怎麼樣？你滿意就行啦。

再說重慶，為配合國家建設偉大的長江三峽工程，在上世紀末，也就是1997年，重慶從四川的第二個副省級城市劃分出去，成為中國第四個中央直轄市的城市，與北京，上海，天津不同，重慶同時還把四川的川東長江沿線四川地級-萬州市，四川地級市-涪陵市，四川的地級市-黔江市等三個四川地級市一併被重慶市帶走，這樣組合在一起的大重慶，成為中央第四個直轄市（省級），所以說四川重慶雖然說是市，但所轄又有同省兄弟四川萬州，四川涪陵，四川黔江，包括四川重慶共同組成的重慶直轄市，說重慶為省，也沒問題。畢竟不是重慶一個市成為的直轄市，而是包括了四川萬州，四川涪陵，四川黔江才成為的直轄市。

希望你能理解，滿意。

關鍵字: 旅遊 重慶 四川省