不管在擁擠的都市，還是在空曠荒野，總有一個身影比漂亮妹子還吸引目光，那就是奔馳G級。
作為德系少有的硬派越野車，G級保持著始終不變的方正造型，“呼嚕呼嚕”的V8排氣聲浪，上膛般的落鎖聲。這輛能在城市釣妹，還能走遍全世界的越野利器，幾乎是每一個男人的夢想。
如今，更輕更豪華的全新G級將在8月7號正式上市，先期預計推出G 500以及AMG G 63先型特別版車型。奔馳G級可以說是越野史上的終極王者了吧！
現在距離公佈價格還有20天，你的錢攢夠了麼？
全新G級“方盒子”造型依舊不變，前大燈換用全LED光源，造型和新牧馬人還有點兒像。
方盒子造型真的是相當經典，就拿陸巡、普拉多來說，雖然越野性能不差，開著也很舒服，但是和奔馳G級、牧馬人這樣的車型相比，總是少了幾分硬派與野性，我想這也是許多人痴迷於這些硬派越野的原因吧！
離地間隙加大6mm，達到241mm，接近角增至31度、離去角增至30度，涉水深度增加至700mm。在合適的路面條件下，可以達到45度的最大爬坡度。
採用梯形架構非承載式車身，質量降低170kg，扭轉剛度提高55％。配全時四驅系統，前後軸扭矩分配40:60，保留三把差速鎖和扭矩放大功能，全新前懸架由奔馳和AMG共同開發。
內飾帶有你們喜歡的連貫式中控屏幕、三輻式金屬方向盤。經典的“三把鎖”放在中控最醒目的位置，副駕前方的把手也得到保留。
採用懷擋設計，中控臺下方帶有COMAND娛樂操作系統。原來粗壯的手剎拉桿被電子手剎代替。
全新G級車身長度增加53mm，寬度增加121mm，加大的車身尺寸幾乎都留給了內部乘坐空間。
G 500將繼續搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率421馬力、峰值扭矩610牛·米，傳動匹配9AT變速箱，官方百公里油耗為11.1L。
AMG G 63換上了更“虎實”的前包圍，加寬的輪眉，進氣格柵換用了與AMG GT車型相同的“小梳子”風格。
側面換上了22英寸的鋁合金輪圈，配有高性能剎車系統和偏公路性的HT輪胎。
AMG G63兩側帶有非常明顯的雙邊共四出排氣。
全新AMG G 63換用M178 4.0T V8發動機，代替此前的M157 5.5T V8發動機，最大功率585馬力、峰值扭矩850牛·米，功率上與AMG GT R差不多，傳動配9AT變速箱，0-100km/h加速僅需4.5秒。
現款奔馳G級偏科比較嚴重，硬漢氣質和越野性能非常吸引人，但豪華感和實用性方面不如同價位的路虎攬勝等車型。而全新G級在豪華程度方面媲美S級，空間和配置也有提升，整體表現更加均衡，未來所面向的消費群體也更廣。
新G級將在8月7號上市，小哥現在除了錢包沒準備好外，剩下都準備好了，期待第一時間的上市新聞吧~
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