新史往今來
標準型戰列艦，是美國在20世紀初，陸續開工建造並服役的幾級（型）超無畏戰列艦。這些戰列艦，在兩次世界大戰期間（第一次世界大戰結束至第二次世界大戰爆發前這段時間內），成為美國海軍的主力艦隻。
“內華達”級戰列艦
1911年至1916年間，美國海軍陸續訂購了5級12艘戰列艦。這些戰列艦，於1916年至1923年，陸續進入美國海軍兩洋艦隊（太平洋艦隊和大西洋艦隊）服役。雖然這些戰列艦，每級甚至每艘艦之間，都有一定的區別，但因為美國在建造時它們時，制定了一個標準，所以說它們之間的性能，例如航速、最大航程等，都差不多。
“賓夕法尼亞”級戰列艦
當時美國製定的標準為：
1.均採用重點防護設計（就是在非重要部位，減少或不佈置裝甲，而重要部位，例如主炮塔、輪機艙、指揮塔等處，則佈置厚重的裝甲來提高艦艇抗打擊能力）。
2.在艦體中心線上，佈置四座主炮塔（艦艏兩座艦艉兩座）。
3.以較低航速航行時（例如10節左右），最大航程可達8000海里（15000公里）。
4.最高航速為21節（39公里/小時）。
5.轉彎半徑約為640米。
美國之所以制定一個計劃來建造戰列艦，一是想縮短建造時間，二是想避免其他國家海軍中出現的問題。
“新墨西哥”級戰列艦
當時，其他國家海軍中裝備的戰列艦，有的航速快，轉彎半徑小。有的航速慢，轉彎半徑大。如果這些戰列艦要想編在同一支艦隊中與敵方戰列艦交戰，性能較好的戰列艦，就得“照顧”性能較差的戰列艦，從而失去了自己的優勢。而標準型戰列艦，就不存在這個問題。可以說，標準型戰列艦，對於當時海軍以戰列艦為主的戰略，進行了一定程度的完善。
這5級12艘標準型戰列艦分別為：
“內華達”級戰列艦，共有兩艘，分別為“內華達”號（BB-36）和“俄克拉荷馬”號（BB-37）。
“田納西”級戰列艦
“賓夕法尼亞”級戰列艦，共有兩艘，分別為“賓夕法尼亞”號（BB-38）和“亞利桑那”號（BB-39）。
“新墨西哥”級戰列艦，共有三艘，分別為“新墨西哥”號（BB-40）、“密西西比”號（BB-41）和“愛達荷”號（BB-42）。
“田納西”級戰列艦，共有兩艘，分別為“田納西”號（BB-43）和“加利福尼亞”號（BB-44）。
“科羅拉多”級戰列艦，共有三艘，分別為“科羅拉多”號（BB-45）、“馬里蘭”號（BB-46）和“西弗吉尼亞”號（BB-48）。該級艦原先計劃建造4艘，但是因《華盛頓海軍條約》的簽訂，三號艦“華盛頓”號（BB-47）被取消。
因為簽訂了《華盛頓海軍條約》，所以在條約生效的這段時間內，美國都沒有建造新的戰列艦。在這段時間內，只是不斷的對這些標準型戰列艦進行現代化升級（例如原先的籠式主桅，升級成三腳桅樓，增加防魚雷鼓包等等）。
“科羅拉多”級戰列艦
後來，美國再建造新戰列艦，就是在30年代末期，太平洋戰爭爆發前。這時候建造的，已經成為航速較快的快速戰列艦了。而標準型戰列艦，在第二次世界大戰期間，主要作為火力支援艦來使用。
