F-16作為美軍現役的主力輕型戰鬥機，其作戰能力已經受到了部隊的認可。隨著時間的推進，為F-16戰機升級的呼聲也越來越高，包括升級DSI進氣道，但是，美軍似乎並沒有打算升級DSI進氣道。這件事引起了人們的討論。首先要清楚，DSI進氣道的安裝並不是想裝就裝的，需要在設計時就要進行預先考慮設備的安裝和氣動佈局改變的情況。而F-16的設計定型時間是1974年，遠遠超過了DSI進氣道出現的時間，顯然也沒有這方面的考慮，接下來的升級自然也無從談起。
其次，是壽命問題。美國空軍的F-16大部分都製造於二十世紀八十年代，由於F-16機隊的集體壽命已經接近到壽，如果不進行延壽處理的話，那麼升級就沒有太大的意義；而如果進行延壽處理後再改裝DSI進氣道的話，那麼在面對其他對手時F-16也很難保持優勢，同樣沒有太大的必要。對這些F-16進行升級已經基本沒有必要了。
最後，F-16最大的敵人其實並不是其他的外國戰機，而是美國的F-35。由於F-35項目的極大成功，極高的“低速”生產速度讓美軍堅定了換裝的信心。其中，美國空軍決定用F-35代替F-16和A-10。這樣，即便F-16進行了升級，效果也絕對沒有剛剛生產出來、運用了大量客機的F-35的對手，在競標中肯定會落馬。
在武器裝備發展史中，不如意的服役過程才是主流。哪怕是有再多人的期盼，能夠利用到一切在服役時期出現的技術也是非常困難的。但是我們無需唏噓，因為我們會在他們的繼任者的身上找到他們的影子，即使F-16沒能用上DSI進氣道，繼承F-16衣缽的F-35也出現了F-16夢寐以求的鼓包。相信F-35能夠在DSI的支持下飛得更遠。
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