當下SUV市場已經被國產車型佔了半邊天，像哈弗H6作為領頭羊的位置一直沒能動搖，而寶駿510也是緊隨其後。月銷6萬多（哈弗H6）的成績讓眾多國產車型看到了SUV持久高漲的市場，紛紛希望自己的車型也能把哈弗H6扳倒，坐上銷冠寶座，其中就有華泰。華泰寶利格其實早就有在SUV細分市場佈局，其2011年上市的時候售價高達22.97萬，無奈售價太過自信，其銷量慘淡。
而到了2016年的6月份，全新款上市，售價已經掉到了7.37-9.37萬元。與原來的售價相比，掉了13.6萬。不過，與對手哈弗H6，以及後起之秀博越相比，寶利格銷量依舊慘淡，沒人買已經是事實。下面，我們來看看吧！
華泰這次重走眾泰的“老路”，這外觀很明顯是模仿保時捷的，但在引擎蓋上要比保時捷多了一點硬派的線條。前臉的格柵開口尺寸巨大，燻黑的多幅鍍鉻完全看不出來，幾乎和前臉融為一體。大燈組相當醒目，LED日行燈和大燈的位置佈局設計，像極了保時捷，可以說是模仿了7、8分了。下進氣口處，前唇比較突出，帶強烈動感。
講真，確實比最美SUV博越漂亮，模仿的還是很大氣呀。
據悉，全新寶利格的尺寸是4618/1858/1753mm，2620mm的軸距，不算突出，只能用中規中矩來形容。但身材看起來高大威猛是肯定的，顯然寶利格模仿卡宴的痕跡比較重。本來尾部的豎立式尾燈算是一大亮點，高位剎車燈在夜間算是明亮，可偏偏華泰為了節省，設計了單邊排氣口，這樣一來氣勢瞬間沒了，讓人失望。
看了寶利格內飾的設計還以為華泰和時代脫節了呢？如果說外觀模仿老式保時捷，那還能算模仿經典，可內飾完全是幾年前流行的模樣。就說那完全對稱的中控臺，內嵌屏還帶著收音機，物理按鍵和旋鈕毫無質感可言。雖然寶利格的內飾還是很到位的，大量的皮革材質以及軟質材料，但如此內飾會嚴重影響年輕消費者的選擇。
動力上，寶利格搭載2.0L自吸和1.8T兩款發動機，傳動上匹配5MT或4AT的變速箱。分別能爆發出136Ps和160Ps的最大功率，峰值扭矩則對應是177Nm和215Nm。
競爭對手
哈弗H6當前是爛大街的一款車，無論是顏值還是空間，抑或油耗都得到了消費者的認可。再說，月銷量這麼高的車，買的人多，說明老百姓是真的適合；而博越，作為吉利旗下的當紅SUV，主要得益最美顏值和精美的內飾，當然還有沃爾沃技術的加持。讓它一躍成為繼哈弗H6之後的火爆車型。
總結，作為華泰B11之後復活的車型，城市SUV顯然最恰當不過，但就連哈弗都已經拋棄了抄襲的路子，開始自主設計，華泰還是隻能模仿保時捷，有多少消費者會買賬呢？對於這款上市前揚言把哈弗H6扳倒，結果一口氣降價13.6萬，卻沒人要的車，小編以為這都是華泰寶利格自己的錯。
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