騎自行車的時候速度慢，也沒有一層罩子把你和自然隔開，你就有機會感知到，一座城市很多細微的變化。好比春天的時候，什麼時候葉子開始變綠，什麼時候開始飄柳絮，我們都知道得一清二楚。
這是摩拜單車創始人兼總裁胡瑋煒，在新華社主辦的“新青年youthtalks”演講中描寫春天騎車的場景。
“我還是那個行動派，希望世界變成讓我們喜歡的樣子。”舞臺上的胡瑋煒，和平時一樣的率性，穿著和在辦公室一樣休閒毛衣，娓娓道來她的奮鬥故事，那些曾經沒打敗她的窘境，在她的描述中，已經如雲淡風清一般。
“人生就像騎單車，想要不跌倒，就不能停下來”，這句愛因斯坦的名言，似乎完美地詮釋了胡瑋煒與共享單車、創業之間的關係。在她看來，為美好的改變拼盡全力，這就是新青年們回答世界的聲音。
聽“新青年胡瑋煒回答世界的聲音”
演講實錄
大家好，我是新青年胡瑋煒。我在中學時候就想成為一名記者，在高考所有志願上都填了傳播學、新聞學。後來我真的成為一名記者。來到上海做的第一件事情，就是花了1200元買了一輛自行車，租了一個房間。
那個時候我沒有錢，但是日子過得簡單自在。後來，賺了錢、買了車，我開始每天開車上下班，不過感覺生活變得越來越忙碌，街道變得越來越擁堵，我感覺反倒沒有騎自行車那個時候更幸福。
騎自行車的時候速度慢，也沒有一層罩子把你和自然隔開，你就有機會感知到，一座城市很多細微的變化。好比春天的時候，什麼時候葉子開始變綠，什麼時候開始飄柳絮，我們都知道得一清二楚。也正是因為此前跟自行車很多的關聯，讓我有了後面追隨我自己的直覺，去做的這樣一個探索和選擇。我看到了互聯網行業的發展，我也看到了出行行業交通工具的進化，我希望參與其中，作為一個改變者。
幾天前，我收到了一份特殊的婚禮邀請函。一位美國華盛頓的博主，發了一條帖子並@了我們。帖子裡，博主與她的未婚夫騎著共享單車，笑容燦爛，以此慶祝他們的訂婚。許許多多的年輕人，放棄了豪華車隊，與好友們用自行車車隊，舉辦著自己夢中的那場婚禮。不僅僅愛情在迴歸最本真的樣子，越來越多的人，也開始在朋友圈曬跑步、曬藍天、曬馬甲線，追求生活最本質的美好。
我們對有200年曆史的自行車做了改變，後來它就成為“但求隨時使用，不求曾經擁有”的出行夥伴。在這個過程中，我自己變了嗎，其實我沒有變。我還是那個行動派，希望世界變成讓我們喜歡的樣子。比如，自行車迴歸城市，讓天更藍，讓每個人能在騎行中感受一座城市的魅力。
毫不誇張地說，從創業到現在，每一秒鐘都是我們的生死時刻。創業有一百種死法，但只有一種活法，那就是活得堅持。2015年的夏天，我們十幾個人窩在小辦公室裡，忽然就停水停電了，那時候我們賬上真的沒有錢了。當時我就在想，我們在做一件改變世界的事情，總不能被一次停電就改變了自己吧!於是我們頂著40度的高溫，汗流浹背地繼續做著我們的工作。
榮耀很抽象，艱難卻很具體。記得我們拿著第一把智能鎖，興沖沖地找工廠生產時卻被當頭潑了一盆冷水，工廠說產品不適合投入量產。當第一款共享單車設計出來時，我和團隊跑遍了中國大小自行車廠，沒有一家企業願意重改生產線，幫我們生產這樣一個新物種。我特別喜歡愛因斯坦說的一句話：人生就像騎單車，想要不跌倒，就不能停下來。
所以，我們決定自己建廠。那是我們資金最緊張的時候，廠房偏僻到連的士司機都感慨：“這兒都能被你們找到”。共享單車這個行業的參與者，都在貢獻他們的美好，我們在一條還不知道彼岸有多遠的河裡摸索。而我們所倚仗、所倚靠的“石頭”，來自於每一個自我改變的人。回到最初那個問題，我變了嗎？我覺得，我變了，但是我沒有被改變。我想起我的第一輛自行車，是我小學三年級的時候，我爸爸給我買的。我至今清晰地記得它的樣子，紫色的車架、白色的車座，超級漂亮，我給它取了個名字叫“紫衫龍王”。那時候大家說，中國是製造大國，卻不是製造強國。現在，共享單車走到了全世界許多國家，被稱為“新四大發明”之一。
在這個過程當中，年輕的我們、新興的產業擁有著足夠的成長空間，發揮著不可小視的力量。作為青年一代的我，深深感受到，每一個人努力做出的小小改變，最後都可以讓世界變得更好。
為美好的改變拼盡全力，這就是我們回答世界的聲音。
我是新青年胡瑋煒。
訪談實錄
問：記者經歷對創業有什麼幫助?
答：我覺得當記者非常重要的是好奇心和探索欲，這背後支撐的一個工具是邏輯和常識，這些對於我今天來說都是非常重要的。因為你有很強的好奇心，你才有熱情去做這個事情，然後你才會去探索。最後怎麼樣才能夠把這件事情最好地讓讀者讀懂，並且更好地傳遞出去，那就是邏輯與常識，你會有一個判斷。
我對年輕人也有個建議，就是當你非常年輕的時候，如果沒有自己的人生目標，也許可以嘗試做一下記者或者銷售。因為我覺得，記者可以打開你的視野，銷售是一個會告訴你結果重要性的職業。
問：女性創業者有哪些優勢?
答：我覺得女性本身其實是非常有母性的。那母性代表的是一種包容、孕育、理解、寬容、信任。我覺得這些都是非常好的，是能夠讓更多能量匯聚在你身邊的一種能力。而且女性的力量，其實都是非常靜水流深的，是非常滋養型的。我覺得儘量地去發揮自己的優勢就可以了。
問：如何看待你個人和共享單車的前景?
答：這個前景其實我能夠表達的就是，共享單車已經成為人們生活中很重要的一部分。基於這點，我們提供了一個切實有用，並且能夠改變生活的一個工具。在這個點上，我覺得我們達成了最初的一個目標。
那我們如何再一步一步往一個更高的目標去走，這個確實也要看我們公司的成長，和我們個人的成長，兩者都非常關鍵。其實你在往前走的過程當中，必然是有起起伏伏的，沒有一家偉大的公司沒有經歷過困難和起伏。如果一直是一帆風順的話，我覺得是童話故事。
問：如何理解“中國式創新”?
答：我覺得很難說“中國式的創新”或者說“非中國式的創新”，應該說我們如何因地制宜來創新。我其實在很多場合也講過，為什麼摩拜單車最早誕生在中國，很大的一個原因是因為中國的移動支付非常發達，移動互聯網走在非常前面。然後，中國的自行車工業基礎也非常好，本來就是一個自行車生產輸出的大國。
基於這兩點，我覺得共享單車產生在中國是有一定自己的機會的。那為什麼它能夠走向全世界?因為全世界很多自行車的生產其實都在中國。而且，自行車本來就是一個全世界通用的工具，人們看到它就知道怎麼去用它，看到它以後對它情感的共鳴也是非常一致的。
問：有沒有創新故事與我們分享?
答：我們研發出世界上第一代量產的智能鎖。其實大家不知道這個背後我們一共失敗了八次。當我和我的同事第一次拿著那個鎖後軸的鎖到深圳的工廠，想讓工廠幫我們做成一個量產產品時，我們遇到的是嘲笑。
當時工廠裡非常有經驗的工程師說，你這個產品一定是來自於實驗室的。他說：“從原理上它是可行的，但是從製造上它卻有致命的缺陷。”後來我們找到了更好的團隊和成員來幫助我們。但等我們做到第二、第三把鎖的時候，發現它有電話機那麼大，如果放到自行車上會非常突兀，非常不和諧。後來我們又想了更多的方法，列出了各種方法，每一種方法都不停地去試。等我們試到第八次的時候，我們終於成功了。
在這個過程當中，我們從零到一，從無到有，真正創造了一個全新的產品，這個才是我們值得驕傲的。而這個驕傲的背後，其實是我們八次的失敗。
在媒體眼中，摩拜單車所代表的共享單車行業，是從“中國製造”到“中國質造”，再到“中國智造”，“新四大發明”承載著中國創新，走出國門，改變世界。
而胡瑋煒所代表的新青年創業者，則是奮鬥者的初心，是相信“可以改變”；青年人的赤誠，是堅持“不忘初心”。為美好的改變拼盡全力。這是新青年回答世界的聲音。
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